公开(公告)号：CN104477127A

公开(公告)日：2015-04-01

申请号：CN201410826957.1

申请日：2014-12-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 何冬冬 ,  张露 ,  魏士达 ,  栾志亮 ,  陆小龙 ,  王南博 ,  李二建 ,  刘国超

IPC: B60R25/045 ,  B60R25/20

CPC classification number: B60R16/0236

Abstract: 本发明提供了一种汽车的PEPS控制方法、系统和汽车，其中，汽车包括PEPS模块，汽车的PEPS控制方法包括：PEPS模块获取发动机的怠速时间；如果怠速时间大于第一预设时间，则PEPS模块控制汽车的系统电源切换至ON档；PEPS模块检测汽车中第一用电设备的工作电流；如果第一用电设备的工作电流等于第一预设阈值，且持续时间大于第二预设时间，则PEPS模块控制汽车的系统电源切换至ACC档；PEPS模块检测汽车中第二用电设备的工作电流；以及如果第二用电设备的工作电流等于第二预设阈值，且持续时间大于第三预设时间，则PEPS模块控制汽车的系统电源切换至OFF档。本发明所述的PEPS控制方法，节省了燃油，且在达到节能目的的同时延长了用电设备的使用寿命。

公开(公告)号：CN117552912A

公开(公告)日：2024-02-13

申请号：CN202311630319.8

申请日：2023-11-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 郭晓辉 ,  何冬冬 ,  丁大伟 ,  冀英浩 ,  郭阳

IPC: F02N11/08 ,  F02N11/00

Abstract: 本发明提供了一种电机的启动方法、装置及车辆，属于车辆技术领域，旨在解决当前发动机启动过程中，12V电机长期处于不工作状态导致其易生锈损坏的问题，所述方法应用于混合动力汽车，所述电机包括第一电机和第二电机，所述第一电机和所述第二电机用于启动所述混合动力汽车的发动机，所述第一电机的工作电压大于所述第二电机的工作电压，所述方法包括：响应于所述发动机的启动请求，获取启动数据；其中，所述启动数据包括所述第一电机的第一启动数据和/或所述第二电机的第二启动数据；基于所述启动数据，确定所述第二电机是否存在损坏风险；若是，则启动所述第二电机并初始化所述启动数据；若否，则启动所述第一电机并更新所述启动数据。

公开(公告)号：CN104477127B

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201410826957.1

申请日：2014-12-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 何冬冬 ,  张露 ,  魏士达 ,  栾志亮 ,  陆小龙 ,  王南博 ,  李二建 ,  刘国超

IPC: B60R25/045 ,  B60R25/20

Abstract: 本发明提供了一种汽车的PEPS控制方法、系统和汽车，其中，汽车包括PEPS模块，汽车的PEPS控制方法包括：PEPS模块获取发动机的怠速时间；如果怠速时间大于第一预设时间，则PEPS模块控制汽车的系统电源切换至ON档；PEPS模块检测汽车中第一用电设备的工作电流；如果第一用电设备的工作电流等于第一预设阈值，且持续时间大于第二预设时间，则PEPS模块控制汽车的系统电源切换至ACC档；PEPS模块检测汽车中第二用电设备的工作电流；以及如果第二用电设备的工作电流等于第二预设阈值，且持续时间大于第三预设时间，则PEPS模块控制汽车的系统电源切换至OFF档。本发明所述的PEPS控制方法，节省了燃油，且在达到节能目的的同时延长了用电设备的使用寿命。

公开(公告)号：CN202810479U

公开(公告)日：2013-03-20

申请号：CN201220366180.1

申请日：2012-07-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 何冬冬

IPC: E05F15/20

Abstract: 一种具有雨天自动关窗功能的车窗控制系统，属控制技术领域。其技术方案是，它包括车身控制器、雨量传感器和分别与汽车的各个电动车门玻璃相对应的多个升降器防夹控制模块，所述车身控制器通过LIN总线与雨量传感器和各个升降器防夹控制模块连接，每个升降器防夹控制模块的输出端与对应电动车门玻璃的升降器电机连接。本实用新型的车身控制器通过光线感应式雨量传感器采集车外的雨量信息，并对该信息进行分析和判断，若雨量超出设定值，则控制升降器防夹控制模将车窗关闭，这样既可以防止车内物品淋雨，又不会影响行车过程中驾驶员的正常操作，从而提高了行车的安全性。