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公开(公告)号：CN103453554B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201310208723.6
申请日：2013-05-30
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28
Abstract: 本发明涉及一种在涡轮发动机中使用的燃料喷射组件及其组装方法。具体而言，提供了一种管组件(202)。管组件包括：具有限定于其中的燃料压室(302)和冷却流体压室(304)的壳体(240)，冷却流体压室在燃料压室下游且由中间壁(306)与其分开；延伸穿过壳体的多个管(204)，多个管中的每一个均与流体供应室和管组件下游的燃烧室(234)流连通；以及在冷却流体压室下游端处的后板(236)，后板包括限定于其间的至少一个孔口(316)，以便于将来自于冷却流体压室和多个管的流体混合，且便于后板的冷却和温度保持中的至少一个。
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公开(公告)号：CN103292353A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201210588707.X
申请日：2012-12-31
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/286 , F02C3/30 , F23C2900/07022 , F23D14/62 , F23R3/002 , F23R3/32 , F23R3/54 , F23R2900/00013
Abstract: 本发明涉及一种用于降低燃烧器中的燃烧动态性的系统和方法。一种用于降低燃烧器中的燃烧动态性的系统包括具有与下游表面沿轴向分开的上游表面的端帽，并且管束从上游表面延伸通过下游表面。在管束内部的分隔物限定沿轴向延伸通过下游表面的稀释剂通道，并且与分隔物处于流体连通的稀释剂供应向稀释剂通道提供稀释剂流。一种用于降低燃烧器中的燃烧动态性的方法包括使燃料流动通过管束，使稀释剂流动通过在管束内部的稀释剂通道，其中，稀释剂通道沿轴向延伸通过端帽的至少一部分进入到燃烧室中，并且在燃烧室中、在管束和至少一个其它的相邻的管束之间形成稀释剂隔离物。
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公开(公告)号：CN103292352A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201210588573.1
申请日：2012-12-31
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/286 , F23L2900/07002 , F23L2900/07008 , F23L2900/07009 , F23R2900/00013 , F23R2900/00014
Abstract: 一种用于降低燃烧器中的燃烧动态性的系统包括端帽，该端帽具有与下游表面轴向分开的上游表面，并且管束延伸通过端帽。与端帽流体连通的稀释剂供应向端帽提供稀释剂流。周向布置在至少一个管束内部的稀释剂分配器从下游表面向下游延伸且为稀释剂流提供通过端帽的流体连通。一种用于降低燃烧器中的燃烧动态性的方法包括：使燃料流过轴向延伸通过端帽的管束；使稀释剂通过稀释剂分配器流入燃烧室中，其中稀释剂分配器周向布置在至少一个管束内部，并且每个稀释剂分配器从端帽向下游延伸；以及，在至少一对相邻管束之间在燃烧室中形成稀释剂屏障。
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公开(公告)号：CN102954492A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201210202431.7
申请日：2012-06-19
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/00
Abstract: 本发明涉及用于减小在燃烧器中的燃烧动态性的系统和方法。一种用于减小在燃烧器(10)中的燃烧动态性的系统包括横跨燃烧器(10)径向延伸的端帽(28)并且包括与下游表面(34)轴向隔开的上游表面(32)。燃烧室(26)在端帽(28)的下游，并且管(24)从上游表面(32)延伸通过下游表面(34)。各管(24)提供通过端帽(28)到燃烧室(26)的流体连通。系统还包括用于减小在燃烧器(10)中的燃烧动态性的装置。一种用于减小在燃烧器(10)中的燃烧动态性的方法包括使工作流体流过通过横跨燃烧器(10)径向延伸的端帽(28)轴向延伸的管(24)，并且阻碍流过第一组管(56)的工作流体的至少一部分。
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公开(公告)号：CN102997277B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201210240580.2
申请日：2012-07-12
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23N5/082 , F23N2029/20 , F23R3/286
Abstract: 公开了一种用于控制燃烧器组件(14)的系统(100)及方法。该系统(100)包括燃烧器组件(14)。燃烧器组件(14)包括燃烧器(15)和燃料喷嘴组件(26)。燃烧器(15)包括壳体(102)。燃料喷嘴组件(26)至少部分地定位在壳体(102)内，且包括燃料喷嘴(104)。燃料喷嘴组件(26)还限定头端(108)。该系统还包括构造成用于获取头端(108)的至少一部分的图像的观察装置(110)和通信地联接到观察装置(110)上的处理器(120)，处理器(120)构造成用以将该图像与用于头端(108)的标准图像相比较。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103453554A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310208723.6
