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公开(公告)号：CN101725985A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200910168823.4
申请日：2009-08-21
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本申请涉及多管预混合装置。具体而言，本申请提供一种用于燃烧器(30)的预混合器(100)。该预混合器(100)可包括具有多个燃料管(130)的燃料室(110)，以及具有多个空气管(150)的喷燃器管(140)。燃料管(130)相对于空气管(150)延伸。
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公开(公告)号：CN101725985B
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN200910168823.4
申请日：2009-08-21
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本申请涉及多管预混合装置。具体而言，本申请提供一种用于燃烧器(30)的预混合器(100)。该预混合器(100)可包括具有多个燃料管(130)的燃料室(110)，以及具有多个空气管(150)的喷燃器管(140)。燃料管(130)相对于空气管(150)延伸。
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公开(公告)号：CN101625122B
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN200910149752.3
申请日：2009-05-08
Applicant: 通用电气公司
Inventor： B·P·拉西 , B·瓦拉塔拉彦 , W·S·齐明斯基 , G·O·克雷默 , E·伊尔马茨 , P·B·梅尔顿 , B·卓 , C·X·斯蒂芬森 , D·K·费林 , J·H·安
IPC: F23D14/62
Abstract: 本发明涉及一种用于涡轮发动机(2)的预混合装置(14)，其包括主体(44)以及多个流体传输管(60)，该主体具有进口部分(46)、出口部分(52)和可选择地限定至少一个流体传输高压间(74、76、78)的外壁(45)，该流体传输管延伸穿过至少部分该至少一个流体传输高压间(74、76、78)。每个该多个流体传输管(60)包括流体连通到该至少一个流体传输高压间(74、76、78)的至少一个流体传输开口(103、104、105)。在这种结构下，第一流体可选择地被传输到到该至少一个流体传输高压间(74、76、78)，穿过该至少一个流体传输开口(103、104、105)并且在涡轮发动机(2)的燃烧室(12)内燃烧之前与流过该多个流体传输管(60)的第二流体混合。
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公开(公告)号：CN101625122A
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200910149752.3
申请日：2009-05-08
Applicant: 通用电气公司
Inventor： B·P·拉西 , B·瓦拉塔拉彦 , W·S·齐明斯基 , G·O·克雷默 , E·伊尔马茨 , P·B·梅尔顿 , B·卓 , C·X·斯蒂芬森 , D·K·费林 , J·H·安
IPC: F23D14/62
Abstract: 本发明涉及一种用于涡轮发动机(2)的预混合装置(14)，其包括主体(44)以及多个流体传输管(60)，该主体具有进口部分(46)、出口部分(52)和可选择地限定至少一个流体传输高压间(74、76、78)的外壁(45)，该流体传输管延伸穿过至少部分该至少一个流体传输高压间(74、76、78)。每个该多个流体传输管(60)包括流体连通到该至少一个流体传输高压间(74、76、78)的至少一个流体传输开口(103、104、105)。在这种结构下，第一流体可选择地被传输到到该至少一个流体传输高压间(74、76、78)，穿过该至少一个流体传输开口(103、104、105)并且在涡轮发动机(2)的燃烧室(12)内燃烧之前与流过该多个流体传输管(60)的第二流体混合。
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