-
公开(公告)号：CN1727644B
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN200510074053.9
申请日：2005-05-30
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/28
CPC classification number: F01D5/147 , Y02T50/672 , Y10T29/49337
Abstract: 混合的涡轮机叶片及相关的方法，一种制造用于在蒸汽涡轮机转子轮(42)上组装的叶片(24)的方法，包括形成带有多个空腔(30、32)的翼面部分(28)并且用多于一种的填充物材料(40、38)填充所述的空腔，该材料(40、38)被选择作为所需的温度性能的函数。
-
公开(公告)号：CN101900088A
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN201010197625.3
申请日：2010-05-28
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B29C66/1122 , B29C65/483 , B29C65/542 , B29C66/114 , B29C66/1142 , B29C66/116 , B29C66/54 , B29C66/543 , B29C66/721 , B29C66/7212 , B29C66/723 , B29C66/72323 , B29C66/72326 , B29C66/72329 , B29C66/727 , B29K2105/04 , B29K2105/06 , B29K2307/00 , B29K2309/08 , B29L2009/00 , B29L2031/082 , B29L2031/085 , B29L2031/7504 , F03D1/0675 , F05B2240/302 , Y02E10/721 , Y02P70/523 , Y10T29/49336 , B29K2307/04
Abstract: 本发明涉及一种用于组装接合式风力涡轮机叶片的方法。具体而言，一种组装风力涡轮机叶片的方法，包括：提供包括至少两个第一翼梁缘条区段的第一叶片区段；提供包括至少两个第二翼梁缘条区段的第二叶片区段；将第二叶片区段插入第一叶片区段中，其中，在各组对应的第一翼梁缘条区段和第二翼梁缘条区段之间形成翼梁缘条腔；将粘合剂注入翼梁缘条腔中，以便将叶片区段连结在一起，其中，在各组对应的第一翼梁缘条区段和第二翼梁缘条区段之间形成嵌接接头。
-
公开(公告)号：CN113266470A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202011466473.2
申请日：2020-12-14
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/045
Abstract: 本发明涉及声核心和用于将声核心拼接的方法，具体而言提供了声核心以及用于形成声核心的方法和用于组装声核心的方法。例如，燃气涡轮发动机的声核心包括具有第一多个衰减部件的第一衰减区段和具有平面的第一配合表面的第一配合壁。第一配合壁与第一多个衰减部件的至少部分一体地形成，并且限定第一衰减区段的周界的部分。用于形成声核心的方法包括增材制造声核心的第一衰减区段，第一衰减区段包括一体地形成为单个单元的第一多个衰减部件和第一配合壁。用于组装声核心的方法包括：将粘附剂涂敷到第一衰减区段和第二衰减区段的配合表面；和将配合表面压在一起，以使第一衰减区段和第二衰减区段联结。
-
公开(公告)号：CN107201952B
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201710156893.2
申请日：2017-03-16
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/18
Abstract: 本发明涉及一种用于致动燃气涡轮发动机的部件的系统，该系统可以大致包括结合有阻塞装置的涡轮部件。阻塞装置可以包括囊和包含在囊内的可阻塞介质。可阻塞介质可以在囊内由其中流体包含在囊内的未阻塞状态阻塞至其中流体至少部分地从囊排空的阻塞状态。该系统还可以包括与囊流体连通的流体联接器。当可阻塞介质处于未阻塞状态时，涡轮部件的一部分可以定位在第一位置处。另外，当可阻塞介质处于阻塞状态时，涡轮部件的该部分可以定位在第二位置处。
-
公开(公告)号：CN102996329B
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201210331382.7
申请日：2012-09-07
Applicant: 通用电气公司
Inventor： A.亚布罗夫 , Y.N.门德斯埃尔南德斯 , T.库尔库特萨基 , B.纳努库坦 , M.G.甘 , R.哈迪森 , S.G.里德尔 , C.D.卡鲁索 , 林玫玲 , J.莱文斯顿
IPC: F03D1/06
CPC classification number: F03D80/30 , F05B2260/96 , Y02E10/721 , Y02E10/722
Abstract: 一种用于风机的转子叶片组件，其包括转子叶片，所述转子叶片具有在叶尖与叶根之间延伸的压力侧部件、吸入侧部件、前缘和后缘。导电带在所述压力侧部件和所述吸入侧部件中的一者或两者上沿所述后缘纵向延伸。多个导电降噪部件从所述后缘延伸并配置成单独的雷电接收器。所述降噪部件配置成与所述导电带导电连通。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101089369B
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN200710110084.4
申请日：2007-06-14
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/28
CPC classification number: F01D5/282 , F05D2240/30 , F05D2300/603
Abstract: 为解决混合叶片中作为填料的碳纤维材料(144，244，344)的某些不足，在叶片的碳纤维树脂填料和金属主体之间设置玻璃复合物层(146，246，346)。该玻璃复合物层还有利地给碳纤维复合物和叶片主体(钢)之间的热膨胀提供梯度以减小界面残余应力。
-
公开(公告)号：CN101046159A
公开(公告)日：2007-10-03
申请号：CN200710091972.6
申请日：2007-03-30
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/26 , F01D5/16 , F01D5/282 , F05D2300/603 , Y02T50/672 , Y02T50/673
Abstract: 用于在具有金属的基金属的涡轮机叶片(10)内降低应力和调谐频率的方法包括以在树脂基质(18)内具有连续的纤维(16)的聚合物复合物(14)填充叶片内的槽或多个槽(11)，其中纤维具有根据叶片的预先选择的频率调谐或阻尼确定的取向。
-
公开(公告)号：CN1727644A
公开(公告)日：2006-02-01
申请号：CN200510074053.9
申请日：2005-05-30
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/28
CPC classification number: F01D5/147 , Y02T50/672 , Y10T29/49337
Abstract: 一种制造用于在蒸汽涡轮机转子轮(42)上组装的叶片(24)的方法，包括形成带有多个空腔(30、32)的翼面部分(28)并且用多于一种的填充物材料(40、38)填充所述的空腔，该材料(40、38)被选择作为所需的温度性能的函数。
-
公开(公告)号：CN112627979B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202011059394.X
申请日：2020-09-30
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及具有陶瓷涂覆纤维的容纳壳。具体而言，提供了容纳组件和用于形成燃气涡轮发动机的容纳组件的方法。例如，容纳组件包括包含多个涂覆纤维的容纳壳。各个涂覆纤维包括由陶瓷材料包绕的纤维，使得陶瓷材料涂覆纤维。作为另一示例，容纳组件包括内壳和包含多个涂覆纤维的容纳壳。各个涂覆纤维包括由陶瓷材料包绕的纤维，使得陶瓷材料涂覆纤维。容纳壳在容纳壳的层的内表面处比在容纳壳内的从内表面径向地向外的位置处包括更大比例的涂覆纤维。提供了用于形成燃气涡轮发动机的容纳组件的方法。
-
公开(公告)号：CN113329865B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN201980082934.5
申请日：2019-10-10
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种用于在层组件包括背衬层(202)和材料层(204)时将层从层组件分离的系统和方法(104)的自动化机器(100)。分离工具(300)附接到自动化机器(100)的端部执行器(104)。分离工具(300)包括具有外面(322)的移位部件(308)，移位部件(308)构造成通过使背衬层(202)的部分移位而在背衬层(202)与材料层(204)之间建立空隙(208)。分离层还包括固连部件(316)，固(600)。系统包括具有控制器(102)和端部执行器
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
33
records
(took 0.023 seconds)