申请日：2013-05-30
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28
Abstract: 本发明涉及一种在涡轮发动机中使用的燃料喷射组件及其组装方法。具体而言，提供了一种管组件(202)。管组件包括：具有限定于其中的燃料压室(302)和冷却流体压室(304)的壳体(240)，冷却流体压室在燃料压室下游且由中间壁(306)与其分开；延伸穿过壳体的多个管(204)，多个管中的每一个均与流体供应室和管组件下游的燃烧室(234)流连通；以及在冷却流体压室下游端处的后板(236)，后板包括限定于其间的至少一个孔口(316)，以便于将来自于冷却流体压室和多个管的流体混合，且便于后板的冷却和温度保持中的至少一个。
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公开(公告)号：CN103388838A
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201310170581.9
申请日：2013-05-10
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及具有带有差异化流的多管燃料喷嘴的系统和方法。一种系统包括多管燃料喷嘴，多管燃料喷嘴具有燃料喷嘴本体和多个管。燃料喷嘴本体包括包围腔室的喷嘴壁。多个管延伸通过腔室，其中，多个管中的各个管包括空气进口部分、燃料进口部分和空气-燃料混合物出口部分。多管燃料喷嘴还包括在多个管之间的空气进口部分的差异化构造。
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公开(公告)号：CN107091485A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710086453.4
申请日：2017-02-17
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/28 , F23D14/02 , F23D14/58 , F23D17/002 , F23D2204/10 , F23D2900/00016 , F23D2900/14021 , F23D2900/14701 , F23R3/14 , F23R3/286 , F23R3/30 , F23R3/32 , F23R3/36 , F23R3/46 , F23R3/38
Abstract: 一种用于燃料喷嘴(100)的仅气体筒状件(102)包括：凸缘(152)，其限定用于接纳气体燃料的多个孔口(166)；外管(148)，其联接至凸缘(152)；以及内管(158)，其在外管(148)内沿轴向延伸。内管(158)和外管(148)在它们之间限定燃料通路(160)，并且燃料通路(160)与凸缘(152)的多个孔口(166)流体连通。燃料分配末梢(142)设置于仅气体筒状件(102)的下游端部处，并且限定多个燃料口(170)，其沿着燃料分配末梢(142)的外表面沿周向隔开，且围绕燃料分配末梢(142)的外表面环状地布置。燃料口(170)与燃料通路(160)流体连通。
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公开(公告)号：CN102954492B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201210202431.7
申请日：2012-06-19
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/00
Abstract: 本发明涉及用于减小在燃烧器中的燃烧动态性的系统和方法。一种用于减小在燃烧器(10)中的燃烧动态性的系统包括横跨燃烧器(10)径向延伸的端帽(28)并且包括与下游表面(34)轴向隔开的上游表面(32)。燃烧室(26)在端帽(28)的下游，并且管(24)从上游表面(32)延伸通过下游表面(34)。各管(24)提供通过端帽(28)到燃烧室(26)的流体连通。系统还包括用于减小在燃烧器(10)中的燃烧动态性的装置。一种用于减小在燃烧器(10)中的燃烧动态性的方法包括使工作流体流过通过横跨燃烧器(10)径向延伸的端帽(28)轴向延伸的管(24)，并且阻碍流过第一组管(56)的工作流体的至少一部分。
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公开(公告)号：CN103196154A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201210436139.1
申请日：2012-11-05
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/283 , F23D2209/10 , F23D2209/20 , F23R3/286 , F23R2900/03044
Abstract: 本发明涉及并公开一种燃烧器，该燃烧器包括管束，管束沿径向延伸穿过燃烧器的至少一部分。管束包括与下游表面沿轴向分开的上游表面。多个管从上游表面延伸穿过下游表面，每个管提供经过管束的流体连通。挡板在管束内部相邻管之间沿轴向延伸。本发明还涉及一种用于在燃烧器中分配燃料的方法，该方法包括使燃料流入到燃料室中，燃料室至少部分地由上游表面、下游表面、护罩和多个管限定，多个管从上游表面延伸到下游表面。该方法还包括使燃料冲击挡板，挡板在燃烧室内部相邻管之间沿轴向延伸。
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