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公开(公告)号：CN110789616A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201810872996.3
申请日：2018-08-02
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆及其顶盖边梁，顶盖边梁包括一体成型的梁体，梁体包括内挤压面和外挤压面，内挤压面和外挤压面之间连接有多个加强筋而形成截面为条形框架的中空结构，梁体具有一端向下竖向延伸的竖向延伸段，所述竖向延伸段上设有供侧围立柱插入的插槽，在实际的装配使用过程中，车架上设有侧围立柱与梁体连接位置处的刚度能够有较好的提升，同时容差能力强，可以根据实际的情况改变插入插槽的深度，可以有效的避免由于车架受侧向力和扭曲力而导致的连接位置处的开裂问题。该顶盖边梁避免边梁失效或与侧围立柱的连接位置处开裂的风险，支撑整车刚度和生产效率提升。
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公开(公告)号：CN110893884A
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201811067335.X
申请日：2018-09-13
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆制造技术领域，具体提供了一种车辆及用于形成车身骨架的铝合金型材。车辆包括由铝合金型材及连接件组合形成的车身骨架和设置在车身骨架上的内饰，铝合金型材上设置有沿着铝合金型材轴向延伸布置的连接件容纳槽，连接件的插接端嵌入到连接件容纳槽内，连接件的插接端上开设有供螺栓穿入的穿孔；铝合金型材上还设置有沿着铝合金型材轴向延伸布置的紧固件容纳槽，连接件容纳槽与紧固件容纳槽之间设置有连通彼此的开口，紧固件容纳槽内设置有螺母，螺栓通过开口穿入到紧固件容纳槽内与螺母螺接配合；或是紧固件容纳槽内设置有螺栓，螺栓的头部嵌入在紧固件容纳槽内，螺栓通过开口穿入到连接件容纳槽内与螺母螺接配合。
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公开(公告)号：CN110803010A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201810878471.0
申请日：2018-08-03
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本发明涉及一种动力电池顶置的汽车，该动力电池顶置的汽车包括底盘和车身，车身包括车身顶盖，该车身顶盖上设有承载动力电池的电池托架，所述电池托架通过滑槽连接结构可移动的装配在所述车身顶盖上，该滑槽连接结构包括设在电池托架和车身顶盖中的其中一个上的托架滑槽，和设在另一个上可沿所述托架滑槽导向滑动的托架滑块，所述电池托架和车身顶盖之间还设有用于在电池托架移动调整到位时将电池托架固设在所述车身顶盖上的紧固连接结构。这种电池托架和车身顶盖的连接结构，使对于不同载荷和不同电池数量的车型，不需要对车身顶盖的结构重新计算设计，可直接通过灵活调整电池托架相对车身顶盖的位置，来均衡整车载荷，提升整车的操控性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214985656U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202022765820.3
申请日：2020-11-25
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B62D25/02
Abstract: 本实用新型涉及集成式双层客车侧围横梁及双层客车。集成式双层客车侧围横梁包括梁体，梁体前后延伸；上层地板连接结构处于梁体内侧，与梁体一体设置，用于与上层地板固定连接；附件接口结构处于梁体内侧且设置在上层地板连接结构下侧，与梁体一体设置，用于安装与侧围连接的车内附件。侧围横梁通过集成上层地板连接结构和附件接口结构，安装时可以将上层地板直接与上层地板连接结构连接，同时侧围横梁上还集成有附件接口结构，附件可以直接安装在附件接口结构处，减少了接口件的加装，简化了侧围的结构，提高装配效率，解决了目前的双层客车的侧围结构复杂，存在装配效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN209870562U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920247890.4
申请日：2019-02-27
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆骨架及车辆，车辆骨架包括左、右侧围骨架以及装配在对应的侧围骨架上边缘的左、右边梁，左、右边梁之间连接有顶板结构，顶板结构包括中间板体以及连接在中间板体边缘位置的包边型材，包边型材上在朝向对应边梁的一侧设有包边搭接结构，边梁上在对应包边型材的一侧设有边梁搭接结构，包边型材与对应的边梁之间通过搭接结构搭接，且搭接位置处涂有结构胶粘接。包边型材对中间板体起到保护及加强的作用，保证中间板体的尺寸精度，同时还方便顶板结构的吊装。顶板结构在与边梁连接时，通过包边型材与边梁粘接，提高顶板结构与边梁粘接连接的强度，从而保证顶板结构与边梁的连接精度，提升车辆骨架的装配工艺性。
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公开(公告)号：CN208947412U
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201821239620.0
申请日：2018-08-02
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆及其顶盖边梁，顶盖边梁包括一体成型的梁体，梁体包括内挤压面和外挤压面，内挤压面和外挤压面之间连接有多个加强筋而形成截面为条形框架的中空结构，梁体具有一端向下竖向延伸的竖向延伸段，所述竖向延伸段上设有供侧围立柱插入的插槽，在实际的装配使用过程中，车架上设有侧围立柱与梁体连接位置处的刚度能够有较好的提升，同时容差能力强，可以根据实际的情况改变插入插槽的深度，可以有效的避免由于车架受侧向力和扭曲力而导致的连接位置处的开裂问题。该顶盖边梁避免边梁失效或与侧围立柱的连接位置处开裂的风险，支撑整车刚度和生产效率提升。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208947072U
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201821247803.7
申请日：2018-08-03
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本实用新型涉及一种动力电池顶置的汽车，该动力电池顶置的汽车包括底盘和车身，车身包括车身顶盖，该车身顶盖上设有承载动力电池的电池托架，所述电池托架通过滑槽连接结构可移动的装配在车身顶盖上，该滑槽连接结构包括设在电池托架和车身顶盖中的其中一个上的托架滑槽，和设在另一个上可沿托架滑槽导向滑动的托架滑块，所述电池托架和车身顶盖之间还设有用于在电池托架移动调整到位时将电池托架固设在所述车身顶盖上的紧固连接结构。这种电池托架和车身顶盖的连接结构，使对于不同载荷和不同电池数量的车型，不需要对车身顶盖的结构重新计算设计，可直接通过灵活调整电池托架相对车身顶盖的位置，来均衡整车载荷，提升整车的操控性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209192051U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201821497571.0
申请日：2018-09-13
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆制造技术领域，具体提供了一种车辆及用于形成车身骨架的铝合金型材。车辆包括由铝合金型材及连接件组合形成的车身骨架和设置在车身骨架上的内饰，铝合金型材上设置有沿着铝合金型材轴向延伸布置的连接件容纳槽，连接件的插接端嵌入到连接件容纳槽内，连接件的插接端上开设有供螺栓穿入的穿孔；铝合金型材上还设置有沿着铝合金型材轴向延伸布置的紧固件容纳槽，连接件容纳槽与紧固件容纳槽之间设置有连通彼此的开口，紧固件容纳槽内设置有螺母，螺栓通过开口穿入到紧固件容纳槽内与螺母螺接配合；或是紧固件容纳槽内设置有螺栓，螺栓的头部嵌入在紧固件容纳槽内，螺栓通过开口穿入到连接件容纳槽内与螺母螺接配合。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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