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公开(公告)号：CN117288667B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202311418714.X
申请日：2023-10-30
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明公开一种材料加速锈蚀自动实时监测试验系统及方法，通过监测装置采集试验过程的数据，并上传至云端服务器，或远程传输到监控中心，为后续的研究分析提供了大量的监测数据；可以全面准确评价材料在水位变动区的失效原因，适用于特定因素对冲蚀‑锈蚀行为的影响的研究，所得结果对冲蚀‑锈蚀机理研究、防护措施优化，以及材料的筛选均具有重要的指导意义。同时，试验过程中可进行材料的原位电化学加速锈蚀试验，有助于分析锈蚀分量在材料冲蚀‑锈蚀失效过程中的作用规律。
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公开(公告)号：CN116879044B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311052511.3
申请日：2023-08-21
Applicant: 重庆交通大学
Inventor： 蒋含 , 吴林键 , 鞠学莉 , 向周宇 , 刘明维 , 张文豪 , 张文宵 , 赵岳 , 狄宇涛 , 代川 , 张斯琪 , 纪旭东 , 刘博 , 杨嘉 , 何加斌 , 韩亚峰 , 阿比尔的
Abstract: 本发明公开一种可实现交变压力试验装置和方法，该装置包括控制系统和施压检测系统；控制系统按照预设的加压模式通过控制位移大小来改变压力大小，通过施压检测系统将不同大小的压力形成压力波，并将压力波传递到被施加对象上，从而达到对被施压对象形成预设的交变压力测过程。本装置解决了现目前对水泥基材试样(例如：混凝土)施加水压力的试验控制装置无法让试件承受周期性交变水压力作用的问题。利用气压控制水压实时变化的压力装置可同时让不同的水泥基试样受到大小随时间周期性交替变化的水压力，改变了常规恒定水压力装置的检测方式，解决了水泥基试样无法受周期性交变水压作用的问题，为之后的相关科学研究打下基础、提供便利。
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公开(公告)号：CN117207077A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311418710.1
申请日：2023-10-30
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开一种自驱动履带式除锈装置及方法，包括主体、驱动装置、除锈装置、铁锈收集装置、检测装置以及控制系统；各个装置搭载主体上，可拆卸拼装；除锈装置位于主体内驱动装置之下，除锈装置包括高压水喷砂除锈机、水砂管道以及若干水砂喷嘴，通过装载可调节开口大小及方向的水砂喷嘴，可对水砂喷射方向及速度进行调节以实现对任意尺寸、任意位置的管状钢构件进行除锈作业；铁锈收集装置为带筛孔的封闭区域，避免锈蚀产物落入水体之中；本发明提供的装置可以自动完成管状钢构件表面的除锈以及检测操作，避免了人工长时间工作出现工作疲劳的情况，同时避免了人工高空作业的高风险性，避免了环境污染，提高了工作效率，并且降低了安全风险。
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公开(公告)号：CN115510914B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211220939.X
申请日：2022-10-08
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06F18/213 , G06F18/24 , G01M13/00
Abstract: 本发明公开一种闸门及运转件故障智能诊断方法及系统，通过获取闸门及支承运转件的受荷响应信号；并根据对受荷响应信号分析处理得到的特征信号建立特征库和故障库；通过在特征库和故障库之间建立特征‑故障关系映射库，将待测闸门及支承运转件的实测信号与特征‑故障关系映射库的特征信号中进行匹配，从而实现故障智能诊断，该方法基于大数据、智能化等现代技术能准确、有效地判断闸门及支承运转件的故障。
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公开(公告)号：CN119559333A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411760215.3
申请日：2024-12-03
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于图像检测的港工构件锈蚀形貌特征三维模型构建方法及系统，通过图像聚类方法对实时采集的锈蚀形貌图像进行分类整理，并分割提取锈蚀坑的局部信息，完成对金属锈蚀坑形貌的精细重构；本方法将俯视角度下的锈蚀坑形貌特征与剖视角度下的锈蚀坑深度特征融合在一起，从而得到三维锈蚀坑模型，该模型能精准刻画金属结构的局部锈蚀特征，可以高效便捷地实现对金属锈蚀特征检测，完成对金属服役安全的评估。为实现对锈蚀产物富集的钢结构锈蚀程度检测问题，提供概化锈蚀程度方法，并通过该方法完成对金属锈蚀程度的全方面评估。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118691554A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410716024.0
