公开(公告)号：CN209557861U

公开(公告)日：2019-10-29

申请号：CN201920170361.9

申请日：2019-01-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘嘉皓 ,  康存祥 ,  尚祥钊 ,  李学伟 ,  侯颂利 ,  周中河 ,  倪忠阔 ,  祖亮 ,  吴向飞

IPC: F16L37/14

Abstract: 本实用新型提供了一种快插结构及具有该快插结构的管路结构，本实用新型的快插结构用于构件一和构件二之间的连接，其包括构造于构件一上的具有承插口的承插端，及构造于构件二上的插接端，和夹设于承插端上的卡接件，与形成在插接端上的卡槽，在插接端插入承插口内时，卡接件嵌入承插口内的部分卡入卡槽内，使构件一和构件二卡接相连。还包括可导向滑动设于承插端上的拆卸件，且拆卸件具有以承接外部按压力的承力端，及可与卡接件抵接的抵推端，在按压承力端时，拆卸件的抵推端驱使卡接件相对承插端滑动，使卡接件嵌入承插口内的部分脱出，以解除插接端与承插口卡接。本实用新型的快插结构可使构件一与构件二的拆卸省时省力，并具有较好的实用性。

公开(公告)号：CN207935112U

公开(公告)日：2018-10-02

申请号：CN201721615146.2

申请日：2017-11-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 田宇星 ,  王剑 ,  李文娟 ,  王恒 ,  侯宁 ,  王冬 ,  祖亮 ,  周中河 ,  胡凡 ,  高沙沙 ,  檀金鑫

IPC: F04D25/08 ,  F04D25/16 ,  F01P5/02 ,  F01P5/04

Abstract: 本实用新型提供了一种散热风扇及汽车散热系统，散热风扇包括：风扇壳体、驱动组件、第一风扇和至少一组限位组件；驱动组件、限位组件和第一风扇设置在风扇壳体上，限位组件设置在第一风扇远离驱动组件的一侧，且第一风扇分别与驱动组件和限位组件连接；驱动组件包括：驱动齿轮和电机，驱动齿轮与电机连接，电机驱动驱动齿轮旋转；第一风扇的侧边设置有第一齿轮结构，第一齿轮结构与驱动齿轮啮合。由于驱动驱动齿轮的电机的体积和厚度较小，达到了缩小了电机的体积，降低散热风扇的布置面积的目的，且由于去除了电机支撑梁，使得进风面积增大，提高了散热风扇的散热效率。