公开(公告)号：CN112443430B

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN201910803979.9

申请日：2019-08-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李晓荣 ,  万栋梁 ,  孙建军 ,  罗伟 ,  张建川 ,  牛少松 ,  梁玉栋 ,  侯晓东 ,  刘景贤 ,  武献兵

IPC: F02M26/49 ,  F02D41/00 ,  F02D21/08

Abstract: 本发明提供一种用于废气再循环阀的修复方法、修复设备和车辆，属于车辆控制技术领域。所述用于废气再循环阀的修复方法包括：在确定废气再循环阀出现卡滞故障时，控制所述废气再循环阀的阀杆继续动作，以使得所述废气再循环阀的阀杆从当前卡滞点动作至超出当前卡滞点的位置，以通过对所述废气再循环阀的运动副进行冲击来执行废气再循环阀的修复。本发明所述的用于废气再循环阀的修复方法可以有效解决在车辆运行过程中，由于装配差异性、表面轻微积碳或磨损、冷热交替变换后摩擦阻力增加等情况导致的废气再循环阀卡滞问题。

公开(公告)号：CN112443430A

公开(公告)日：2021-03-05

申请号：CN201910803979.9

申请日：2019-08-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李晓荣 ,  万栋梁 ,  孙建军 ,  罗伟 ,  张建川 ,  牛少松 ,  梁玉栋 ,  侯晓东 ,  刘景贤 ,  武献兵

IPC: F02M26/49 ,  F02D41/00 ,  F02D21/08

Abstract: 本发明提供一种用于废气再循环阀的修复方法、修复设备和车辆，属于车辆控制技术领域。所述用于废气再循环阀的修复方法包括：在确定废气再循环阀出现卡滞故障时，控制所述废气再循环阀的阀杆继续动作，以使得所述废气再循环阀的阀杆从当前卡滞点动作至超出当前卡滞点的位置，以通过对所述废气再循环阀的运动副进行冲击来执行废气再循环阀的修复。本发明所述的用于废气再循环阀的修复方法可以有效解决在车辆运行过程中，由于装配差异性、表面轻微积碳或磨损、冷热交替变换后摩擦阻力增加等情况导致的废气再循环阀卡滞问题。

公开(公告)号：CN111168131B

公开(公告)日：2021-08-03

申请号：CN202010026740.8

申请日：2020-01-10

Applicant: 华东理工大学 ,  长城汽车股份有限公司定兴分公司

Inventor： 雷学林 ,  李子璇 ,  王明义 ,  赵飞 ,  王刚 ,  闫书义 ,  杜振宏 ,  万栋梁 ,  何云

IPC: B23C5/00 ,  B23C5/22

Abstract: 本发明提供了一种用于去除交叉孔毛刺的刀具，包括刀杆、可旋转刀片和刀片固定件，刀杆分为圆柱部、凹槽部和圆台部，凹槽部位于圆柱部和圆台部之间，圆台部设有偏离刀杆中心的第一通孔，圆柱部设有固定件安装孔，第一通孔和安装孔同轴设置，刀片上设有用于固定旋转的第二通孔，固定件依次穿过圆台部的第一通孔、刀片的第二通孔和圆柱部的固定件安装孔从而将刀片固定在凹槽部。本发明的刀具，采用铣削的方式和弹出式刀片参与切削，刀片的材料为硬质合金，硬度大、韧性好，从而延长刀具寿命，提高工件表面质量，且能保证可靠地去除毛刺，加工效率高，有效防止进刀时划伤工件表面的现象，圆弧形刀片提升了去毛刺的效果与稳定性。

公开(公告)号：CN111168131A

公开(公告)日：2020-05-19

申请号：CN202010026740.8

申请日：2020-01-10

Applicant: 华东理工大学 ,  长城汽车股份有限公司定兴分公司

Inventor： 雷学林 ,  李子璇 ,  王明义 ,  赵飞 ,  王刚 ,  闫书义 ,  杜振宏 ,  万栋梁 ,  何云

IPC: B23C5/00 ,  B23C5/22

Abstract: 本发明提供了一种用于去除交叉孔毛刺的刀具，包括刀杆、可旋转刀片和刀片固定件，刀杆分为圆柱部、凹槽部和圆台部，凹槽部位于圆柱部和圆台部之间，圆台部设有偏离刀杆中心的第一通孔，圆柱部设有固定件安装孔，第一通孔和安装孔同轴设置，刀片上设有用于固定旋转的第二通孔，固定件依次穿过圆台部的第一通孔、刀片的第二通孔和圆柱部的固定件安装孔从而将刀片固定在凹槽部。本发明的刀具，采用铣削的方式和弹出式刀片参与切削，刀片的材料为硬质合金，硬度大、韧性好，从而延长刀具寿命，提高工件表面质量，且能保证可靠地去除毛刺，加工效率高，有效防止进刀时划伤工件表面的现象，圆弧形刀片提升了去毛刺的效果与稳定性。

公开(公告)号：CN202079006U

公开(公告)日：2011-12-21

申请号：CN201120125979.7

申请日：2011-04-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张新磊 ,  万栋梁 ,  杜河

IPC: B05C7/06 ,  B05C7/02 ,  B05C11/10

Abstract: 本实用新型涉及一种对管或孔的内壁进行物料涂覆领域，尤其涉及一种汽车制件孔内壁喷涂装置。该装置具有一个主体（1）、设置在主体（1）内的可容纳喷涂液的容腔（2）以及至少一个喷口（3），容腔（2）内的喷涂液以主体（1）旋转产生的离心力为其溢出动力，以与容腔（2）连通的喷口（3）为其溢出通道。采用上述技术方案，通过本装置本体的离心力作用，使置于容腔内的喷涂液（如胶、涂料等）通过嵌入部上的喷口喷洒在孔内壁上，再通过本装置本体的轴向移动实现喷涂液的均匀分布，其结构简单，避免了涂覆不均匀现象的发生，提高了制件孔内喷涂的质量，提高了工作效率。

公开(公告)号：CN207454130U

公开(公告)日：2018-06-05

申请号：CN201721598559.4

申请日：2017-11-24

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 何鹏飞 ,  牛少松 ,  万栋梁 ,  梁玉栋

IPC: F02M26/00

Abstract: 本实用新型公开了一种EGR阀用阀杆、阀杆组件及EGR阀，所述阀杆用于穿在所述EGR阀的能够对所述阀杆导向并刮碳的阀杆套中，所述阀杆的用于穿在所述阀杆套中的部位设置有凹槽，且所述凹槽设置为在所述阀杆相对于所述阀杆套移动时能够露出所述阀杆套。本实用新型提供的EGR阀用阀杆、阀杆组件及EGR阀可以解决现有技术中因阀杆上积碳而导致阀杆卡滞的问题。