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公开(公告)号：CN214084066U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202023194473.X
申请日：2020-12-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R9/05
Abstract: 本实用新型适用于车辆技术领域，提供了一种行李架横梁及汽车。行李架横梁包括行李架横梁头，具有闭合形式的外周导流面结构，所述外周导流面结构包括用于供上部气流流经的上导流面、用于供下部气流流经的下导流面以及分别与所述上导流面和所述下导流面相连的第一过渡导流面，所述上导流面与所述下导流面相连，所述上导流面的导流面积大于或小于所述下导流面的导流面积。本实用新型提供的行李架横梁，通过设置连接上导流面和下导流面的第一过渡导流面，使外周导流面结构呈上下不对称设置，继而使流经外周导流面结构上部和下部的气流走向不对称，减少或避免交替性脱落涡产生的可能性，在一定程度上降低汽车行驶过程中行李架引起的风噪。
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公开(公告)号：CN217835296U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202222197810.3
申请日：2022-08-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种通风口总成和车辆，通风口总成包括：骨架，骨架形成有通风口；以及隔音罩，隔音罩设置于骨架上且罩设于通风口的外侧，隔音罩上开设有出风口，出风口与通风口相连通。由此，通过在通风口外侧设置隔音罩，同时隔音罩上开设有出风口与通风口相连通，从而不仅可以保证通风口总成的通风性，还可以减少车辆外排气噪音、风噪、胎噪等通过通风口总成向车内传递，可以提升车辆的驾驶舒适性，可以改善车辆的涉水性能和通风口处的污染环境。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213534431U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202022479854.6
申请日：2020-10-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K13/02
Abstract: 本公开涉及一种消声结构和车辆，所述消声结构(1)包括主体部分(11)，所述主体部分(11)适于设置在机舱盖(2)的前边缘的下方，并且所述主体部分(11)沿纵向朝向车身内部凸出且沿横向延伸，并且朝向车身外部的一侧开设有开口，外部气流通过所述开口在所述主体部分(11)中流通并与所述主体部分(11)发生能量转换，其中，所述主体部分(11)在垂向上的尺寸大于所述主体部分(11)在所述纵向上的尺寸。通过上述技术方案，本公开提供的消声结构能够降低气流冲击而产生的气动噪声，提升司乘员的驾乘感受。
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公开(公告)号：CN213473328U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202022278575.3
申请日：2020-10-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种皮卡的车身以及具有其的皮卡，所述车身，包括：驾驶舱；货舱，所述货舱与所述驾驶舱在前后方向依次设置且具有间隙；导流板，所述导流板设置在所述驾驶舱的底部且朝向所述货舱延伸以遮挡所述间隙的下方。由此，通过设置导流板，可以提高驾驶舱与货舱之间的密封性，避免经由驾驶舱与货舱之间的间隙向驾驶舱内投射噪声，同时可以降低车身周围的风噪，以有效地改善驾驶舱内的噪声环境，降低噪声，避免乘员长期处于嘈杂的环境内，使乘员容易集中精力，提高行车安全性以及皮卡的使用体验。
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公开(公告)号：CN217835819U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202222085969.6
申请日：2022-08-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D35/00
Abstract: 本实用新型提供了一种车身外板结构和车辆，本实用新型的车身外板结构，包括顶棚外板，以及衔接在顶棚外板后方的尾板，在顶棚外板和尾板间形成具有敞口的间隙腔，并于顶棚外板的上表面上设置有导流部，且导流部具有面向车辆前方的导流面，流经顶棚外板上的气流经由导流面的引导而越过敞口。本实用新型的车身外板结构，通过于顶棚外板的上表面上设置有导流部，能够防止气流在经过间隙腔时产生空腔噪声，具有较好的降噪效果，且结构简单，有着较好的实用性。
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公开(公告)号：CN219154608U
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202320248485.0
申请日：2023-02-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D35/00
Abstract: 本申请公开了一种车辆前保险杠的气帘结构及车辆，气帘结构包括：导流板，导流板安装于车辆的前保险杠靠近车辆的内侧，导流板与前保险杠之间围合形成空腔，导流板具有进风口和出风口；其中，进风口和出风口均与空腔连通，以供冲击至前保险杠处的空气流入；出风口位于前保险杠在车辆的宽度方向的边缘内侧，且出风口倾斜朝下，以将从进风口流入的空气排出；空腔内设有导流组件，导流组件用于对流经空腔的空气进行梳理，以减少空腔内的乱流。本申请旨在解决车辆行驶过程中气流流至前保险杠弯折区域后形成乱流，从而导致导致车辆的风阻和风噪增大的问题。
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公开(公告)号：CN217835545U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202222196665.7
申请日：2022-08-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/08
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆，车辆包括：侧围钣金；通风口总成，通风口总成设置于侧围钣金上；隔音挡板，隔音挡板设置于侧围钣金且围设在通风口总成的外侧，以阻隔在噪音源与通风口总成之间。由此，通过在通风口总成外侧设置隔音挡板，并且隔音挡板阻隔在噪音源于通风口总成之间，从而可以减少车辆外排气噪音、风噪、胎噪等通过通风口总成向车内传递，可以提升车内人员的乘车舒适性，可以改善车辆的涉水性能和通风口总成处的污染环境。
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