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公开(公告)号：CN101187338A
公开(公告)日：2008-05-28
申请号：CN200710165087.8
申请日：2007-11-07
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C3/02 , F01K23/10 , F02C3/10 , F02C6/18 , Y02E20/326
Abstract: 本发明公开一种具有二氧化碳隔离的发电系统和方法。该发电系统(10)包括第一涡轮机系统(11)和第二涡轮机系统(62)。第一涡轮机系统(11)包括具有至少两个级第一压缩机区段(12)、第一燃烧室(22)、具有至少两个级的第一膨胀器区段(18)和CO2分离系统(28)。第二涡轮机系统(62)包括包含至少两个级的第二压缩机区段(64)、第二燃烧室(72)和第二膨胀器区段(66)。第二压缩机区段(64)接收含二氧化碳的第二最终废气(88)并将再循环流(71)从第二高压压缩机(70)排出到第二燃烧室(72)以及将分流(84)从第二低压压缩机(68)排出到第一高压压缩机(70)。
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公开(公告)号：CN102261272B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201110156943.X
申请日：2011-05-30
Applicant: 通用电气公司
Inventor： M·A·戈扎拉斯萨拉札 , M·芬肯拉思 , J·埃克斯泰恩 , C·S·K·贝洛尼
Abstract: 本发明提供一种包括用于再气化液化天然气(LNG)的设备(100)的发电设施。该设备包括压缩机(116)和热回收系统(112)，压缩机(116)被配置成对工作流体加压，热回收系统(112)被配置成向工作流体提供热。涡轮机(114)被配置成利用热的工作流体做功。一个或多个热交换器(118)被配置成从工作流体向在第一压力的第一级液化天然气传热，以及向在第二压力的第二级液化天然气、和压缩工作流体中的至少一个传热。
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公开(公告)号：CN101143288B
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN200710142121.X
申请日：2007-07-17
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B01D53/229 , B01D53/1475 , B01D2257/504 , Y02C10/06 , Y02C10/10
Abstract: 一种二氧化碳分离系统(10)，包括用于经其引导含有二氧化碳的流体(14)的第一流径(12)、用于经其引导扫流(18)的第二流径(16)、和含有二氧化碳选择渗透性的材料的分离器(20)，其用于分离第一和第二流径(12，16)并促进其间二氧化碳的输送。二氧化碳分离单元(22)与第二流径(16)流体连通，用于分离扫流(18)中输送的二氧化碳(24)。
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公开(公告)号：CN102261272A
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN201110156943.X
申请日：2011-05-30
Applicant: 通用电气公司
Inventor： M·A·戈扎拉斯萨拉札 , M·芬肯拉思 , J·埃克斯泰恩 , C·S·K·贝洛尼
Abstract: 本发明提供一种包括用于再气化液化天然气(LNG)的设备(100)的发电设施。该设备包括压缩机(116)和热回收系统(112)，压缩机(116)被配置成对工作流体加压，热回收系统(112)被配置成向工作流体提供热。涡轮机(114)被配置成利用热的工作流体做功。一个或多个热交换器(118)被配置成从工作流体向在第一压力的第一级液化天然气传热，以及向在第二压力的第二级液化天然气、和压缩工作流体中的至少一个传热。
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公开(公告)号：CN101235752A
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：CN200710165076.X
申请日：2007-11-07
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C3/34 , B01D53/00 , B01D2257/504 , B01D2258/01 , F02C1/08 , F02C3/02 , F02C3/30 , Y02C10/04 , Y02C10/06 , Y02T10/16
Abstract: 动力设备(10，100)以及用以降低CO2排放的方法通常包括提取中途通过燃气涡轮机(12，112)的压缩路径的再循环的富CO2烟道气的部分以及在分离单元(36，136)中去除CO2。富CO2烟道气的剩余部分(即未流到分离单元的再循环的烟道气的部分)与来自附加压缩机－膨胀器(48，157)的新鲜空气相混合，然后流回压缩路径中。结果，烟道气再循环提高了CO2在工作流体中的浓度，并导致CO2分压的额外增加。随着CO2的浓度和分压的增加，用于去除CO2的能源损失更低。另外，操作时，减小的体积流量被输送到CO2分离单元(36，136)。从而可缩减分离单元(36，136)的尺寸以及用于分离方法所需的能源。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101143288A
公开(公告)日：2008-03-19
申请号：CN200710142121.X
申请日：2007-07-17
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B01D53/229 , B01D53/1475 , B01D2257/504 , Y02C10/06 , Y02C10/10
