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公开(公告)号:CN111472252A
公开(公告)日:2020-07-31
申请号:CN202010428819.3
申请日:2020-05-19
申请人: 重庆高速工程顾问有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥南方工程有限公司
摘要: 本发明属于拱桥施工技术领域,涉及一种单拱肋分幅转体施工钢箱拱桥及其施工方法,包括坐落在地基上的下转盘、固定安装在下转盘上的平转系统、转动安装在平转系统上的上转盘、固定在上转盘上的两组桥面纵梁以及安装在上转盘内侧且用于固定待施工拱肋的竖转铰,上转盘、下转盘以及拱肋采用左右分幅设置,左右分幅拱肋之间设置横撑和肋间横梁,桥面纵梁之间固定安装有吊杆横梁,沿每根拱肋纵向等间距设置吊杆,吊杆上端锚固于拱肋,下端锚固于吊杆横梁,吊杆横梁之间设置若干次横梁,吊杆、吊杆横梁、次横梁、桥面纵梁连接形成格构体系,组成桥面骨架,该施工方法保障了拱桥的施工质量,降低了安全风险,且施工方便,降低了施工成本。
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公开(公告)号:CN111455872A
公开(公告)日:2020-07-28
申请号:CN202010427598.8
申请日:2020-05-19
申请人: 中交路桥建设有限公司 , 重庆高速工程顾问有限公司 , 中交路桥南方工程有限公司
发明人: 卢冠楠 , 杜小平 , 柯愈明 , 王阅章 , 鲜正洪 , 陈松洲 , 李鸣 , 李玲玉 , 梁建 , 李畅 , 杨应春 , 陈奉民 , 蒋德林 , 宿成智 , 黄灿 , 李志文 , 张立爽 , 闫少泽
IPC分类号: E01D21/08 , E01D4/00 , E01D2/04 , E01D101/30
摘要: 本发明属于桥梁施工技术领域,涉及一种钢箱拱桥单拱肋分幅转体系统及其施工方法,平转体系包括坐落在地基上的下转盘、固定安装在下转盘上的平转系统、转动安装在平转系统上的上转盘以及与上转盘可拆卸连接的牵引系统;竖转体系包括安装在上转盘内侧且用于固定待拼装拱肋的竖转铰、安装在上转盘外侧的扣索、安装在上转盘上的扣塔以及固定安装在上转盘外侧用于平衡上转盘的后锚系统,扣索包括连接在上转盘和扣塔之间的下扣索和连接在扣塔和待拼装拱肋自由端的上扣索,扣塔上部内侧与上转盘外侧之间安装有若干根平衡索,该施工方法保障了拱桥的施工质量,降低了安全风险,且施工方便,降低了施工成本。
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公开(公告)号:CN212404775U
公开(公告)日:2021-01-26
申请号:CN202020836000.6
申请日:2020-05-19
申请人: 重庆高速工程顾问有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥南方工程有限公司
摘要: 本实用新型属于拱桥施工技术领域,涉及一种单拱肋分幅转体施工钢箱拱桥,包括下转盘、固定安装在下转盘上的平转系统、转动安装在平转系统上的上转盘、固定在上转盘上的两组桥面纵梁以及安装在上转盘内侧且用于固定待施工拱肋的竖转铰,上转盘、下转盘以及拱肋采用左右分幅设置,左右分幅拱肋之间设置横撑和肋间横梁,桥面纵梁之间固定安装有吊杆横梁,沿每根拱肋纵向等间距设置吊杆,吊杆上端锚固于拱肋,下端锚固于吊杆横梁,吊杆横梁之间设置若干次横梁,吊杆、吊杆横梁、次横梁、桥面纵梁连接组成桥面骨架,该拱桥结构简单,受力明确,施工方便,有效解决了传统钢箱拱施工过程存在的拱座开挖量大、防护困难以及材料用量大等问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN212404886U
公开(公告)日:2021-01-26
申请号:CN202020834210.1
申请日:2020-05-19
申请人: 中交路桥建设有限公司 , 重庆高速工程顾问有限公司 , 中交路桥南方工程有限公司
IPC分类号: E01D21/08
摘要: 本实用新型属于桥梁施工技术领域,涉及一种小尺寸带配载单拱肋转体施工用转盘,包括下转盘、平转系统、上转盘以及与牵引系统;平转系统包括设置在上转盘和下转盘之间的球铰和固定安装在下转盘上便于球铰移动的环形滑道,环形滑道上均匀设置有若干对一端固定在上转盘底部的脚撑;牵引系统包括形成转动力偶的两组牵引索、连续张拉千斤顶、牵引反力座和辅助千斤顶反力座,每根牵引索一端均锚固在上转盘混凝土中,绕上转盘1~2圈后穿过牵引反力座与对应的连续张拉千斤顶连接,提供一种施工方便、安全可靠的小尺寸带配载单拱肋转体施工用转盘,该转盘尺寸小、带配载且增加了锚固,完全通过混凝土浇筑而成,成本低,易于推广。
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公开(公告)号:CN212612036U
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN202020842648.4
申请日:2020-05-19
申请人: 中交路桥建设有限公司 , 重庆高速工程顾问有限公司 , 中交路桥南方工程有限公司
发明人: 卢冠楠 , 杜小平 , 佘健 , 王阅章 , 鲜正洪 , 梁建 , 李畅 , 袁小冬 , 王心飞 , 陈松洲 , 李鸣 , 黄灿 , 宿成智 , 闫少泽 , 李志文 , 陈奉民 , 李忠评 , 张立爽
IPC分类号: E01D21/08 , E01D4/00 , E01D2/04 , E01D101/30
