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公开(公告)号：CN101644435A
公开(公告)日：2010-02-10
申请号：CN200910159567.2
申请日：2009-06-08
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/14 , F23D2900/00008 , F23D2900/14004 , F23R3/286 , F23R3/343
Abstract: 本发明涉及稀薄直喷式扩散头和相关方法，尤其是用于燃气轮机燃烧器的喷嘴。该喷嘴包括：第一径向外部管，限定了具有入口和出口的第一通道，该入口适于提供空气给燃料器的反应区；第一径向外部管内的中心体，包括提供燃料给反应区的第二径向中间管和供给空气到反应区的第三径向内部管。第二中间管具有由第一端壁闭合的第一出口端，该端壁形成有多个基本平行和轴向定向并用于第三内部管中的附加空气的空气出口通道，各空气出口通道具有多个相应的位于第一端壁中并用于第二中间管中的燃料的相关燃料出口通道。该多个燃料出口通道具有非平行的中心轴线，它们与用来局部混合从中心体排出的燃料和空气的相应空气出口通道的中心轴线交叉。
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公开(公告)号：CN101725985B
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN200910168823.4
申请日：2009-08-21
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本申请涉及多管预混合装置。具体而言，本申请提供一种用于燃烧器(30)的预混合器(100)。该预混合器(100)可包括具有多个燃料管(130)的燃料室(110)，以及具有多个空气管(150)的喷燃器管(140)。燃料管(130)相对于空气管(150)延伸。
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公开(公告)号：CN101629719A
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200910141695.4
申请日：2009-05-18
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及用于轴向分级的低排放燃烧器的附壁型喷射系统。低排放燃烧器包括限定具有多个燃烧区的燃烧室的燃烧器外壳。衬套套筒设置在燃烧外壳中并在衬套套筒与燃烧器外壳之间形成间隙。次级喷嘴沿燃烧室中心线设置并构造成将包括空气、至少一种稀释剂、燃料或其组合的第一流体喷射到多个燃烧区中的第一燃烧区的下游侧。多个初级燃料喷嘴设置成邻近燃烧室上游侧且位于次级喷嘴周围并被构造成将包括空气和燃料的第二流体喷射到第一燃烧区上游侧。燃烧器还包括多个第三附壁型喷嘴。各第三附壁型喷嘴均联接至相应的稀释孔。第三附壁型喷嘴构造成将包括空气、至少一种其它稀释剂、燃料或其组合的第三流体喷射到多个燃烧区中的一个或多个剩余燃烧区中。
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公开(公告)号：CN101625122B
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN200910149752.3
申请日：2009-05-08
Applicant: 通用电气公司
Inventor： B·P·拉西 , B·瓦拉塔拉彦 , W·S·齐明斯基 , G·O·克雷默 , E·伊尔马茨 , P·B·梅尔顿 , B·卓 , C·X·斯蒂芬森 , D·K·费林 , J·H·安
IPC: F23D14/62
Abstract: 本发明涉及一种用于涡轮发动机(2)的预混合装置(14)，其包括主体(44)以及多个流体传输管(60)，该主体具有进口部分(46)、出口部分(52)和可选择地限定至少一个流体传输高压间(74、76、78)的外壁(45)，该流体传输管延伸穿过至少部分该至少一个流体传输高压间(74、76、78)。每个该多个流体传输管(60)包括流体连通到该至少一个流体传输高压间(74、76、78)的至少一个流体传输开口(103、104、105)。在这种结构下，第一流体可选择地被传输到到该至少一个流体传输高压间(74、76、78)，穿过该至少一个流体传输开口(103、104、105)并且在涡轮发动机(2)的燃烧室(12)内燃烧之前与流过该多个流体传输管(60)的第二流体混合。
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公开(公告)号：CN101625122A
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200910149752.3
申请日：2009-05-08
Applicant: 通用电气公司
Inventor： B·P·拉西 , B·瓦拉塔拉彦 , W·S·齐明斯基 , G·O·克雷默 , E·伊尔马茨 , P·B·梅尔顿 , B·卓 , C·X·斯蒂芬森 , D·K·费林 , J·H·安
IPC: F23D14/62
Abstract: 本发明涉及一种用于涡轮发动机(2)的预混合装置(14)，其包括主体(44)以及多个流体传输管(60)，该主体具有进口部分(46)、出口部分(52)和可选择地限定至少一个流体传输高压间(74、76、78)的外壁(45)，该流体传输管延伸穿过至少部分该至少一个流体传输高压间(74、76、78)。每个该多个流体传输管(60)包括流体连通到该至少一个流体传输高压间(74、76、78)的至少一个流体传输开口(103、104、105)。在这种结构下，第一流体可选择地被传输到到该至少一个流体传输高压间(74、76、78)，穿过该至少一个流体传输开口(103、104、105)并且在涡轮发动机(2)的燃烧室(12)内燃烧之前与流过该多个流体传输管(60)的第二流体混合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101042071B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN200710088950.4
