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公开(公告)号：CN101514657A
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200910117938.0
申请日：2009-02-19
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及用于涡轮发动机的废气再循环(EGR)的系统和方法。该系统和方法可包括在压缩机的输入处经由进入区段接收进入空气，在压缩机处利用接收的进入空气产生压缩空气，和从压缩机向燃烧器提供压缩空气，其中，燃烧器进行涉及压缩空气和燃料的燃烧。该系统和方法还可包括在涡轮构件处接收与燃烧相关的燃烧产物，其中，涡轮构件释放废气，并且经由再循环管线将废气的至少一部分再循环至进入区段，其中再循环的废气提高进入空气的温度。
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公开(公告)号：CN101324203B
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN200810099697.7
申请日：2008-06-13
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及带排气再循环的用于发电的系统和方法，具体地涉及一种发电系统(10)。其包括燃气透平系统(15)，其包括燃烧室(20)、压缩机(16)和膨胀器(24)，燃烧室(20)可燃烧燃料流(13)，压缩机(16)可接收氧化剂供给流(14)，并将压缩的氧化剂(18)供给燃烧室(20)，膨胀器(24)可接收来自燃烧室(20)的排放物(22)，并产生包含二氧化碳的排气(30)和电能；还包括可改进的排气再循环系统(54)，其包括分流器(32)、热回收蒸汽发生器(38)及净化系统(50)，分流器(32)可将排气(30)分离成第一分流(34)和第二分流(36)，热回收蒸汽发生器(38)可接收第一分流(34)并产生冷却的第一分流(40)，净化系统(50)可接收第一冷却分流(40)和第二分流(36)，并产生再循环流(52)，而再循环流(52)与新鲜的氧化剂(12)进行混合，以产生氧化剂供给流(14)。
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公开(公告)号：CN101514657B
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN200910117938.0
申请日：2009-02-19
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及用于涡轮发动机的废气再循环(EGR)的系统和方法。该系统和方法可包括在压缩机的输入处经由进入区段接收进入空气，在压缩机处利用接收的进入空气产生压缩空气，和从压缩机向燃烧器提供压缩空气，其中，燃烧器进行涉及压缩空气和燃料的燃烧。该系统和方法还可包括在涡轮构件处接收与燃烧相关的燃烧产物，其中，涡轮构件释放废气，并且经由再循环管线将废气的至少一部分再循环至进入区段，其中再循环的废气提高进入空气的温度。
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公开(公告)号：CN1601181A
公开(公告)日：2005-03-30
申请号：CN200410058978.X
申请日：2004-07-22
Applicant: 通用电气公司
Inventor： A·科利巴巴-埃武勒特 , M·J·鲍曼 , S·R·桑德尔森 , A·J·迪安
IPC: F23R3/00
CPC classification number: F23R3/54 , F23R3/002 , F23R3/14 , F23R3/34 , F23R2900/03044 , Y02T50/675
Abstract: 一种低排放的涡轮，其包括回流式管形燃烧室(102)，该燃烧室通常包括主、副燃料传送系统，它们可被单独地控制以在设计设定点和设计设定点之外的条件下产生较低的一氧化碳、未燃烃和氮氧化物的排放。该回流式管形燃烧室(102)通常包括位于燃烧室内的旋流器和混合器组件(140)，其中每一个旋流器和混合器组件(140)都包括环状布置的旋流器和混合器阵列，其包括可单独地控制的主、副燃料传送系统。本文还公开了一种管形燃烧室(102)，其包括可对热屏蔽(136)的背侧形成垂直冲击的流体通道(142，220)。本文还公开了一种用于操作管形燃烧室的工艺。
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公开(公告)号：CN101143288B
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN200710142121.X
申请日：2007-07-17
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B01D53/229 , B01D53/1475 , B01D2257/504 , Y02C10/06 , Y02C10/10
