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公开(公告)号:CN118920557A
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202410880754.4
申请日:2024-07-02
Applicant: 郑州轻工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于功率协调控制的多端柔性直流输电下垂控制方法,旨在解决现有下垂控制策略下垂系数选取复杂且直流电压偏差较大的技术问题。本控制方法根据换流站可用功率裕度实时修正下垂系数,充分利用换流站的功率调节能力,基于功率协调控制实现不平衡功率的合理分配,有效提高了直流电压质量,减小直流电压对设备的冲击,可有效避免传统下垂控制中下垂系数为固定值时,容易出现的不平衡功率分配不合理、换流站满载、直流电压偏差较大等问题。
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公开(公告)号:CN114282807B
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202111596304.5
申请日:2021-12-24
Applicant: 郑州轻工业大学
Abstract: 本发明提出了一种基于遗传算法的电力系统调度方法,用于解决集中式控制方法不能满足现有电网规模需求的问题。本发明的步骤为:根据电力系统经济调度的优化问题,建立电力系统经济调度模型;利用有功功率平衡方程对目标函数和电机节点有功功率出力约束方程进行降元处理,得到降元后的新经济调度模型;利用遗传算法对新经济调度模型进行求解,在满足各电机节点约束方程的同时实现有功供需平衡,得到的最优值为最优调度方案。本发明利用遗传算法可以同时处理群体中的多个个体,对搜索空间中的多个解进行评估,减少陷入局部最优解的风险;不仅能快速得到满足设定条件的全局最优解,而且节省电力系统运营成本,为电力系统经济调度提供新的计算方法。
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公开(公告)号:CN113394743B
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202110847969.2
申请日:2021-07-27
Applicant: 郑州轻工业大学
Inventor: 申永鹏 , 王延峰 , 刘普 , 和萍 , 许洁 , 李海林 , 王乾 , 杨小亮 , 梁伟华 , 王明杰 , 李从善 , 邱洪波 , 郭磊磊 , 袁小芳 , 孟步敏 , 张细政 , 王前程 , 李元丰 , 刘迪 , 王帅兵 , 武克轩 , 孙嵩楠 , 谢俊超
Abstract: 本发明公开了一种电池供电物联网装置过压和欠压保护电路,包括低功耗电压基准电路、低功耗迟滞比较电路、逻辑处理及闭锁电路,具有功耗低、可提供迟滞区间之特征,并且能同时提供欠压和过压闭锁。低功耗电压基准电路向低功耗迟滞比较电路提供稳定精准的参考电压Vref。低功耗迟滞比较电路中串联的第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4构成电阻分压器,电池电压一定时,通过调整电阻分压器中各电阻值及其比例,更改第一比较器U1的正输入和第二比较器U2的负输入,设置不同的欠压临界值和过压临界值,从而控制电路功耗。逻辑处理及闭锁电路通过PMOS管Q4连接负载,低功耗迟滞比较电路输出电压VT连接PMOS管Q4的栅极,控制欠压和过压闭锁。
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公开(公告)号:CN117890643A
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202410165533.9
申请日:2024-02-05
Applicant: 河南许继仪表有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 郑州轻工业大学
Abstract: 本发明属于模组化电能表测试技术领域,具体涉及一种模组化电能表系统及其测试连接工装。本发明针对特定的三相模组化电能表和单相模组化电能表,设置了均包括1类连接件和2类连接件的第一连接组件和第二连接组件;根据设置的第一连接组件中的1类连接件和2类连接件、单相及三相模组化电能表的管理模组/计量模组、第二连接组件中的1类连接件和2类连接件之间的连接关系,以及引出通过该连接关系传输的计量模组和管理模组的交互数据的引出位,使得第一和第二连接组件正向、反向连接时分别能获取单相、三相模组化电能表的管理模组和计量模组的交互数据,仅需改变连接组件间的连接关系即可得到适应不同类型电能表的测试工装结构,节省了占用空间。
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公开(公告)号:CN117723825A
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN202311627750.7
申请日:2023-11-30
Applicant: 河南许继仪表有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 郑州轻工业大学
Abstract: 本发明涉及一种电能质量模块及谐波分析方法,属于智能检测技术领域,现有技术中借助电能质量监测装置辅助进行,成本较高,本发明包括如下步骤:获取原始采样波形;对原始采样波形倒位序后计算出采样序列的实部与虚部;通过计算得到的实部与虚部计算基波的有效值和多次谐波的有效值;通过基波和谐波有效值得到谐波畸变率,判断当在采样周期内监测到谐波畸变率超过设定的阈值时则产生事件,上报至电能表,通过本发明可以不依靠传统方式对电能质量进行分析及监测,有效的节约了成本。
