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公开(公告)号：CN109050454B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN201811105592.8
申请日：2018-09-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开的保险杠与翼子板缝隙控制结构，包括保险杠、翼子板以及安装支架，保险杠与翼子板在相互的外表面处相抵，保险杠在相抵处设第一凸起翻边，第一凸起翻边设有保险杠延伸段，翼子板设有与保险杠延伸段对应的翼子板延伸段；安装支架断面呈第一支撑部和第二支撑部；第一支撑部在第一凸起翻边底部并向上顶起第一凸起翻边；第二支撑部顶部为弹压片结构，弹压片顶部顶起翼子板延伸段且弹压片尾部向下压住保险杠延伸段端头。本发明防止保险杠翻转脱出，限制其Z向位置，同时让保险杠有拆卸的退出空间，方便拆卸。
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公开(公告)号：CN103818325B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201410104682.0
申请日：2014-03-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车上格栅边框装饰条与前保险杠的连接结构，包括前保险杠，下边与前保险杠上边连接的上格栅，以及分别与上格栅左边、上边和右边连接的装饰条，该装饰条的左段、上段和右段连接为一体，在所述装饰条的左段和右段的下端均设有一卡接槽和一通孔；在所述前保险杠上边设有两个卡接翻边和两个卡子，两个所述卡接翻边与两个卡接槽一一对应配合；在所述上格栅的左下角和右下角分别设有一卡接孔，两个所述卡接孔分别与两个所述通孔相对应；两个所述卡子分别穿过两个所述卡接孔和两个通孔实现卡接。本发明在确保装饰条与前保险杠、上格栅可靠连接的前提下，能够有效控制装饰条和前保险杠之间的间隙，并且占用空间较小。
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公开(公告)号：CN116006037A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310000224.1
申请日：2023-01-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 姚小飞
Abstract: 本发明涉及一种实现车门玻璃微降的控制装置及车辆。控制装置包括内开手柄总成，其包括手柄底座、内开手柄和手柄轴销，内开手柄通过手柄轴销与手柄底座相连，内开手柄与手柄轴销为转动配合，内开手柄还通过拉索与车门锁相连，内开手柄上形成有手柄触动结构；手柄底座上设有微动开关，当旋转内开手柄以开启车门时，内开手柄上的手柄触动结构会在开启车门前挤压所述微动开关，通过微动开关将信号传输给中央控制器，使得中央控制器控制玻璃升降器微降，以实现车门玻璃的微降，继续旋转内开手柄，内开手柄带动拉索开启车门锁，以实现打开车门。本发明能实现在车门打开前，车门玻璃能提前下降一段距离，从而达到不损伤密封胶条且能顺利打开车门的目的。
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公开(公告)号：CN113815544A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111012006.7
申请日：2021-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本发明公开了一种内饰板固定卡扣，包括钣金连接部、内饰板连接部和防脱出部，所述钣金连接部用于与汽车钣金卡接，所述内饰板连接部用于与汽车内饰板卡接，还包括弹性缓冲部，所述钣金连接部、所述内饰板连接部、所述弹性缓冲部和所述防脱出部从前至后依次连接，所述弹性缓冲部在安全气帘爆破时随汽车内饰板的运动被拉伸，缓冲并吸收汽车内饰板的动能。本发明能够吸收汽车内饰板的动能，防止汽车内饰板受到冲击发生碎裂，并且能够保证汽车内饰板与汽车钣金之间的空间满足侧安全气帘爆破后的空间需求，保证侧安全气帘顺利离开车体并铺展在A柱及前门窗玻璃区域。
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公开(公告)号：CN112389334A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011371278.1
申请日：2020-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种行李箱搁物板组件，包括前板体和后板体，所述后板体前端与前板体后端转动连接，所述前板体的左、右两侧间隔设有两个及以上的卡接组件；所述卡接组件包括相互卡接的第一连接板和第二连接板，所述前板体夹持于第一连接板和第二连接板之间，所述第一连接板中部设有与侧围内饰板上的卡接轴对应配合的卡接槽，该卡接槽开口朝下，所述第二连接板和前板体上均设有避让卡接轴的缺口。其装配牢固，结构简单，有效防止物品滑落，避免异响产生。还公开了一种车辆，包括上述的行李箱搁物板组件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109278666B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201811240669.2
