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公开(公告)号：CN119559204A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411597062.5
申请日：2024-11-11
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆市地理信息和遥感应用中心
Abstract: 本发明公开了一种基于形态重建的桥梁脱层病害红外成像提取方法,属于桥梁检测技术领域，利用权值衰减函数对灰度形态重构进行正则化处理，实现区域极大值提取，并可以利用脱层边界温度梯度的均值和变异系数进行判别。该技术能够处理实际中经常出现的背景不均匀的情况，从而消除了现有方法对背景进行推断的需要。在此框架下，将热像脱层边界的梯度统计量作为改进分割的有效判据。通过该方法能够对脱层进行分割，从而使检测人员快速定位桥面板脱层位置及大小，以便对桥面板进行后期维护。
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公开(公告)号：CN119877401A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510293396.1
申请日：2025-03-13
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于红外视觉的CFST拱桥混凝土灌注压力调控方法，首先通过红外视觉定位方法建立混凝土液位‑管压计算模型，进而通过计算模型确立堵管风险分级模型，进行风险评级和风险预警，最终根据风险分级实时调控泵送机压力至合理范围。采用本发明公开的通过红外视觉定位方法建立的混凝土液位‑管压计算模型，能根据管压变化实时、自动化调控泵送机的泵送压力，并进行堵管的风险评估和预警，便于指导施工人员进行调控决策，达到降低堵管风险、预防堵管现象的目的，解决现有调控方法实时性差和准确率低的问题，实现对混凝土灌注过程的精准监测与智能调控。
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公开(公告)号：CN119616085A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411805702.7
申请日：2024-12-09
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种能量可回收利用的多阶减震半主动磁电阻尼器。涉及工程结构减震阻尼器技术领域，包括：传动机构，包括弹簧盒、动力弹簧、钢线和转子，弹簧盒设置上、下两部分，钢线和动力弹簧分别设置两个在上下两部分弹簧盒内，转子设置在弹簧盒的中部，两个钢线的一端均连接并缠绕于转子上，两个钢线的另一端均设置耳环，两个动力弹簧的内圈端均贯穿固定于转子，两个动力弹簧的另一端均与弹簧盒相连；缓冲机构，包括第一级缓冲单元、第二级缓冲层和第三级缓冲单元，第一级缓冲单元、第二级缓冲层和第三级缓冲单元依次设置在两个弹簧盒上，本发明能够实现对加速度、速度、位移多阶混控的新型阻尼器使工程结构在震动时能够达到自适应减震要求。
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公开(公告)号：CN119534612A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411726709.X
申请日：2024-11-28
Applicant: 重庆建筑工程职业学院 , 重庆交通大学
IPC: G01N27/82
Abstract: 本发明公开了一种简支梁内部钢筋锈蚀的定量检测方法，包括如下步骤，a)采集简支梁内部钢筋的磁信号；b)建立反映所述磁信号波动幅度且与锈蚀区域的锈蚀深度具有相关性的定量诊断指标；c)根据所述定量诊断指标与锈蚀深度的相关性得到锈蚀区域的锈蚀深度。本发明通过在检测简支梁内部钢筋的磁信号并得到锈蚀钢筋方位和锈蚀区域的前提下，建立反映磁信号波动幅度且与锈蚀区域的锈蚀深度具有相关性的定量诊断指标，并通过该相关性定量的分析锈蚀区域的锈蚀深度，从而更好的评估受力钢筋的锈蚀情况，为后续简支梁的管养提供依据。
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公开(公告)号：CN119501241A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411820032.6
申请日：2024-12-11
Applicant: 重庆交通大学
IPC: B23K9/095
Abstract: 本发明公开了一种焊接机器人的焊接全过程质量调控方法，涉及焊接相关技术领域。本发明至少包括：S1：设计焊前参数拟定技术，进行焊接数值模拟分析预测最优焊接参数，并与试验的热循环曲线进行对比，验证模型的准确性，将所预测参数输入焊接机器人中，实现焊接预测效果；S2：设计焊时熔池调控技术，通过工业相机采集熔池图像，并对采集的熔池图像进行处理，然后搭建熔池监测平台，并通过该平台对焊时熔池质量进行调控。本发明提出相适宜的焊接机器人焊接质量保障策略，通过基于数值模拟技术的焊前参数拟定、基于相机识别的焊时熔池监测和基于深度学习的焊后质量研判的配合设计，从而从焊前、焊时、焊后全过程保障了焊接机器人的焊接质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119025788B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411133613.2