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公开(公告)号:CN117173526A
公开(公告)日:2023-12-05
申请号:CN202311149868.3
申请日:2023-09-06
Applicant: 郑州轻工业大学
IPC: G06V10/80 , G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种自适应特征融合与轻量化YOLOv5s的绝缘子缺陷检测方法,构建改进的YOLOv5s模型,包括特征提取网络、特征融合结构和检测输出部分;特征提取网络为EfficientNet网络,由多个MBConv卷积块组成;特征融合结构在特征金字塔结构的基础上增加自适应特征融合ASFF模块,自适应地融合不同级别的特征;采集绝缘子图像进行预处理制作数据集,采用数据训练集对模型进行训练,使用训练好的模型进行实时绝缘子缺陷检测。本发明采用EfficientNet网络作为主干网络,使网络更加轻量化能够更加聚焦于目标特征;在特征融合部分加入自适应特征融合模块,能够帮助网络学习不同特征图之间的联系,从而增强网络提取特征的能力。
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公开(公告)号:CN112751346B
公开(公告)日:2023-02-28
申请号:CN202011603063.8
申请日:2020-12-30
Applicant: 郑州轻工业大学
IPC: H02J3/24
Abstract: 本发明提出了一种基于虚拟阻抗的DFIG‑PSS控制器设计方法,其步骤为:首先,构建含双馈感应电机模型的电网系统,并将电力系统稳定器和虚拟阻抗相结合后连接到转子侧换流器,再采用定子磁链定向矢量控制技术获得转子侧换流器的输出电压与转子电流的关系;其次,根据定子电压、电子磁链和电子电流之间的关系获得定子电流与定子的输出功率的关系;然后,根据转子侧换流器的输出电压与转子电流的关系以及定子电流与定子的输出功率的关系得到电力系统稳定器‑虚拟阻抗的参数与定子的输出功率的关系;最后,通过改变电力系统稳定器‑虚拟阻抗的参数调整定子的输出功率,进而影响电网系统的阻尼特性。本发明能够改善含风电系统低频振荡特性。
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公开(公告)号:CN114282807A
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202111596304.5
申请日:2021-12-24
Applicant: 郑州轻工业大学
Abstract: 本发明提出了一种基于遗传算法的电力系统调度方法,用于解决集中式控制方法不能满足现有电网规模需求的问题。本发明的步骤为:根据电力系统经济调度的优化问题,建立电力系统经济调度模型;利用有功功率平衡方程对目标函数和电机节点有功功率出力约束方程进行降元处理,得到降元后的新经济调度模型;利用遗传算法对新经济调度模型进行求解,在满足各电机节点约束方程的同时实现有功供需平衡,得到的最优值为最优调度方案。本发明利用遗传算法可以同时处理群体中的多个个体,对搜索空间中的多个解进行评估,减少陷入局部最优解的风险;不仅能快速得到满足设定条件的全局最优解,而且节省电力系统运营成本,为电力系统经济调度提供新的计算方法。
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公开(公告)号:CN114256841A
公开(公告)日:2022-03-29
申请号:CN202111596905.6
申请日:2021-12-24
Applicant: 郑州轻工业大学
Abstract: 本发明提出了一种基于评价函数的多区域互联电力系统有功调度方法,步骤为:根据电力系统分区情况,分别建立各个单区域电力系统有功调度模型,由单区域电力系统有功功率调度模型得到多区域互联电力系统有功功率调度模型;根据各区域电力系统之间互联系数,构建评价函数;根据评价函数将多区域互联电力系统有功功率调度模型转化为单目标约束条件下有功调度问题;设定所有区域电力系统中电机节点有功功率初始值,构建评价函数迭代算法,利用设定的初始值对评价函数迭代算法进行迭代,直到满足迭代终止条件,得到总成本最优值。本发明不仅能快速得到满足约束条件的全局最优解,且可以有效节省电力系统运营成本,为电力系统有功调度提供新的指导方法。
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公开(公告)号:CN108321849B
公开(公告)日:2020-07-17
申请号:CN201810427622.0
申请日:2018-05-07
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院 , 郑州轻工业大学
Inventor: 和萍 , 刘文娟 , 王旻 , 陈萍 , 李从善 , 陈猛 , 陶玉昆 , 鲍茜 , 张瑞 , 甘露 , 寇永辉 , 王广俊 , 王浩 , 梁邵华 , 陈才俊 , 赵文明 , 曹伟 , 林琳 , 贾瑞 , 靳伟 , 耿斯涵 , 姚依林 , 曲忠杰 , 屈娜 , 申炎炎
Abstract: 本发明属于电动汽车充电领域,具体涉及一种高等级公路电动汽车充电协调充电控制方法,包括采用了风光互补供电为主、电网供电为辅的微电网充电站,结合云服务充电预约模式,从电动汽车和充电站双向优化选择,为电动汽车提供优化的充电预服务,保证微电网充电站不超负荷运行,能够最大限度的利用自然资源,降低了充电站对电网的冲击和依赖。
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