-
公开(公告)号：CN101713337B
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN200910205638.8
申请日：2009-09-30
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及一种用于燃气涡轮发动机温度管理的方法和装置，更具体地，本发明描述了一种用于涡轮发动机(10)的冷却系统以及用于控制该冷却系统的方法。阀构件(52)设置在涡轮发动机的冷却流体通道(54)和轮距(42)之间，并且操作以让冷却流体(43)进入该轮距以用于对其进行冷却。阀组件(50)响应于该轮距中的条件，并且基于该条件改变到该轮距的附加冷却流体的流量。
-
公开(公告)号：CN105074168A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201380069112.6
申请日：2013-10-31
Applicant: 通用电气公司 , 埃克森美孚上游研究公司
CPC classification number: F02C3/34 , F02C9/00 , F05D2270/0831 , F05D2270/306 , F05D2270/707 , F05D2270/709 , F05D2270/71 , Y02E20/16 , Y02T50/677
Abstract: 在一个实施方式中，系统包括至少一个传感器，其配置为通信代表燃气涡轮运行的信号。该系统进一步包括控制器，其通信地连接至传感器。系统额外地包括化学计量模型，其配置为接收代表燃气涡轮运行的一个或多个输入和测量的当量比，其中控制器配置为将信号转换为一个或多个输入并基于目标当量比使用化学计量模型导出致动信号。
-
公开(公告)号：CN101713337A
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200910205638.8
申请日：2009-09-30
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及一种用于燃气涡轮发动机温度管理的方法和装置，更具体地，本发明描述了一种用于涡轮发动机(10)的冷却系统以及用于控制该冷却系统的方法。阀构件(52)设置在涡轮发动机的冷却流体通道(54)和轮距(42)之间，并且操作以让冷却流体(43)进入该轮距以用于对其进行冷却。阀组件(50)响应于该轮距中的条件，并且基于该条件改变到该轮距的附加冷却流体的流量。
-
公开(公告)号：CN105074168B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201380069112.6
申请日：2013-10-31
Applicant: 通用电气公司 , 埃克森美孚上游研究公司
CPC classification number: F02C3/34 , F02C9/00 , F05D2270/0831 , F05D2270/306 , F05D2270/707 , F05D2270/709 , F05D2270/71 , Y02E20/16 , Y02T50/677
Abstract: 在一个实施方式中，系统包括至少一个传感器，其配置为通信代表燃气涡轮运行的信号。该系统进一步包括控制器，其通信地连接至传感器。系统额外地包括化学计量模型，其配置为接收代表燃气涡轮运行的一个或多个输入和测量的当量比，其中控制器配置为将信号转换为一个或多个输入并基于目标当量比使用化学计量模型导出致动信号。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.064 seconds)
