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公开(公告)号：CN114419728A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111542553.6
申请日：2021-12-14
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: G06V40/20 , G06V40/18 , G06V40/16 , G06V20/56 , G06T17/00 , G06Q50/06 , G06Q10/04 , G06K9/62 , G06V10/764
Abstract: 本发明涉及充电行为预测技术领域，尤其涉及一种充电焦虑行为预测系统及预测方法，该预测系统包括获取单元、图像预处理单元、车辆剩余里程监控单元和云存储计算平台，在云存储计算平台中，将驾驶员表情特征和头部偏转动作输入充电需求预测模型，再输出是否有充电行为的预测结果并进行记录存储，通过预测结果与车内上传的仪表盘剩余电量数据实时地进行比较，评估预测的准确性，不断训练优化充电需求预测模型，再通过训练后的充电需求预测模型预测驾驶员的充电需求。本发明解决了对电动汽车充电需求进行预测的技术问题。
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公开(公告)号：CN114418298A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111535061.4
申请日：2021-12-15
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: G06Q10/06 , G06Q50/06 , G01K13/00 , G06Q10/04 , H04L67/1097 , H04W4/029 , H04W4/38 , H04W4/44 , G06V20/59 , G06V40/16 , G06K9/62 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06V10/774 , G06V10/764 , G06V10/82
Abstract: 本发明涉及充电负荷预测技术领域，尤其涉及基于非侵入式检测的充电负荷概率预测系统及方法，用来解决充电负荷预测以及规划问题。基于非侵入式检测的充电负荷概率预测系统包括图像采集单元、温度检测单元、定位单元、车联网服务系统、云存储计算平台，在云存储计算平台中能够实时接收交通摄像头采集的车辆图片和实时温度数据，并按温度数据范围对车辆图片识别获取的数据进行分类，输入对应的充电负荷预测模型中，得到目标将要何时何地充电的概率以及充电负荷，通过时间积累，可以将何时何地充电的概率以及充电负荷用于某些地区的充电设施规划建设。本发明可以对预测区域内的电动汽车充电需求进行预测，并合理选择充电设施的布局规划。
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公开(公告)号：CN117578409A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311523457.6
申请日：2023-11-14
Applicant: 重庆邮电大学
Inventor： 龙虹毓 , 刘上华 , 陈昕 , 杨燕 , 何智光 , 向敏 , 胡峰 , 代劲 , 陈功贵 , 余建航 , 陈正新 , 潘顺 , 徐扬 , 何云龙 , 何梓杰 , 王晶 , 王志军 , 江振光 , 彭禾欣 , 胡俊燕 , 张亚垅 , 李梓 , 谈力 , 喻腾飞
IPC: H02J3/00 , H02J3/14 , H02J3/28 , H02J3/46 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06N3/0442 , G06N3/006
Abstract: 本发明属于电力系统运行调度技术领域，具体涉及一种电力市场环境下的多能互补优化调度方法及系统，包括：获取可再生能源发电量和负荷历史数据；构建预测模型；将可再生能源发电量和负荷历史数据输入到预测模型中，得到未来时段可再生能源发电量和负荷的数据；构建源网储能协同调度模型，将未来时段可再生能源发电量和负荷的数据输入到源网储能协同调度模型中，得到源网荷储协同调度的方案；采用改进后的花授粉优化算法对源网荷储协同调度的方案进行校验，得到最优的源网荷储协同调度的方案；本发明通过对正余弦算法进行优化，通过优化后的正余弦算法对粒子群算法进行优化，从而筛选出Bi‑LSTM网络的最优参数，提高了模型的预测准确率。
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公开(公告)号：CN115759462A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211534176.6
申请日：2022-12-02
Applicant: 重庆邮电大学
Inventor： 龙虹毓 , 尹霄 , 陈昕 , 何维晟 , 黄昭成 , 詹小胜 , 刘上华 , 何宇强 , 赵胤豪 , 王海诺 , 徐扬 , 潘顺 , 陈正新 , 何梓杰 , 王晶 , 何云龙 , 杜茂春 , 徐洋 , 丁宝仓
IPC: G06Q10/04
Abstract: 本发明属于汽车领域，具体涉及一种电动汽车用户的充电行为预测方法、装置及电子设备；所述方法包括获取电动汽车用户的历史行为数据和出行环境数据；通过物理模型来计算得到电池荷电状态耗能值，通过雨雪天气影响系数来优化电池荷电状态耗能值，再结合驾驶行为数据确定出用户驾驶风格，利用驾驶风格来更新电池荷电状态耗能值，以便计算出更为合理的电池荷电状态耗能值；最后通过对电池荷电状态结束值进行二分类处理，能够预测得到电动汽车用户的充电行为，以便合理选择充电设施的布局规划。
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公开(公告)号：CN116485398A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202211574498.3
申请日：2022-12-08
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本申请提供了一种考虑区块链的新能源电力交易的系统及方法，其中，系统包括：电力交易平台，为所述用电侧根据选择的交易策略进行购电后提供最优供电线路；区块链子系统，用于完成数据上链后的区块链共识；用于存储电力交易产生的隐私数据及基础数据，采用分级加密技术对链上的交易数据进行细粒度保护；用户交易子系统，用于根据提供的最优供电线路生成交易，对所述最优供电线路进行阻塞判断，并进行审查及共识，之后将交易数据上传到所述电力交易平台中的数据库中；CA证书子系统，用于为用户发行数字证书；风电光伏预测子系统，用于新能源电力出力预测值并将所述新能源电力出力预测值发送到所述电力交易平台。以解决电力市场中心化问题。
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公开(公告)号：CN116227971A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211616994.0
申请日：2022-12-15
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/06 , H02J3/00
Abstract: 本发明公开了一种电力市场促进可再生能源经济调度评估系统及方法，包括，数据支持模块建立国内多个省份为研究对象和多个指标的电力市场促进可再生能源经济调度综合评价指标体系，包括数据的爬虫、输入、存储和输出；数据处理模块使用TOPSIS‑CRITIC结合AISM方法模型处理数据，以有向拓扑图输出结果，并对结果进行有效评估；验证模块以评估结果为依据通过建立新型电力市场环境下考虑配额制的可再生能源经济调度模型进行可靠性验证和敏感性分析。
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