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公开(公告)号：CN103703317A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201180072312.8
申请日：2011-07-14
Applicant: 通用电气公司
Inventor： S.M.海鲁林 , B.B.谢尔什恩约夫 , R.M.瓦沙姆 , P.策勒斯尼克
CPC classification number: F23R3/346 , F23K5/20 , F23R3/005 , F23R2900/03044 , F23R2900/03045
Abstract: 本申请提供了一种与燃气涡轮发动机和燃料流一起使用的燃烧器。该燃烧器可包括燃烧表面和燃料通路，该燃料通路定位在燃烧表面内使得通过该燃料通路的燃料流热处理燃烧表面。
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公开(公告)号：CN103206725A
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201310010132.8
申请日：2013-01-11
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28
Abstract: 本发明涉及一种用于将工作流体供应到燃烧器的系统和方法。用于将工作流体供应到燃烧器的系统包括燃料喷嘴、燃烧室和围绕燃烧室周向地配置的燃料喷射器。燃烧器外壳环绕燃烧室。分配歧管围封燃料喷射器，并且室穿过燃烧器外壳。用于将工作流体供应到燃烧器的方法包括使工作流体从压缩机流动穿过燃烧室，使工作流体的部分转向到室中，和使工作流体的转向部分在压缩机和燃烧器的外部流动。该方法进一步包括使工作流体的转向部分流动穿过燃烧器外壳和分配歧管，该分配歧管围封围绕燃烧室周向地配置的燃料喷射器。
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公开(公告)号：CN102996259A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210342118.3
申请日：2012-09-14
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/46 , F23C9/00 , F23L7/00 , F23N5/003 , F23N2021/12 , F23N2025/26 , F23N2037/02 , F23N2041/20 , F23R3/16 , F23R3/28 , F23R2900/00013
Abstract: 本发明公开一种用于控制燃气涡轮机系统中的燃烧不稳定性的系统和方法。该燃气涡轮机系统包括压缩机分段、连接至压缩机分段的涡轮分段、以及连接至压缩机分段和涡轮分段的燃烧器分段。燃烧器分段包括多个燃烧器。燃烧器分段进一步包括至少一个点火器以用于点燃多个燃烧器中的每一个燃烧器内的燃料-空气混合物从而形成热气体。该燃气涡轮机系统进一步包括控制系统，以用于通过对燃料-空气混合物的操作参数进行控制来控制多个燃烧器中的至少一个燃烧器中的热气体的速度。
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公开(公告)号：CN104100997A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410138748.8
申请日：2014-04-08
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/005 , F02C3/205 , F02C7/08 , F02C7/224 , F23L2900/15042 , F23R3/40 , F24H1/0045
Abstract: 本发明公开一种催化燃烧空气加热系统，用于对燃烧器内的工作流体进行预加热，所述系统包括用于向所述燃烧器提供所述工作流体的压缩机。外壳设置在所述压缩机的下游。所述外壳至少部分地限定至少部分地围绕燃烧器的高压气室。燃烧室限定在所述燃烧器内，在所述高压气室的下游。催化燃烧器设置在所述高压气室内，在所述燃烧室的上游，以便向所述燃烧室上游的所述工作流体提供热能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103727561A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201310470177.3
申请日：2013-10-10
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/002 , F23R3/045 , F23R3/16 , F23R3/283 , Y02T50/675
Abstract: 本发明提供一种用于分离流体的系统和方法，该系统包括涡轮机，该涡轮机包括被构造成容纳第一流体的第一室和被构造成容纳第二流体的第二室。该涡轮机还包括屏障，该屏障布置于第一室与第二室之间。该屏障被构造成将第一流体与第二流体分开。此外，该屏障包括面对第一室的第一表面和面对第二室的第二表面。该涡轮机还包括从第一室延伸至第二室的孔口。该孔口限定了流体通路。此外，该涡轮机包括管，该管包括第一端和第二端。该第一端联接到第一表面并且围绕孔口的外周布置。该管被构造成至少部分地容纳第二流体。
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公开(公告)号：CN103727561B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201310470177.3
申请日：2013-10-10
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/002 , F23R3/045 , F23R3/16 , F23R3/283 , Y02T50/675
Abstract: 本发明提供一种用于分离流体的系统和方法，该系统包括涡轮机，该涡轮机包括被构造成容纳第一流体的第一室和被构造成容纳第二流体的第二室。该涡轮机还包括屏障，该屏障布置于第一室与第二室之间。该屏障被构造成将第一流体与第二流体分开。此外，该屏障包括面对第一室的第一表面和面对第二室的第二表面。该涡轮机还包括从第一室延伸至第二室的孔口。该孔口限定了流体通路。此外，该涡轮机包括管，该管包括第一端和第二端。该第一端联接到第一表面并且围绕孔口的外周布置。该管被构造成至少部分地容纳第二流体。
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公开(公告)号：CN103703317B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201180072312.8
申请日：2011-07-14
Applicant: 通用电气公司
Inventor： S.M.海鲁林 , B.B.谢尔什恩约夫 , R.M.瓦沙姆 , P.策勒斯尼克
CPC classification number: F23R3/346 , F23K5/20 , F23R3/005 , F23R2900/03044 , F23R2900/03045
Abstract: 本申请提供了一种与燃气涡轮发动机和燃料流一起使用的燃烧器。该燃烧器可包括燃烧表面和燃料通路，该燃料通路定位在燃烧表面内使得通过该燃料通路的燃料流热处理燃烧表面。
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公开(公告)号：CN103807023A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201310559710.3
申请日：2013-11-12
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/12
CPC classification number: F23R3/002 , F01D9/023 , F01D25/12 , F05D2240/35 , F05D2260/201 , F05D2260/205
Abstract: 本发明提供一种用于冷却燃烧器的高温气体部件的系统，所述系统大体上包括冲击套管，所述冲击套管周向围绕所述高温气体通道部件的外表面。第一冷却室限定在所述冲击套管与所述高温气体通道部件的所述外表面的第一部分之间。第二冷却室置于所述第一冷却室的下游。所述第二冷却室限定在所述冲击套管与所述高温气体通道部件的所述外表面的第二部分之间。入口延伸穿过所述冲击套管，以便限定进入所述第一冷却室的第一流动通道。出口限定位于所述第一冷却室与所述第二冷却室之间的第二流动通道。
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公开(公告)号：CN205481129U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201521118866.9
申请日：2015-12-30
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/286 , F23R2900/03343
Abstract: 本实用新型涉及用于燃气涡轮发动机的燃烧器的燃料喷嘴。具体而言，涉及一种用于燃气涡轮发动机的燃料喷嘴，其包括：伸长的中心体；伸长的外围壁，其形成在中心体周围以便限定其间的主要流环带；在主要流环带中的主要燃料供应和主要空气供应；以及导向喷嘴。导向喷嘴可形成在中心体中且包括：限定在中心体壁内的轴向地伸长的混合管；燃料端口，其定位在混合管上以用于将每一个混合管连接到辅助燃料供应；以及，辅助空气供应，其构造成与混合管中的每一个的入口流体地连通。多个混合管可形成为斜向混合管，其构造成用于引起涡旋的下游流，同时多个混合管可为轴向混合管。
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