申请日：2024-06-04
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于图像识别算法实时检测金属锈蚀深度的方法及系统，通过采用图像识别算法来检测锈蚀深度，根据已有检测结果构建大型金属构件形貌特征和锈蚀深度的数据库，并通过图片匹配的方式实时反馈金属构件的锈蚀深度。保证了金属锈蚀状态和服役寿命的长期稳定追踪和预测，实现了为客户端实时检测提供准确及时的锈蚀数据，减少了现场检测的试验工作体量和工作成本。相比于传统的检测方法，本方法可极大程度地减少检测的频次和工作量，以及可更智能更实时地检测锈蚀的程度。利用锈蚀形貌与锈蚀深度相关联，不同的形貌有不同的深度来检测金属构件的锈蚀深度，减少大规模现场检测的工作量，同时提供长期检测的理论支撑。
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公开(公告)号：CN118537818A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410737015.X
申请日：2024-06-07
Applicant: 重庆交通大学 , 中交水运规划设计院有限公司
IPC: G06V20/54 , G06T7/60 , G06T7/70 , G06V10/147
Abstract: 本发明涉及一种基于图像识别的船闸浮式系缆角度获取及结构受力监测方法，该方法不依赖于传统的缆绳监测技术，并且弥补了现有浮式系缆设施应变监测技术中系缆力反演误差大、无线传输方式信号不稳定等缺陷。通过监测船闸浮式系缆设施柱身应变，结合图像识别获取得到的缆绳系缆角度，实时监测浮式系缆设施的受力状况，为评估船闸浮式系缆设施运行状态提供技术支撑。本方法通过图像识别来获取系缆角度，通过具备稳定数据信号有线传输方式对浮式系缆设施受力状态进行实时监测，解决了现有的浮式系缆设施安全评估技术难以准确地评估船舶过闸通航的安全状态以及不能全覆盖监测过闸通航船舶的问题。
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公开(公告)号：CN117233077B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202311418720.5
申请日：2023-10-30
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明公开一种智能调控含沙量的水沙冲蚀试验系统及方法，用于试验室条件下模拟水沙冲蚀‑材料加速锈蚀‑紫外老化耦合下的试验，能够更全面准确评价材料在水位变动区的失效过程，可研究水沙冲蚀速度、水沙冲蚀角度、冲蚀周期、含沙量、干湿交替时间、光照等因素对材料冲蚀‑锈蚀行为的影响，最终达到流速可控、含沙量可调等效果。其试验环境可控，还可以研究特定因素对冲蚀‑锈蚀行为的影响，所得结果对冲蚀‑锈蚀机理研究、防护措施优化，以及材料的筛选均具有重要的指导意义。
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公开(公告)号：CN117233078B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202311418725.8
申请日：2023-10-30
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明公开一种基于水沙循环控制的材料加速冲蚀试验系统及方法，包括控制系统以及与控制系统连接的用于调节含沙水流中含沙量的水沙调节装置、用于控制含沙水流的流动状态的稳流装置、用于进行含沙水流冲蚀待试验试件的试验过程的试验装置、用于回收含沙水流并输送到水沙调节装置循环利用的循环回收装置；该装置同时可控制试件块冲蚀、锈蚀时间和形貌及厚度采集时间，可实现试件块冲蚀、锈蚀、形貌厚度采集三者有序协同工作。本发明通过对实时流速、含沙量检测和调控以及冲蚀锈蚀的控制，可实现试验区内流速可调、含沙量可控的效果，可模拟构件干湿交替全过程，最终实现构件水沙冲蚀与加速锈蚀以及形貌、厚度分析一体化控制。
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公开(公告)号：CN117169096B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202311113218.3
申请日：2023-08-31
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明公开一种模拟干湿交替‑交变水压耦合的试验系统及方法，该系统包括交变水压装置、环境模拟试验箱、控制单元；交变水压装置设置于环境模拟试验箱中；交变水压装置，用于对待测试对象进行交变压力测试；环境模拟试验箱，用于对待测试对象进行干湿交替测试；控制单元，用于控制交变水压装置、环境模拟试验箱的测试过程，控制单元根据预设测试流程分别对交变水压装置、环境模拟试验箱进行控制，完成交变水压测试和干湿交替测试。所述系统及方法可让试件在特定的腐蚀环境下同时实现干湿交替的湿润过程中同时令试件受大小逐渐变化的交变水压力作用，解决了试件在干湿交替和交变水压耦合作用下的试验问题，为之后的相关科学研究打下基础、提供便利。
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