摘要: 本实用新型属于桥梁施工技术领域,涉及一种钢箱拱桥单拱肋分幅转体系统,平转体系包括坐落在地基上的下转盘、固定安装在下转盘上的平转系统、转动安装在平转系统上的上转盘以及与上转盘可拆卸连接的牵引系统;竖转体系包括安装在上转盘内侧且用于固定待拼装拱肋的竖转铰、安装在上转盘外侧的扣索、安装在上转盘上的扣塔以及固定安装在上转盘外侧用于平衡上转盘的后锚系统,扣索包括连接在上转盘和扣塔之间的下扣索和连接在扣塔和待拼装拱肋自由端的上扣索,扣塔上部内侧与上转盘外侧之间安装有若干根平衡索,该施工方法保障了拱桥的施工质量,降低了安全风险,且施工方便,降低了施工成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN212404889U
公开(公告)日:2021-01-26
申请号:CN202020834859.3
申请日:2020-05-19
申请人: 重庆高速工程顾问有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥南方工程有限公司
摘要: 本实用新型属于桥梁施工技术领域,涉及一种钢箱拱桥单拱肋竖转施工扣塔结构,包括扣塔直立柱、扣塔斜立柱、扣塔平腹杆、扣塔斜腹杆和横隔板组成的扣塔立柱主体;扣塔立柱下端的扣塔立柱预埋段底部沿周边等分设置加劲肋板Ⅰ和立柱钢管开孔,立柱钢管开孔相间开设在相邻加劲肋板Ⅰ之间的扣塔立柱预埋段,每块加劲肋板Ⅰ与对应的扣塔立柱焊接;加劲肋板Ⅰ上开孔及立柱钢管开孔中穿入水平锚固钢筋,将各层水平锚固钢筋及扣塔立柱下端的底板Ⅰ焊接成整体,底板Ⅰ底部沿圆周等分焊接定位钢筋,底板Ⅰ下混凝土中预埋加强钢筋网,解决了现有扣塔的施工方式,存在扣塔立柱预埋锚固可靠性低、扣塔立柱及腹杆安装困难的问题。
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公开(公告)号:CN116356717A
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202310391959.1
申请日:2023-04-13
申请人: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥南方工程有限公司
IPC分类号: E01D21/08 , E01D101/26 , E01D101/30
摘要: 本发明属于桥梁转体施工技术领域,具体涉及保障环道密实度的施工方法,包括依次将多个劲性骨架安装在环道位置中、下环道钢板层的设置、环道混凝土浇筑、凿除环道混凝土顶层浮浆层和安装表层镜面钢板五个步骤。本发明所述方法,施工方便、快捷,保证了环道下方混凝土密实度和保证了环道钢板间的密贴。
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公开(公告)号:CN113846573A
公开(公告)日:2021-12-28
申请号:CN202010592784.7
申请日:2020-06-25
申请人: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥南方工程有限公司
摘要: 本发明提供一种自顶升式拱肋竖转提升架安装系统及方法,拱肋竖转提升架的两顶层节段与桁架在地面预先连接,并在每个顶层节段底部安装一顶升套架及顶升油缸,组成自顶升式拱肋竖转提升架安装系统;进行拱肋竖转提升架安装时,将顶升套架套设在塔架下部的两个已安装完成的标准节段上,通过顶升油缸将顶层节段每次顶升大于一个标准节段高度,然后用安装在桁架上的天车提吊一个标准节段进行安装。施工过程中不用采用大型吊机,不受高度及施工环境的限制,且施工安全性高。
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公开(公告)号:CN111455871A
公开(公告)日:2020-07-28
申请号:CN202010423264.3
申请日:2020-05-19
申请人: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥南方工程有限公司
IPC分类号: E01D21/08 , E01D4/00 , E01D2/04 , E01D101/30
摘要: 本发明属于拱桥施工技术领域,涉及一种钢箱拱桥拱肋分节段竖转结构及施工方法,包括用于完成拱肋平面转动的平转体系和用于完成拱肋竖直平面内上提和下放的竖转体系;平转体系包括下转盘、平转系统、上转盘以及牵引系统;拱肋分为上节拱肋和下节拱肋;竖转体系包括用于固定下节拱肋的整体拱肋竖转铰、安装在上节拱肋和下节拱肋连接处的节段拱肋竖转铰、扣索、扣塔以及后锚系统,上节拱肋下方设置有提升塔架和安装在提升塔架上用于控制上节拱肋的提升索,扣塔上部内侧与上转盘外侧之间安装平衡索,解决了现有河谷地形拱肋竖转施工受地形限制存在拼装支架高度大、材料人工投入大、拱肋竖转提升荷载大、施工安全风险较大的问题。
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公开(公告)号:CN111455871B
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202010423264.3
申请日:2020-05-19
申请人: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥南方工程有限公司
IPC分类号: E01D21/08 , E01D4/00 , E01D2/04 , E01D101/30
摘要: 本发明属于拱桥施工技术领域,涉及一种钢箱拱桥拱肋分节段竖转结构及施工方法,包括用于完成拱肋平面转动的平转体系和用于完成拱肋竖直平面内上提和下放的竖转体系;平转体系包括下转盘、平转系统、上转盘以及牵引系统;拱肋分为上节拱肋和下节拱肋;竖转体系包括用于固定下节拱肋的整体拱肋竖转铰、安装在上节拱肋和下节拱肋连接处的节段拱肋竖转铰、扣索、扣塔以及后锚系统,上节拱肋下方设置有提升塔架和安装在提升塔架上用于控制上节拱肋的提升索,扣塔上部内侧与上转盘外侧之间安装平衡索,解决了现有河谷地形拱肋竖转施工受地形限制存在拼装支架高度大、材料人工投入大、拱肋竖转提升荷载大、施工安全风险较大的问题。
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