申请日：2018-10-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车A柱外装饰条总成，包括A柱外装饰条支架和A柱外装饰条，A柱外装饰条支架包括支架本体和压敏胶带，A柱外装饰条包括装饰条骨架和软塑装饰条；装饰条骨架呈“π”形，且具有上支撑部、短支撑侧部和长支撑侧部，软塑装饰条覆盖在上支撑部和短支撑侧部的外侧，软塑装饰条的靠近长支撑侧部的一侧具有能搭接在A柱钣金上的第一延长部，软塑装饰条的靠近短支撑侧部的一侧具有能搭接在前挡风玻璃上且向外弯折的第二延长部，第二延长部与前挡风玻璃的搭接面之间的夹角小于90°；A柱外装饰条通过长支撑侧部与支架本体的卡接而连接在A柱外装饰条支架上。本发明能降低汽车A柱的空气阻力，改善NVH性能，同时使装配便捷。
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公开(公告)号：CN103818325A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201410104682.0
申请日：2014-03-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车上格栅边框装饰条与前保险杠的连接结构，包括前保险杠，下边与前保险杠上边连接的上格栅，以及分别与上格栅左边、上边和右边连接的装饰条，该装饰条的左段、上段和右段连接为一体，在所述装饰条的左段和右段的下端均设有一卡接槽和一通孔；在所述前保险杠上边设有两个卡接翻边和两个卡子，两个所述卡接翻边与两个卡接槽一一对应配合；在所述上格栅的左下角和右下角分别设有一卡接孔，两个所述卡接孔分别与两个所述通孔相对应；两个所述卡子分别穿过两个所述卡接孔和两个通孔实现卡接。本发明在确保装饰条与前保险杠、上格栅可靠连接的前提下，能够有效控制装饰条和前保险杠之间的间隙，并且占用空间较小。
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公开(公告)号：CN116006037B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202310000224.1
申请日：2023-01-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 姚小飞
Abstract: 本发明涉及一种实现车门玻璃微降的控制装置及车辆。控制装置包括内开手柄总成，其包括手柄底座、内开手柄和手柄轴销，内开手柄通过手柄轴销与手柄底座相连，内开手柄与手柄轴销为转动配合，内开手柄还通过拉索与车门锁相连，内开手柄上形成有手柄触动结构；手柄底座上设有微动开关，当旋转内开手柄以开启车门时，内开手柄上的手柄触动结构会在开启车门前挤压所述微动开关，通过微动开关将信号传输给中央控制器，使得中央控制器控制玻璃升降器微降，以实现车门玻璃的微降，继续旋转内开手柄，内开手柄带动拉索开启车门锁，以实现打开车门。本发明能实现在车门打开前，车门玻璃能提前下降一段距离，从而达到不损伤密封胶条且能顺利打开车门的目的。
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公开(公告)号：CN113071444A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110479395.8
申请日：2021-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R21/213 , B60R21/21
Abstract: 本发明公开了一种侧气帘安装支架及车辆，包括位于侧围钣金和顶盖内衬之间的支架本体，所述支架本体上设有用于容纳侧气帘总成的安装槽，所述支架本体上设有至少两个与C柱饰板固定连接的第一安装孔，支架本体上边沿后部设有朝上延伸的限位翻边，通过限位翻边隔开侧气帘总成与侧围钣金上的管路和线束。其结构简单，利于侧气帘的顺利展开，能够保证顶盖内衬、侧气帘总成和C柱饰板的装配质量，防止侧气帘总成与侧围钣金上的管路和线束产生干涉。
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公开(公告)号：CN109278666A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811240669.2
申请日：2018-10-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车A柱外装饰条总成，包括A柱外装饰条支架和A柱外装饰条，A柱外装饰条支架包括支架本体和压敏胶带，A柱外装饰条包括装饰条骨架和软塑装饰条；装饰条骨架呈“π”形，且具有上支撑部、短支撑侧部和长支撑侧部，软塑装饰条覆盖在上支撑部和短支撑侧部的外侧，软塑装饰条的靠近长支撑侧部的一侧具有能搭接在A柱钣金上的第一延长部，软塑装饰条的靠近短支撑侧部的一侧具有能搭接在前挡风玻璃上且向外弯折的第二延长部，第二延长部与前挡风玻璃的搭接面之间的夹角小于90°；A柱外装饰条通过长支撑侧部与支架本体的卡接而连接在A柱外装饰条支架上。本发明能降低汽车A柱的空气阻力，改善NVH性能，同时使装配便捷。
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