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公开(公告)号:CN1475656A
公开(公告)日:2004-02-18
申请号:CN03143695.1
申请日:2003-07-30
Applicant: 通用电气公司
Inventor: S·S·博德吉克
IPC: F01D11/08
CPC classification number: F01D11/02 , F01D11/005 , F01D11/08 , F05D2230/642 , F05D2240/40
Abstract: 键式密封(64、66、68)设置在邻接弧形密封条段(36、38、42)的周向对正的槽(60、62、63)中,在叶片(22)的旋转顶端(24)的径向相对的位置处该条段设置在蒸汽涡轮机的隔板组件的凹槽(31、37、44)中。键式密封在条段的端面之间的间隙(54)中延伸,并且减小或消除通过端面的蒸汽泄漏。键式密封可设置在作为原始设备制造的一部分而形成的槽中、或是作为改进的加工成具有键式密封的条段的槽中。
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公开(公告)号:CN1475654A
公开(公告)日:2004-02-18
申请号:CN03143682.X
申请日:2003-07-30
Applicant: 通用电气公司
Inventor: S·S·博德吉克
IPC: F01D11/00
CPC classification number: F01D11/005
Abstract: 装有叶片(28)的喷嘴部段(42)接纳在蒸汽涡轮的外壳体(20)的周向延伸的基本燕尾形沟槽(24)中,该喷嘴部段与该蒸汽涡轮的旋转叶片形成机级的一部分。该喷嘴部段的邻接的底部(26)的倾斜端表面(40)设有周向开口的缝槽(52,54)以接纳塞片密封件(50,56)。该塞片密封件使通过位于相邻的喷嘴部段之间间隙(48)的蒸汽泄漏流最小化或消除,因此增强了通过该喷嘴的隔板的蒸汽流。
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公开(公告)号:CN100554648C
公开(公告)日:2009-10-28
申请号:CN03143695.1
申请日:2003-07-30
Applicant: 通用电气公司
Inventor: S·S·博德吉克
IPC: F01D11/08
CPC classification number: F01D11/02 , F01D11/005 , F01D11/08 , F05D2230/642 , F05D2240/40
Abstract: 键式密封(64、66、68)设置在邻接弧形密封条段(36、38、42)的周向对正的槽(60、62、63)中,在叶片(22)的旋转顶端(24)的径向相对的位置处该条段设置在蒸汽涡轮机的隔板组件的凹槽(31、37、44)中。键式密封在条段的端面之间的间隙(54)中延伸,并且减小或消除通过端面的蒸汽泄漏。键式密封可设置在作为原始设备制造的一部分而形成的槽中、或是作为改进的加工成具有键式密封的条段的槽中。
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公开(公告)号:CN100396887C
公开(公告)日:2008-06-25
申请号:CN03152214.9
申请日:2003-07-29
Applicant: 通用电气公司
Inventor: S·S·博德吉克
CPC classification number: F01D11/02 , F01D11/003 , F01D11/005 , F01D25/246 , F16J15/0887 , F16J15/122
Abstract: 填料密封(67,70,80,90)形成在蒸汽透平的密封函壳体(28)之间的接合处,透平具有位于密封函轴向相对两侧的高压和中压区之间的高压和中压透平部段密封。填料密封在对正的槽(60)中,从邻近转子的密封段,径向向外延伸至外壳和密封函之间协同工作的轴向承载面(54,56)附近。填料密封减少或者消除穿过密封函壳体的水平接合面的蒸汽泄漏路径。
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公开(公告)号:CN1475655A
公开(公告)日:2004-02-18
申请号:CN03152210.6
申请日:2003-07-29
Applicant: 通用电气公司
Inventor: S·S·博德吉克
IPC: F01D11/00
CPC classification number: F01D11/005
Abstract: 在汽轮机隔板装置(20)的内部吊钩(24)上的槽(36)内设置的相邻弧形填料密封段(34)的周向对齐的槽(52,58)中设置齿槽密封件(56,60)。该齿槽密封件在该密封段的端面(50)之间的间隙(48)内延伸以排除经过该端面的蒸汽的泄漏或使其最小化。齿槽密封件(56,60)的方向可以是轴向或周向的以使径向方向上的蒸汽泄漏最小化,并/或可以是向下游径向倾斜的以密封轴向方向上的蒸汽泄漏。设置在槽内的齿槽密封件可以作为原有设备制造中的一部分或通过在密封段内加工齿槽密封件作为改进设备来提供。
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公开(公告)号:CN1727644B
公开(公告)日:2011-09-14