Abstract: 一种二氧化碳分离系统(10)，包括用于经其引导含有二氧化碳的流体(14)的第一流径(12)、用于经其引导扫流(18)的第二流径(16)、和含有二氧化碳选择渗透性的材料的分离器(20)，其用于分离第一和第二流径(12，16)并促进其间二氧化碳的输送。二氧化碳分离单元(22)与第二流径(16)流体连通，用于分离扫流(18)中输送的二氧化碳(24)。
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公开(公告)号：CN102612592B
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201080049684.4
申请日：2010-08-30
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C1/005 , F02C6/16 , F02C7/10 , F17C2201/0104 , F17C2203/012 , F17C2203/0678 , F17C2221/031 , F17C2223/0123 , F17C2223/035 , F17C2227/0157 , F17C2270/0155 , F28D17/02 , Y02E60/15 , Y10T29/4935 , Y10T29/49357 , Y10T29/49632
Abstract: 一种热能储存系统包括构造成承受第一压力的压力容器，其中该压力容器具有包括外表面和包围该压力容器的内部容积的内表面的壁。压力容器的内部容积具有与一个或更多压缩机和一个或更多涡轮流体连通的第一端，以及与至少一个压缩空气储存构件流体连通的第二端。蓄热介质定位在该内部容积中，并且至少一个增强结构附于壁的外表面上，其中该至少一个增强结构构造成增强该壁，以承受大于第一压力的第二压力。
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公开(公告)号：CN101235752B
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN200710165076.X
申请日：2007-11-07
Applicant: 通用电气公司 , 国家石油水电股份有限公司
CPC classification number: F02C3/34 , B01D53/00 , B01D2257/504 , B01D2258/01 , F02C1/08 , F02C3/02 , F02C3/30 , Y02C10/04 , Y02C10/06 , Y02T10/16
Abstract: 动力设备(10，100)以及用以降低CO2排放的方法通常包括提取中途通过燃气涡轮机(12，112)的压缩路径的再循环的富CO2烟道气的部分以及在分离单元(36，136)中去除CO2。富CO2烟道气的剩余部分(即未流到分离单元的再循环的烟道气的部分)与来自附加压缩机-膨胀器(48，157)的新鲜空气相混合，然后流回压缩路径中。结果，烟道气再循环提高了CO2在工作流体中的浓度，并导致CO2分压的额外增加。随着CO2的浓度和分压的增加，用于去除CO2的能源损失更低。另外，操作时，减小的体积流量被输送到CO2分离单元(36，136)。从而可缩减分离单元(36，136)的尺寸以及用于分离方法所需的能源。
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公开(公告)号：CN101737168A
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200910212259.1
申请日：2009-11-04
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C3/34 , F02C6/18 , F05D2220/72 , F05D2220/76 , F05D2260/95 , Y02E20/16
Abstract: 本发明涉及用于在燃气轮机系统中减少腐蚀的系统和方法。具体而言，一种系统(10)包括燃气轮机单元(12)，该燃气轮机单元(12)构造成用以通过燃烧压缩空气和燃料的混合物来产生燃烧气体并通过使燃烧气体膨胀来发电。分离器(32)联接到燃气轮机单元(12)上并布置在燃气轮机单元(12)上游。该分离器(32)构造成用以在燃料进给到燃气轮机单元(12)之前减少燃料中的含硫物。来自燃气涡轮(18)的一部分排气再循环到燃气轮机单元(12)。
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公开(公告)号：CN102612592A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201080049684.4
申请日：2010-08-30
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C1/005 , F02C6/16 , F02C7/10 , F17C2201/0104 , F17C2203/012 , F17C2203/0678 , F17C2221/031 , F17C2223/0123 , F17C2223/035 , F17C2227/0157 , F17C2270/0155 , F28D17/02 , Y02E60/15 , Y10T29/4935 , Y10T29/49357 , Y10T29/49632
Abstract: 一种热能储存系统包括构造成承受第一压力的压力容器，其中该压力容器具有包括外表面和包围该压力容器的内部容积的内表面的壁。压力容器的内部容积具有与一个或更多压缩机和一个或更多涡轮流体连通的第一端，以及与至少一个压缩空气储存构件流体连通的第二端。蓄热介质定位在该内部容积中，并且至少一个增强结构附于壁的外表面上，其中该至少一个增强结构构造成增强该壁，以承受大于第一压力的第二压力。
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