-
公开(公告)号:CN204036369U
公开(公告)日:2014-12-24
申请号:CN201420422059.5
申请日:2014-07-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型公开一种机油滤清器拆装装置,涉及发动机技术领域,为解决现有的机油滤清器拆装装置的适用性差及拆装效率低的问题而发明。所述机油滤清器拆装装置,包括:操作杆;外壳圈,外壳圈固定于操作杆的一端;顺齿圈,顺齿圈位于外壳圈内,顺齿圈的外周面上设置有一圈从动齿,外壳圈的内周面上设置有与其相匹配的主动齿;夹紧圈,夹紧圈与顺齿圈通过圆周侧面固定连接,其为弧形且内表面上设置有凸台;钢丝圈,钢丝圈套设在夹紧圈外周面且与夹紧圈相互匹配;自锁把手,自锁把手固定于操作杆的另一端,其通过传动绳与钢丝圈间接连接,即通过传动绳控制钢丝圈的锁紧与放松。本实用新型提供的机油滤清器拆装装置用于机油滤清器的拆装。
-
公开(公告)号:CN205532814U
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201620087488.0
申请日:2016-01-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02A50/2322
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机尾气处理机构,包括与排气歧管连接的排气管,在排气管上串接有主催化器,在排气歧管与主催化器的进口之间并联有连接管,在连接管上串接有具有电加热单元的副催化器;还包括设置在排气歧管与排气管及连接管之间的控制阀,以及与所述控制阀联接的控制单元,所述控制阀接收所述控制单元的控制信号、而可将所述排气歧管与排气管或连接管间择一导通。本实用新型还提供了一种装设有该发动机尾气处理机构的车辆。本实用新型所述的发动机尾气处理机构,通过副催化器的设置,省去了在主催化器上设置电加热结构的麻烦,能够降低冷启动时的排放物含量,且可降低加热耗电量及消除副催化器高温烧蚀的风险。
-
公开(公告)号:CN204457983U
公开(公告)日:2015-07-08
申请号:CN201520092997.8
申请日:2015-02-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种发动机的排气歧管与冷却水套结构及排气与冷却系统,包括排气歧管和冷却水套,所述冷却水套上设置有进水口和出水口,其中,所述冷却水套设置在所述排气歧管外表面,所述排气歧管与所述冷却水套分别可拆卸地设置在所述发动机的排气歧管与冷却水套结构中,或者所述排气歧管与所述冷却水套为可拆卸地设置在所述发动机的排气歧管与冷却水套结构中的一体式部件。该发动机的排气歧管与冷却水套结构中的排气歧管与冷却水套更换方便,经济性好。
-
-