行李架横梁及汽车
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214084066U

    公开(公告)日:2021-08-31

    申请号:CN202023194473.X

    申请日:2020-12-25

    Abstract: 本实用新型适用于车辆技术领域,提供了一种行李架横梁及汽车。行李架横梁包括行李架横梁头,具有闭合形式的外周导流面结构,所述外周导流面结构包括用于供上部气流流经的上导流面、用于供下部气流流经的下导流面以及分别与所述上导流面和所述下导流面相连的第一过渡导流面,所述上导流面与所述下导流面相连,所述上导流面的导流面积大于或小于所述下导流面的导流面积。本实用新型提供的行李架横梁,通过设置连接上导流面和下导流面的第一过渡导流面,使外周导流面结构呈上下不对称设置,继而使流经外周导流面结构上部和下部的气流走向不对称,减少或避免交替性脱落涡产生的可能性,在一定程度上降低汽车行驶过程中行李架引起的风噪。

    饰板总成和车辆
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222921514U

    公开(公告)日:2025-05-30

    申请号:CN202422130768.2

    申请日:2024-08-30

    Inventor: 刘烁 李鑫 刘丹丹

    Abstract: 本实用新型公开了一种饰板总成和车辆,饰板总成包括:第一饰板和第二饰板,第一饰板设置于车顶,以用于安装示廓灯,第二饰板设置于第一饰板的后方,第二饰板构造有导流部,导流部用于将经过第一饰板上方的气流向后引导。通过在第一饰板的后方设置第二饰板,第二饰板上设置导流部,从而可以使导流部对流经第一饰板的气流向后引导,第一饰板上设置示廓灯,当车辆高速行驶时,气流经过示廓灯再经过导流部流向车辆的后方,这样设置可以减少气流对车顶的冲击,从而可以降低驾驶室内的噪声,以及提升驾乘人员的驾乘体验,进而可以提升车辆的安全性能和风噪性能。

    尾翼和车辆
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218929616U

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN202320006759.5

    申请日:2023-01-03

    Abstract: 本实用新型公开了一种尾翼和车辆,尾翼上形成有镂空孔,镂空孔具有进气口和出气口,尾翼在进气口处设置有第一导流部,第一导流部在进气口处横向延伸,以向进气口的外侧导流。通过在尾翼上设置第一导流部,可以改变气流方向和进气量,从而可以使尾翼面对气流流向及流量进行重新分配,既能减小气流对后风挡的冲击,又可以改善后风挡上表面下洗气流的角度,可以降低后风挡表面流速,在得到较好的降阻效果的同时,减小对风噪影响,而且流经镂空孔的气流经过梳理能保证后风挡玻璃在无雨刮设计的情况下,其表面泥土和灰尘附着范围在可接受范围内,可以实现无雨刮设计。

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