公开(公告)号：CN202710314U

公开(公告)日：2013-01-30

申请号：CN201220264359.6

申请日：2012-06-06

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 吴永刚 ,  任小飞 ,  杨森 ,  杨伟杰 ,  张国方 ,  乔保磊

IPC: G01M17/007 ,  G01M13/00

Abstract: 本实用新型公开了一种使用作动器的试验台，包括龙门架总成，在龙门架总成上设置有作动器，所述的龙门架总成上安装有用于驱动作动器移动的丝杠螺母机构，在龙门架总成上设有与丝杠螺母机构中的旋转丝杠轴向并行延伸的导向机构，在导向机构上导向移动装配有固定连接座，所述作动器固连在固定连接座上，所述丝杠螺母机构中的驱动螺母与所述作动器或固定连接座传动连接。本实用新型所提供的丝杠螺母机构有效提高零部件及整车试验时作动器的移动速度，提高了作动器的调整效率，进而提高了整体试验效率。

公开(公告)号：CN202648953U

公开(公告)日：2013-01-02

申请号：CN201220136139.5

申请日：2012-04-01

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 吴永刚 ,  任小飞 ,  洪伟 ,  杨森 ,  杨伟杰 ,  张国方

IPC: G01M17/007

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆转向拉杆耐久性试验装置，包括用于与转向拉杆一端铰接的固定夹具、带有活塞推杆的加载缸体，该装置还包括摇臂支架、一端转动装配在摇臂支架上的中间摇臂，中间摇臂上远离摇臂支架的位置处设有用于与转向拉杆的另一端铰接的铰接结构，加载缸体的活塞推杆直接铰接或通过传力机构铰接在中间摇臂上铰接结构与摇臂支架之间的位置处，本实用新型加载缸体施加的载荷通过中间摇臂后施加在转向拉杆上，由于转向拉杆总成的下沉、偏转等原因引起的弯矩作用在固定夹具与中间摇臂上，摇臂支架在系统中起到隔离弯矩的作用，该装置与实车的转向拉杆工作环境一致，所以在保证加载环境与真实环境相近的前提下，避免弯矩对试验系统的影响。

公开(公告)号：CN202305227U

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201120368806.8

申请日：2011-10-06

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 任小飞 ,  杨森 ,  郭亚阁 ,  姚盛硕 ,  尹平 ,  许虎成 ,  杨少振 ,  白振东 ,  商杰

IPC: G01M17/007

Abstract: 本实用新型涉及一种客车手动上翻式行李舱门耐久性试验台，包括用于装配舱门总成的模拟舱门框架，用于设置在舱门极限开启位置后方的摆臂关门装置，用于设置在舱门开门方向的拉绳开门装置，以及控制所述摆臂关门装置与拉绳开门装置的主控装置，主控装置还连接有用于感应舱门开闭循环的传感器。本实用新型的试验台，能够对舱门总成进行耐久性试验，还可以记录舱门开闭的次数，采用液压或气动方式进行驱动。整个试验台结构简单，使用灵活方便，成本低廉。

公开(公告)号：CN202676465U

公开(公告)日：2013-01-16

申请号：CN201220225338.3

申请日：2012-05-18

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 任小飞 ,  姚盛硕 ,  杨森 ,  吴永刚 ,  黄龙 ,  何黎明

IPC: G01M17/007

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车门总成耐久性试验台，包括拉绳开门机构、拉绳关门机构，钥匙旋转机构、推杆按钮机构、分别向各机构输出动力的动力源、控制动力源的控制装置以及反馈各信号的传感器，本实用新型在使用时，控制装置先控制钥匙旋转机构旋转钥匙打开车门锁，控制装置根据钥匙传感器信号控制推杆按钮机构按压按钮，控制装置根据按钮传感器信号控制拉绳开门机构开门，控制装置根据开门传感器信号控制推杆按钮机构松开按钮，控制装置根据按钮传感器的信号控制拉绳关门机构关门，控制装置根据关门传感器信号控制钥匙旋转机构旋转钥匙锁车门锁，本实用新型的试验台在试验过程中模拟现实中车门开关状态，能够真实准确的测量出车门开关的耐久性。