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公开(公告)号:CN117578409A
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202311523457.6
申请日:2023-11-14
Applicant: 重庆邮电大学
Inventor: 龙虹毓 , 刘上华 , 陈昕 , 杨燕 , 何智光 , 向敏 , 胡峰 , 代劲 , 陈功贵 , 余建航 , 陈正新 , 潘顺 , 徐扬 , 何云龙 , 何梓杰 , 王晶 , 王志军 , 江振光 , 彭禾欣 , 胡俊燕 , 张亚垅 , 李梓 , 谈力 , 喻腾飞
IPC: H02J3/00 , H02J3/14 , H02J3/28 , H02J3/46 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06N3/0442 , G06N3/006
Abstract: 本发明属于电力系统运行调度技术领域,具体涉及一种电力市场环境下的多能互补优化调度方法及系统,包括:获取可再生能源发电量和负荷历史数据;构建预测模型;将可再生能源发电量和负荷历史数据输入到预测模型中,得到未来时段可再生能源发电量和负荷的数据;构建源网储能协同调度模型,将未来时段可再生能源发电量和负荷的数据输入到源网储能协同调度模型中,得到源网荷储协同调度的方案;采用改进后的花授粉优化算法对源网荷储协同调度的方案进行校验,得到最优的源网荷储协同调度的方案;本发明通过对正余弦算法进行优化,通过优化后的正余弦算法对粒子群算法进行优化,从而筛选出Bi‑LSTM网络的最优参数,提高了模型的预测准确率。
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公开(公告)号:CN118692671A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202410729760.X
申请日:2024-06-06
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: G16H50/30 , G16H50/70 , G06N3/045 , G06F16/36 , G06N3/0442 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06N3/098
Abstract: 本发明涉及医疗领域和预测技术领域,具体涉及一种融合领域知识和深度学习的心力衰竭风险预测方法及系统,方法包括构建并训练心力衰竭风险辅助预测模型;获取待测病案记录输入训练好的心力衰竭风险辅助预测模型,得到风险辅助预测结果;所述心力衰竭风险辅助预测模型包括N个级联的LSTM‑CNN模块;本发明根据专家共识形成的指南进行数据筛选采集,并采取国内最大的中文知识图谱构建三元组知识;此外使用LSTM关注多次病案的时间特性,通过注意力缩短语义差距并结合异常指标设置损失使得模型能很好的预测心衰疾病。
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公开(公告)号:CN117575219A
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202311523718.4
申请日:2023-11-14
Applicant: 重庆邮电大学
Inventor: 龙虹毓 , 尹霄 , 向敏 , 徐洋 , 陈昌川 , 程安宇 , 胡峰 , 代劲 , 余建航 , 何维晟 , 陈昕 , 陈正新 , 潘顺 , 徐扬 , 何云龙 , 王晶 , 何梓杰 , 王志军 , 彭禾欣 , 胡俊燕 , 张亚垅 , 江振光 , 李梓 , 谈力 , 喻腾飞
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q30/0202 , G06Q50/06 , G06Q50/50 , H02J3/00 , H04N23/50 , H04N7/18
Abstract: 本发明属于充电站选址技术领域,具体涉及一种基于山地电动汽车出行特征的充电设施规划方法及系统,所述方法包括:在山地城市环境下建立山地城市交通路网模型;计算路网中任意两个节点间的耗电量;计算任意两点之间的最短行程时间信息;计算道路上的电动汽车数量;预测电动汽车的充电负荷;建立多目标函数;将建立的多目标函数作为评估指标,采用TOPSIS评价分析方法在实际山地城市环境下充电站最优位置规划方案。本发明考虑了电动汽车交通行为影响,进行考虑多目标的山地城市充电设施规划;并采用主客观综合计算权重的方法进行最优解集寻优,得到的规划结果能满足多个目标需求。
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公开(公告)号:CN117559415A
公开(公告)日:2024-02-13
申请号:CN202311523338.0
申请日:2023-11-14
Applicant: 重庆邮电大学
Inventor: 龙虹毓 , 陈正新 , 陈昕 , 杨燕 , 向敏 , 胡峰 , 代劲 , 程安宇 , 徐洋 , 陈功贵 , 潘顺 , 徐扬 , 何云龙 , 王晶 , 何梓杰 , 王志军 , 江振光 , 张亚垅 , 彭禾欣 , 胡俊燕 , 喻腾飞 , 李梓 , 谈力
Abstract: 本发明涉及配电网技术领域,涉及一种考虑坡度角网格划分的移动虚拟电厂调度系统及方法;本发明将坡度角和负荷特性纳入配电网网格划分的影响因素,采用网格优化模型划分出配电网网格;采用时间调度优化模型得到每个移动虚拟电厂对相应电动汽车的时间尺度调度决策;采用空间调度优化模型得到每个移动虚拟电厂对相应电动汽车的空间尺度调度决策;基于此,提出了考虑坡度角网格划分的移动虚拟电厂调度系统及方法,整体提升了网格布局的有效性和移动虚拟电厂的供电调度效率的高效性。
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