申请日：2024-08-19
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及数据处理技术领域，具体涉及一种桥梁温度监测数据重构方法和系统。该方法包括以下步骤：通过监测设备获取桥梁的原始结构温度数据，对原始结构温度数据进行时滞效应消除；利用数据分解模型，分解结构温度数据获得结构温度趋势项；构建桥梁温度监测数据重构模型，根据通道数和结构温度趋势项构建数据集，基于数据集训练并验证桥梁温度监测数据重构模型；评价训练好的桥梁温度监测数据重构模型，结合评价结果确定数据集的最佳通道数；依据最佳通道数和实时监测数据，完成桥梁温度监测数据重构。本发明利用结构温度和环境温度确定分解数量，再根据多通道相关性构建数据集以训练数据重构模型，解决了高精度重构桥梁温度监测数据的问题。
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公开(公告)号：CN118781501B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202410883315.9
申请日：2024-07-03
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及温度场测量领域，具体为一种基于红外热成像的拱桥温度场提取方法，该方法利用搭载红外相机的无人机，对拱桥进行局部红外图像采集，同时通过DJI TSDK程序、PYTHON程序、MATLAB程序，PHST软件，实现红外图像温度数据的自动提取。本发明通过对局部温度图像进行转正射处理，使得局部温度图像拼接更加契合，更好的获取拱桥整体温度图像，最后通过相应的温度提取程序，实现自动提取设计模型坐标的温度值。
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公开(公告)号：CN118385892B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202410634761.6
申请日：2024-05-20
Applicant: 重庆交通大学
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种具有旋转对称截面的屈曲控制支撑装置小比例缩尺模型的制备方法，属于建筑结构耗能支撑技术领域，所述制备方法包括以下步骤：S100、数控机床在平钢板上切割成子耗能段沿着第十五边、第十六边拆分所成的面组一和面组二，所述面组一包括第九边、第十五边、第十六边、第十三边、第八边、第十一边、第四边，所述面组二包括第十边、第二边、第六边、第十四边、第十六边、第十二边、第十五边；S200、将步骤S100中的面组一和面组二通过峰线斜向折痕进行连接，形成子耗能段；S300、将步骤S200中四组子耗能段沿着第十一边的方向连接形成管状旋转对称结构的耗能段。本发明将复杂结构合理拆分和装配，避免了不必要的受力，也有利于批量化生产。
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公开(公告)号：CN117993294B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202410160592.7
申请日：2024-02-04
Applicant: 重庆交通大学 , 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 四川路桥桥梁工程有限责任公司
IPC: G06F30/27 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F111/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种平稳非高斯风场的模拟方法及系统，涉及单点非高斯风场过程模拟技术领域。包括根据目标功率谱密度建立自回归模型，确定自回归模型参数和模型输入输出之间边缘矩的关系，获得非高斯白色噪声的矩，利用最大熵方法重构非高斯白色噪声信号，获得概率密度函数和累积概率分布函数，利用累积概率分布函数获得平移函数，采用平移函数模拟非高斯白色噪声过程，获得非高斯白色噪声样本，将非高斯白色噪声样本输入自回归模型，得到目标非高斯过程输出样本，建立非高斯风场模拟。本发明有助于模拟更高精度的非高斯性较强风场。
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公开(公告)号：CN119145527A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411460779.5
申请日：2024-10-18
Applicant: 重庆交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及工程结构减隔震技术领域，本发明提供了一种支座防脱空自复位抗倾覆装置，包括上支部和下支部，上支部包括摩擦盒、摩擦块、连接杆、第一复位杆和第二复位杆，下支部包括滑移架、第三复位杆、滑移块和万向传动组件，地震作用下结构的多向位移通过上支部和下支部实现分解与调配，并由上支部和下支部分别承担，形成松散且耦合的工作机制，在不影响支座正常平转的同时，提高了支座的竖向抗拉能力，区别于传统刚性抗拉模式的同时减少了结构与支座间脱空分离，通过第一复位杆、第二复位杆和第三复位杆实现往复耗能及震后复位，摩擦块与摩擦盒以及滑移块与滑移架的联动往复滑移再次耗散能量，控制了结构的整体响应，确保了结构的安全可靠性。
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