申请日：2007-03-26
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C1/002 , F02C3/20 , F05D2270/082 , Y02T50/677
Abstract: 一种燃气轮机系统(10，50)，包括压缩机(12)；燃烧室(14)，布置在所述压缩机(12)的下游，并与所述压缩机(12)流体连通；涡轮组件(16)，布置在所述燃烧室(14)的下游，并与所述燃烧室(14)流体连通；以及富氧气体源(18)，布置成与所述压缩机(12)、所述燃烧室(14)或上述两者的组合可选择地流体连通，其中所述富氧气体源为变压吸附系统、电解装置或薄膜反应装置。
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公开(公告)号：CN1654312B
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN200410095497.6
申请日：2004-12-24
Applicant: 通用电气公司
Inventor： A·科利巴巴-埃乌莱特 , B·瓦拉塔拉彦 , C·巴兰
CPC classification number: C01B3/36 , C01B3/48 , C01B2203/0216 , C01B2203/0233 , C01B2203/0244 , C01B2203/0255 , C01B2203/0283 , C01B2203/04 , C01B2203/0405 , C01B2203/0415 , C01B2203/043 , C01B2203/046 , C01B2203/0475 , C01B2203/0495 , C01B2203/06 , C01B2203/066 , C01B2203/0877 , C01B2203/1205 , C01B2203/1241 , C01B2203/1276 , C01B2203/142 , C01B2203/84 , Y02E20/14 , Y02E50/11 , Y02P20/129 , Y02P20/145 , Y02P30/30 , Y02T50/678
Abstract: 用于氢电联产的系统和方法；一种用于电氢联产的系统，包括至少一个主燃烧系统，用于燃烧富含燃料的混合物并产生富含氢气的部分氧化的燃烧产物。该系统进一步包括至少一个喷射系统，用于将燃料和蒸汽喷入部分氧化的燃烧产物中，从而产生混合产品流。该混合产品流在转化器中进行转化，以产生浓缩氢流。该浓缩氢流的至少一部分在次级燃烧系统内燃烧以产生电，该浓缩氢流的至少第二部分被送至氢气处理系统以在那里产生氢气。
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公开(公告)号：CN101725985A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200910168823.4
申请日：2009-08-21
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本申请涉及多管预混合装置。具体而言，本申请提供一种用于燃烧器(30)的预混合器(100)。该预混合器(100)可包括具有多个燃料管(130)的燃料室(110)，以及具有多个空气管(150)的喷燃器管(140)。燃料管(130)相对于空气管(150)延伸。
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公开(公告)号：CN101446414A
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200810182373.X
申请日：2008-11-28
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明提供一种用于增强火焰稳定性和抗回火性的预混合装置。该预混合装置包括构造成将燃料引入预混合装置的燃料进口和构造成将空气引入预混合装置的空气进口。该预混合装置还包括多个旋流器叶片，该多个旋流器叶片构造成为燃料和/或空气提供旋流运动以便于燃料和空气混合成气态预混合物，其中，所述多个旋流器叶片中每个旋流器叶片的形状选择成控制预混合装置中的燃料和/或空气的轴向速度分布。
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公开(公告)号：CN101042071A
公开(公告)日：2007-09-26
申请号：CN200710088950.4
申请日：2007-03-26
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C1/002 , F02C3/20 , F05D2270/082 , Y02T50/677
Abstract: 一种燃气轮机系统(10，50)，包括压缩机(12)；燃烧室(14)，布置在所述压缩机(12)的下游，并与所述压缩机(12)流体连通；涡轮组件(16)，布置在所述燃烧室(14)的下游，并与所述燃烧室(14)流体连通；以及富氧气体源(18)，布置成与所述压缩机(12)、所述燃烧室(14)或上述两者的组合可选择地流体连通，其中所述富氧气体源为变压吸附系统、电解装置或薄膜反应装置。
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