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公开(公告)号：CN101713337A
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200910205638.8
申请日：2009-09-30
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及一种用于燃气涡轮发动机温度管理的方法和装置，更具体地，本发明描述了一种用于涡轮发动机(10)的冷却系统以及用于控制该冷却系统的方法。阀构件(52)设置在涡轮发动机的冷却流体通道(54)和轮距(42)之间，并且操作以让冷却流体(43)进入该轮距以用于对其进行冷却。阀组件(50)响应于该轮距中的条件，并且基于该条件改变到该轮距的附加冷却流体的流量。
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公开(公告)号：CN101881186A
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN201010175166.9
申请日：2010-04-30
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D21/00
CPC classification number: F02C9/48 , F01D21/00 , F05D2270/304 , Y02T50/671
Abstract: 本发明涉及燃气涡轮停机。具体而言，燃气涡轮(100)包括转子(110)和控制器(102)，控制器(102)基于目标燃料空气比曲线(134)来控制燃气涡轮(100)的停机和/或根据目标速度规程(136)来控制转子(110)速度来获得指定的停机持续时间。控制器(102)通过接合起动系统(114)来使转子(110)旋转而控制转子(110)速度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101922474B
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201010170648.5
申请日：2010-04-23
Applicant: 通用电气公司
IPC: F04D29/66
CPC classification number: F02C9/00 , F05D2260/80 , F05D2270/101
Abstract: 本发明涉及用于向涡轮构件提供喘振保护的系统和方法。该方法的实施例包括由可操作来确定涡轮构件的喘振保护极限的一个或多个处理器(318)执行的计算机实现的指令。处理器(318)接收与涡轮构件的操作相关的一个或多个测量，并向循环模型(324)提供接收到的一个或多个测量，循环模型(324)被执行以预测涡轮构件的操作状态。可至少部分地基于接收到的一个或多个测量来进一步调节涡轮构件的预测操作状态。此外，可基于涡轮构件的调节后的预测操作状态来调节喘振保护极限。
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公开(公告)号：CN101881186B
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201010175166.9
申请日：2010-04-30
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D21/00
CPC classification number: F02C9/48 , F01D21/00 , F05D2270/304 , Y02T50/671
Abstract: 本发明涉及燃气涡轮停机。具体而言，燃气涡轮(100)包括转子(110)和控制器(102)，控制器(102)基于目标燃料空气比曲线(134)来控制燃气涡轮(100)的停机和/或根据目标速度规程(136)来控制转子(110)速度来获得指定的停机持续时间。控制器(102)通过接合起动系统(114)来使转子(110)旋转而控制转子(110)速度。
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公开(公告)号：CN101368515A
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：CN200810213242.3
申请日：2008-08-15
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F04D27/001 , F04D27/0207
Abstract: 本发明涉及用于监测压缩机间隙和控制燃气涡轮的装置和方法，该燃气涡轮为包括压缩机(2)的燃气涡轮(1)，该燃气涡轮(1)包括传感器(22)和控制器(41)。传感器(22)用于测量压缩机(2)中的叶片(27)的间隙(20)，控制器(41)用于接收间隙(20)信息并使用该信息来控制燃气涡轮(1)，以防止喘振和叶片(27)的摩擦中的至少一种。
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公开(公告)号：CN101713337B
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN200910205638.8
申请日：2009-09-30
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及一种用于燃气涡轮发动机温度管理的方法和装置，更具体地，本发明描述了一种用于涡轮发动机(10)的冷却系统以及用于控制该冷却系统的方法。阀构件(52)设置在涡轮发动机的冷却流体通道(54)和轮距(42)之间，并且操作以让冷却流体(43)进入该轮距以用于对其进行冷却。阀组件(50)响应于该轮距中的条件，并且基于该条件改变到该轮距的附加冷却流体的流量。
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公开(公告)号：CN101922474A
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN201010170648.5
申请日：2010-04-23
Applicant: 通用电气公司
IPC: F04D29/66
CPC classification number: F02C9/00 , F05D2260/80 , F05D2270/101
Abstract: 本发明涉及用于向涡轮构件提供喘振保护的系统和方法。该方法的实施例包括由可操作来确定涡轮构件的喘振保护极限的一个或多个处理器(318)执行的计算机实现的指令。处理器(318)接收与涡轮构件的操作相关的一个或多个测量，并向循环模型(324)提供接收到的一个或多个测量，循环模型(324)被执行以预测涡轮构件的操作状态。可至少部分地基于接收到的一个或多个测量来进一步调节涡轮构件的预测操作状态。此外，可基于涡轮构件的调节后的预测操作状态来调节喘振保护极限。
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