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公开(公告)号：CN101096915A
公开(公告)日：2008-01-02
申请号：CN200710126279.8
申请日：2007-06-29
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D11/02
CPC classification number: F01D11/025 , F05D2220/31 , F05D2250/182
Abstract: 提供一种用于涡轮发动机(10)的密封组件(100)。密封组件包括密封环(102)，密封环包括弧形内环部分(114)、弧形外环部分(120)以及在其中延伸的缩颈部分(128)。该组件包括形成在密封环外环部分和密封环缩颈部分中的至少一个部分内的至少一个凹口。偏压机构(208)在密封环上回转地延伸并保持在至少一个凹口内。
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公开(公告)号：CN101096915B
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN200710126279.8
申请日：2007-06-29
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D11/02
CPC classification number: F01D11/025 , F05D2220/31 , F05D2250/182
Abstract: 提供一种用于涡轮发动机(10)的密封组件(100)。密封组件包括密封环(102)，密封环包括弧形内环部分(114)、弧形外环部分(120)以及在其中延伸的缩颈部分(128)。该组件包括形成在密封环外环部分和密封环缩颈部分中的至少一个部分内的至少一个凹口。偏压机构(208)在密封环上回转地延伸并保持在至少一个凹口内，其中，该至少一个凹口包括第一缺口和第二缺口，形成的该第一缺口开口和第二缺口开口的每个的尺寸确定成接纳由该偏压机构的每一端延伸的突出部的一个端部。
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公开(公告)号：CN1737339B
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN200510091748.8
申请日：2005-08-17
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: C22F1/183 , C22C14/00 , F01D5/28 , F05D2220/3215 , F05D2300/133 , Y02T50/672
Abstract: 高强度钛合金在具有较长叶片长度的终级涡轮机叶片中的应用，特别适合在蒸汽涡轮发动机中用作具有约40英寸或更长叶片长度终级叶片的一种新型高强度钛基合金叶片和形成这种叶片的方法。根据本发明的示例叶片由钛基合金形成。该合金包括高达约6.25重量％的铝、(b)约3.5％的钒、(c)约2.25％的锡、(d)约2.25％的锆、(e)约1.75％的钼、(f)约2.25％的铬、(g)约0.7％的硅和(h)约2.3％的铁，余量为钛。形成后，该叶片可被热处理以达到应力消除并随后用常规方法机械加工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1734062B
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200510089780.2
申请日：2005-08-09
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/147 , F01D5/16 , F05D2300/43 , Y02T50/672 , Y02T50/673 , Y10S416/50
Abstract: 一种蒸汽涡轮叶片(10)包括一个柄部分(12)和一个翼面部分(14)。翼面部分上作出至少一个凹坑(20)，该凹坑利用作为加在该涡轮叶片上的自然频率的函数，或作为该填充剂材料的阻尼特性的函数选择的聚合物填充剂材料充以。一种蒸汽涡轮转子叶轮(48)包括固定在该叶轮圆周周边周围的多个叶片(10)，每一个叶片在其翼面部分上有一个或多个凹坑(20)，该多个叶片分成二个叶片组(A，B)。一个组的叶片(A)的凹坑充以一种或多种聚合物填充剂材料，而且另一个组的叶片(B)的凹坑充以一种或多种聚合物填充剂材料；其特征为，一个组的叶片中的该聚合物填充剂材料，在一个组的叶片中，形成与在另一组的叶片中的聚合物填充剂材料不同的自然频率或阻尼特性。该二个组的叶片根据预先确定的模式，装配在该转子叶轮上。
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公开(公告)号：CN1734062A
公开(公告)日：2006-02-15
申请号：CN200510089780.2
申请日：2005-08-09
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/147 , F01D5/16 , F05D2300/43 , Y02T50/672 , Y02T50/673 , Y10S416/50
Abstract: 一种蒸汽涡轮叶片(10)包括一个柄部分(12)和一个翼面部分(14)。翼面部分上作出至少一个凹坑(20)，该凹坑利用作为加在该涡轮叶片上的自然频率的函数，或作为该填充剂材料的阻尼特性的函数选择的聚合物填充剂材料充以。一种蒸汽涡轮转子叶轮(48)包括固定在该叶轮圆周周边周围的多个叶片(10)，每一个叶片在其翼面部分上有一个或多个凹坑(20)，该多个叶片分成二个叶片组(A，B)。一个组的叶片(A)的凹坑充以一种或多种聚合物填充剂材料，而且另一个组的叶片(B)的凹坑充以一种或多种聚合物填充剂材料；其特征为，一个组的叶片中的该聚合物填充剂材料，在一个组的叶片中，形成与在另一组的叶片中的聚合物填充剂材料不同的自然频率或阻尼特性。该二个组的叶片根据预先确定的模式，装配在该转子叶轮上。
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公开(公告)号：CN1865665A
公开(公告)日：2006-11-22
申请号：CN200610082493.3
申请日：2006-05-19
Applicant: 通用电气公司
Inventor： K·J·巴布 , R·E·迪伦巴赫 , W·H·博尔德曼四世
CPC classification number: F01D5/147 , F01D5/225 , F05D2250/712 , Y02T50/672
Abstract: 蒸汽涡轮叶片盖(22)具有在该盖的压力侧边缘上的前方和后方间隙表面(28)，(30)，在该间隙表面之间的一个接触表面(34)；和在该前方间隙表面(34)和该接触表面之间的一个切槽内圆角(36)。相邻的叶片盖具有前方和后方间隙表面(38，40)；在该间隙表面之间的一个接触表面(42)；和在沿着该盖的负压侧边缘，在该前方间隙表面和该接触表面之间的一个外半径(44)。该切槽内圆角(36)包括两个不同的半径，以将在相邻盖的该接触表面之间的压配合中的高应力产生的摩蚀损坏减至最小或消除。
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公开(公告)号：CN1737339A
公开(公告)日：2006-02-22
申请号：CN200510091748.8
申请日：2005-08-17
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: C22F1/183 , C22C14/00 , F01D5/28 , F05D2220/3215 , F05D2300/133 , Y02T50/672
Abstract: 特别适合在蒸汽涡轮发动机中用作具有约40英寸或更长叶片长度终级叶片的一种新型高强度钛基合金叶片和形成这种叶片的方法。根据本发明的示例叶片由钛基合金形成。该合金包括高达(a)约6.25重量％的铝、(b)约3.5％的钒、(c)约2.25％的锡、(d)约2.25％的锆、(e)约1.75％的钼、(f)约2.25％的铬、(g)约0.7％的硅和(h)约2.3％的铁，余量为钛。形成后，该叶片可被热处理以达到应力消除并随后用常规方法机械加工。
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公开(公告)号：CN1712673A
公开(公告)日：2005-12-28
申请号：CN200510079478.9
申请日：2005-06-23
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/141 , F01D5/225 , F05D2260/96
Abstract: 一种用于蒸汽轮机叶轮的叶片(48)，所述叶片包括柄部分(19)和翼面部分(50)，所述翼面部分(50)包括具有顶端罩盖(56)的径向外顶端，所述顶端罩盖在使用中适合于通过邻近叶片上的类似顶端罩盖(66)被接合，其中径向台阶(52)沿着所述翼面部分的前缘(54)形成于所述顶端罩盖(56)和所述翼面部分内。
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