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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117579655A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311523258.5
申请日：2023-11-14
Applicant: 重庆邮电大学
Inventor： 龙虹毓 , 王晶 , 魏旻 , 陈俊生 , 陈昌川 , 何智光 , 陈昕 , 何维晟 , 何梓杰 , 黄昭成 , 詹小胜 , 赵胤豪 , 张亚垅 , 江振光 , 胡俊燕 , 彭禾欣 , 喻腾飞 , 李梓 , 谈力
Abstract: 本发明涉及电动汽车领域，具体涉及一种基于边缘服务器的电动汽车充电需求感知方法及系统，包括确定目标区域内每一个目标应用场景的设备的型号；基于摄像头的部署位置，以最小化响应时延和部署成本为优化目标建立边缘服务器位置部署问题；采用改进遗传算法求解边缘服务器位置部署问题，得到边缘服务器放置策略；根据边缘服务器放置策略，每个摄像头将采集的视频分解为多个视频单元传输到对应的边缘服务器上进行任务卸载；边缘服务器处理接收到的视频单元得到对应的单元组合信息，并将单元组合信息传输到云端；云端根据边缘服务器提供的单元组合信息进行综合判断和预警；本发明提前感知充电需求进行合理安排与预警，缓解充电排队时间过长问题。
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公开(公告)号：CN117578409A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311523457.6
申请日：2023-11-14
Applicant: 重庆邮电大学
Inventor： 龙虹毓 , 刘上华 , 陈昕 , 杨燕 , 何智光 , 向敏 , 胡峰 , 代劲 , 陈功贵 , 余建航 , 陈正新 , 潘顺 , 徐扬 , 何云龙 , 何梓杰 , 王晶 , 王志军 , 江振光 , 彭禾欣 , 胡俊燕 , 张亚垅 , 李梓 , 谈力 , 喻腾飞
IPC: H02J3/00 , H02J3/14 , H02J3/28 , H02J3/46 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06N3/0442 , G06N3/006
Abstract: 本发明属于电力系统运行调度技术领域，具体涉及一种电力市场环境下的多能互补优化调度方法及系统，包括：获取可再生能源发电量和负荷历史数据；构建预测模型；将可再生能源发电量和负荷历史数据输入到预测模型中，得到未来时段可再生能源发电量和负荷的数据；构建源网储能协同调度模型，将未来时段可再生能源发电量和负荷的数据输入到源网储能协同调度模型中，得到源网荷储协同调度的方案；采用改进后的花授粉优化算法对源网荷储协同调度的方案进行校验，得到最优的源网荷储协同调度的方案；本发明通过对正余弦算法进行优化，通过优化后的正余弦算法对粒子群算法进行优化，从而筛选出Bi‑LSTM网络的最优参数，提高了模型的预测准确率。
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公开(公告)号：CN119579349A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411632981.1
申请日：2024-11-15
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: G06Q50/06 , G06N3/042 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06N3/0985
Abstract: 本发明属于电力系统级联故障预测领域，涉及基于物理信息引导的图神经网络电网级联故障预测方法，包括：获取级联故障的运行数据，将级联故障的运行数据输入训练好的电网级联故障预测模型，得到预测结果；电网级联故障预测模型包括：共嵌入图神经网络和结构编码模块；本发明利用基于考虑电网线路属性的多步随机游走矩阵和节点度数表征的结构编码进行数据增强，提高了捕获拓扑信息的能力；本发明利用共嵌入图神经网络促进电网节点和电网线路的交互，提高了电网级联故障预测的准确性；本发明通过电网的功率传输分布因子改变共嵌入图神经网络的节点‑边交互聚合函数，提升了对实际电网复杂交互关系的描述能力，提高了对电网级联故障预测的准确性。
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公开(公告)号：CN117575219A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311523718.4
申请日：2023-11-14
Applicant: 重庆邮电大学
Inventor： 龙虹毓 , 尹霄 , 向敏 , 徐洋 , 陈昌川 , 程安宇 , 胡峰 , 代劲 , 余建航 , 何维晟 , 陈昕 , 陈正新 , 潘顺 , 徐扬 , 何云龙 , 王晶 , 何梓杰 , 王志军 , 彭禾欣 , 胡俊燕 , 张亚垅 , 江振光 , 李梓 , 谈力 , 喻腾飞
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q30/0202 , G06Q50/06 , G06Q50/50 , H02J3/00 , H04N23/50 , H04N7/18
Abstract: 本发明属于充电站选址技术领域，具体涉及一种基于山地电动汽车出行特征的充电设施规划方法及系统，所述方法包括：在山地城市环境下建立山地城市交通路网模型；计算路网中任意两个节点间的耗电量；计算任意两点之间的最短行程时间信息；计算道路上的电动汽车数量；预测电动汽车的充电负荷；建立多目标函数；将建立的多目标函数作为评估指标，采用TOPSIS评价分析方法在实际山地城市环境下充电站最优位置规划方案。本发明考虑了电动汽车交通行为影响，进行考虑多目标的山地城市充电设施规划；并采用主客观综合计算权重的方法进行最优解集寻优，得到的规划结果能满足多个目标需求。
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公开(公告)号：CN117559415A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311523338.0
申请日：2023-11-14
Applicant: 重庆邮电大学
Inventor： 龙虹毓 , 陈正新 , 陈昕 , 杨燕 , 向敏 , 胡峰 , 代劲 , 程安宇 , 徐洋 , 陈功贵 , 潘顺 , 徐扬 , 何云龙 , 王晶 , 何梓杰 , 王志军 , 江振光 , 张亚垅 , 彭禾欣 , 胡俊燕 , 喻腾飞 , 李梓 , 谈力
Abstract: 本发明涉及配电网技术领域，涉及一种考虑坡度角网格划分的移动虚拟电厂调度系统及方法；本发明将坡度角和负荷特性纳入配电网网格划分的影响因素，采用网格优化模型划分出配电网网格；采用时间调度优化模型得到每个移动虚拟电厂对相应电动汽车的时间尺度调度决策；采用空间调度优化模型得到每个移动虚拟电厂对相应电动汽车的空间尺度调度决策；基于此，提出了考虑坡度角网格划分的移动虚拟电厂调度系统及方法，整体提升了网格布局的有效性和移动虚拟电厂的供电调度效率的高效性。
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