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公开(公告)号:CN119687635A
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202510008750.1
申请日:2025-01-03
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥南方工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种河面冰层增厚结构,属于桥梁施工技术领域,包括风冷管和钢管架,钢管架插固于河床上,且钢管架上设置用于将河面冰层上方的冷空气在该河面冰层下方导流并间接热交换的风冷管,风冷管底部的管体位于河面冰层中,且风冷管在高出河面冰层的两端分别设置有一无动力风机和一遮雨帽。本发明通过风冷管对天然冰层下方薄冰层或暖河水与外界冷空气进行间接热交换,以增厚加固河面结冰厚度,从而提高河面冰层承载力,保证冰上施工安全,并可在一定程度上扩展冬季冰冻首尾期的冰层固结强度,以延长施工工期。本发明还提供了一种河面冰层增厚结构的增厚方法。
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公开(公告)号:CN116356717A
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202310391959.1
申请日:2023-04-13
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥南方工程有限公司
IPC: E01D21/08 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明属于桥梁转体施工技术领域,具体涉及保障环道密实度的施工方法,包括依次将多个劲性骨架安装在环道位置中、下环道钢板层的设置、环道混凝土浇筑、凿除环道混凝土顶层浮浆层和安装表层镜面钢板五个步骤。本发明所述方法,施工方便、快捷,保证了环道下方混凝土密实度和保证了环道钢板间的密贴。
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公开(公告)号:CN218405094U
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202222459179.X
申请日:2022-09-16
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥南方工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可多角度旋停的插拔式临时快速封固装置,属于钢拱桥施工技术领域,该装置包括拱肋,与拱肋铰接的拱肋转体段,装置还包括固定模块,随动模块,插拔模块,随动的结构与数量都与固定模块相同,其中,固定模块在所述拱肋转体段的铰接端布置,随动模块位于所述拱肋的铰接端布置,插拔模块包括插拔件和制动件,插拔件贯穿所述固定模块和随动模块并与二者之间分别卡设有制动件。本实用新型通过“门闩”式结构,降低了施工难度,在保证效率的前提下降低成本,实现单人操作。
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公开(公告)号:CN218776887U
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202222713127.0
申请日:2022-10-13
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥南方工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种沟壑顶部无尘切割装置,属于隧道施工设备技术领域,包括机架,设于机架上的切割机,机架上设有相对于机架进行竖直移动的竖向移动件,其竖向移动件上滑设有相对于机架进行水平移动的水平移动件,切割机位于水平移动件上设置,在机架顶端的水箱上还装设有用于洒水除尘的出水件。此装置解决了在边沟盖板的施工过程中,人工手持切割机进行切割导致的施工效率低,施工质量不能得到保证,切割时灰尘扬起导致施工人员职业病患病机率提高的问题。
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公开(公告)号:CN218969797U
公开(公告)日:2023-05-05
申请号:CN202320081144.9
申请日:2023-01-12
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥南方工程有限公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 本实用新型属于桥梁转体施工技术领域,具体涉及一种转体平转施工用限位调节装置,其特征在于:包括限位主梁,该限位主梁采用工字钢制成,所述工字钢倒置后焊接在位于下转盘上的环道钢板上;在限位主梁的前方设置有撑脚,该撑脚与限位主梁之间设置有活动限位钢板组件,该活动限位钢板组件为厚度是1mm钢板、2mm钢板、4mm钢板、10mm钢板、20mm钢板中的至少两种厚度的钢板的组合形成;所述活动限位钢板组件与限位主梁或撑脚之间具有间隙。本实用新型由于所述结构,施工方便、快捷,有效解决了拱肋平转精确定位控制及限位的问题。
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公开(公告)号:CN216788461U
公开(公告)日:2022-06-21
申请号:CN202220369773.7
申请日:2022-02-23
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥南方工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道通风技术领域,公开了一种降温降尘型隧道通风装置,包括通风管、制冷系统、可移动式加湿装置、进水管和冷湿气输送管和冷湿气套管,进水管和冷湿气输送管分别与可移动式加湿装置连接,冷湿气输送管还通过冷湿气套管与通风管连通,冷湿气套管套设于通风管上并远离制冷系统,由可移动式加湿装置将进水管输入的水转化成冷湿气后并通过冷湿气输送管通向冷湿气套管中与通风管内经制冷系统制冷后的冷空气混合。本通风装置通过可移动式加湿装置根据隧道开挖长度而移位,以保证在通风管出风口处对冷空气进行加湿,能够使隧道开挖形成岩土粉尘颗粒被小水珠包裹,从而达到降尘的效果,有利于隧道作业的环保和施工人员的身体健康。
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