Abstract: 一种二氧化碳分离系统(10)，包括用于经其引导含有二氧化碳的流体(14)的第一流径(12)、用于经其引导扫流(18)的第二流径(16)、和含有二氧化碳选择渗透性的材料的分离器(20)，其用于分离第一和第二流径(12，16)并促进其间二氧化碳的输送。二氧化碳分离单元(22)与第二流径(16)流体连通，用于分离扫流(18)中输送的二氧化碳(24)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100549389C
公开(公告)日：2009-10-14
申请号：CN200610142291.3
申请日：2006-07-10
Applicant: 通用电气公司
Inventor： C·巴兰 , M·J·鲍曼 , J·R·希布什曼二世 , A·T·埃武莱特 , J·L·莫莱森
Abstract: 本发明涉及发电系统和方法，该发电系统包括第一燃气轮机系统(12)，其包括第一燃烧室(22)，配置为燃烧基本上不含基于碳的燃料的第一燃料流。第一燃气轮机系统(12)还包括第一压缩机(24)和第一涡轮机(28)。发电系统还包括第二燃气轮机系统(16)，其包括第二燃烧室(34)。第一燃气轮机系统(12)的第一压缩机(24)配置为将第二部分的压缩氧化剂(36)供给第二燃烧室(34)。第二燃气轮机系统(16)还包括第二涡轮机(38)和第二压缩机(44)。第二压缩机(44)也配置为将循环流(46)排放到第二燃烧室(34)，并将分流(48)排放到适于回收二氧化碳的分离器系统(50)中。
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公开(公告)号：CN101274746A
公开(公告)日：2008-10-01
申请号：CN200710305168.3
申请日：2007-12-31
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01K23/06 , Y02C10/04 , Y02E20/16 , Y02P80/154
Abstract: 一种减少NOX排放的系统，包括被设定为接收燃料和产生富含氢气流体的重整装置，被设定为燃烧富含氢气流体和产生电力及废气流的燃烧系统，以及被设定为回收废气流中的热量回收装置，其中回收的热量被循环送回至重整装置中。
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公开(公告)号：CN1959085A
公开(公告)日：2007-05-09
申请号：CN200610142291.3
申请日：2006-07-10
Applicant: 通用电气公司
Inventor： C·巴兰 , M·J·鲍曼 , J·R·希布什曼二世 , A·T·埃武莱特 , J·L·莫莱森
Abstract: 本发明涉及发电系统和方法，该发电系统包括第一燃气轮机系统(12)，其包括第一燃烧室(22)，配置为燃烧基本上不含基于碳的燃料的第一燃料流。第一燃气轮机系统(12)还包括第一压缩机(24)和第一涡轮机(28)。发电系统还包括第二燃气轮机系统(16)，其包括第二燃烧室(34)。第一燃气轮机系统(12)的第一压缩机(24)配置为将第二部分的压缩氧化剂(36)供给第二燃烧室(34)。第二燃气轮机系统(16)还包括第二涡轮机(38)和第二压缩机(44)。第二压缩机(44)也配置为将循环流(46)排放到第二燃烧室(34)，并将分流(48)排放到适于回收二氧化碳的分离器系统(50)中。
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公开(公告)号：CN1763250A
公开(公告)日：2006-04-26
申请号：CN200510106730.0
申请日：2005-09-30
Applicant: 通用电气公司
IPC: C25B9/00
CPC classification number: C25B1/04 , C25B9/18 , H01M8/0206 , H01M8/021 , H01M8/0215 , H01M8/0217 , H01M8/0252 , H01M8/0297 , H01M8/1231 , H01M8/2425 , Y02E60/366
Abstract: 电解槽组件(10)包括至少一个电解池，其包括至少两个电极和插于其间的电解质(18)。电解槽组件还包括与两个电极中的至少一个或电解质(18)紧密接触的互连结构(12)。互连结构(12)包括至少一个最初由可去除的牺牲材料(110)限定的流动通道(24)，其中形成互连结构(12)为电极和电解质(18)提供支撑。
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公开(公告)号：CN101042071B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN200710088950.4
申请日：2007-03-26
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C1/002 , F02C3/20 , F05D2270/082 , Y02T50/677
Abstract: 一种燃气轮机系统(10，50)，包括压缩机(12)；燃烧室(14)，布置在所述压缩机(12)的下游，并与所述压缩机(12)流体连通；涡轮组件(16)，布置在所述燃烧室(14)的下游，并与所述燃烧室(14)流体连通；以及富氧气体源(18)，布置成与所述压缩机(12)、所述燃烧室(14)或上述两者的组合可选择地流体连通，其中所述富氧气体源为变压吸附系统、电解装置或薄膜反应装置。
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