申请号:CN200510074053.9
申请日:2005-05-30
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/28
CPC classification number: F01D5/147 , Y02T50/672 , Y10T29/49337
Abstract: 混合的涡轮机叶片及相关的方法,一种制造用于在蒸汽涡轮机转子轮(42)上组装的叶片(24)的方法,包括形成带有多个空腔(30、32)的翼面部分(28)并且用多于一种的填充物材料(40、38)填充所述的空腔,该材料(40、38)被选择作为所需的温度性能的函数。
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公开(公告)号:CN1858407A
公开(公告)日:2006-11-08
申请号:CN200610077326.X
申请日:2006-04-30
Applicant: 通用电气公司
Inventor: S·S·博德吉克
IPC: F01D9/04
CPC classification number: F01D25/246 , F05D2230/64 , F05D2230/644 , F05D2230/80
Abstract: 在一个分开式涡轮壳体(72)中的涡轮膜片部分的一个支承结构包括具有一个水平连接表面(70)的一个半环形膜片部分(66);与该膜片部分(66)连接,靠近该水平连接表面(70)的一个支承杆(54)。该支承杆带有在该壳体(72)的一部分上,向外伸出的第一法兰(58)。该部分包括一个水平表面(78)和在该水平表面(78)上和与该第一法兰(58)接合的一个垫片(82)。
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公开(公告)号:CN1693687A
公开(公告)日:2005-11-09
申请号:CN200510068740.X
申请日:2005-04-30
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/189 , Y02T50/676 , Y10T29/49343
Abstract: 一种用于燃气涡轮机或类似设备的冷却插入件/喷嘴组件,其包括:具有外部肋(40)和内部肋(41)的喷嘴(11),其分别具有嵌铸的”T”形部分和“L”形部分,在肋的端部处空气流入喷嘴(11)。该组件还包括具有柔性端的冷却插入件(50),该柔性端插入在具有嵌铸的“T”形部分或“L”形部分的相邻肋(40)之间。
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公开(公告)号:CN1734062B
公开(公告)日:2010-09-08
申请号:CN200510089780.2
申请日:2005-08-09
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/147 , F01D5/16 , F05D2300/43 , Y02T50/672 , Y02T50/673 , Y10S416/50
Abstract: 一种蒸汽涡轮叶片(10)包括一个柄部分(12)和一个翼面部分(14)。翼面部分上作出至少一个凹坑(20),该凹坑利用作为加在该涡轮叶片上的自然频率的函数,或作为该填充剂材料的阻尼特性的函数选择的聚合物填充剂材料充以。一种蒸汽涡轮转子叶轮(48)包括固定在该叶轮圆周周边周围的多个叶片(10),每一个叶片在其翼面部分上有一个或多个凹坑(20),该多个叶片分成二个叶片组(A,B)。一个组的叶片(A)的凹坑充以一种或多种聚合物填充剂材料,而且另一个组的叶片(B)的凹坑充以一种或多种聚合物填充剂材料;其特征为,一个组的叶片中的该聚合物填充剂材料,在一个组的叶片中,形成与在另一组的叶片中的聚合物填充剂材料不同的自然频率或阻尼特性。该二个组的叶片根据预先确定的模式,装配在该转子叶轮上。
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公开(公告)号:CN1734062A
公开(公告)日:2006-02-15
申请号:CN200510089780.2
申请日:2005-08-09
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/147 , F01D5/16 , F05D2300/43 , Y02T50/672 , Y02T50/673 , Y10S416/50
Abstract: 一种蒸汽涡轮叶片(10)包括一个柄部分(12)和一个翼面部分(14)。翼面部分上作出至少一个凹坑(20),该凹坑利用作为加在该涡轮叶片上的自然频率的函数,或作为该填充剂材料的阻尼特性的函数选择的聚合物填充剂材料充以。一种蒸汽涡轮转子叶轮(48)包括固定在该叶轮圆周周边周围的多个叶片(10),每一个叶片在其翼面部分上有一个或多个凹坑(20),该多个叶片分成二个叶片组(A,B)。一个组的叶片(A)的凹坑充以一种或多种聚合物填充剂材料,而且另一个组的叶片(B)的凹坑充以一种或多种聚合物填充剂材料;其特征为,一个组的叶片中的该聚合物填充剂材料,在一个组的叶片中,形成与在另一组的叶片中的聚合物填充剂材料不同的自然频率或阻尼特性。该二个组的叶片根据预先确定的模式,装配在该转子叶轮上。
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