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公开(公告)号：CN101900641A
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN200910246835.4
申请日：2009-11-09
Applicant: 通用电气公司
IPC: G01M19/00
CPC classification number: F23N5/184 , F23N5/242 , F23N2025/04 , F23N2031/28
Abstract: 本发明公开了用于检测燃气涡轮机的燃料喷嘴内的火焰的系统和方法。系统(200)可检测燃气涡轮机(100)的燃料喷嘴(112)周围的火焰。燃气涡轮机(100)可具有压缩机(104)和燃烧器(106)。系统(200)可包括第一压力传感器(204)，第二压力传感器(206)以及变换器(208)。第一压力传感器(204)可检测燃料喷嘴上游的第一压力。第二压力传感器(206)可检测燃料喷嘴(112)下游的第二压力。变换器(208)可操作以检测第一压力传感器(204)和第二压力传感器(206)之间的压差。
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公开(公告)号：CN101881451A
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN201010176974.7
申请日：2010-05-06
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/286 , F23R3/12 , F23R2900/00002 , Y02E20/16 , Y02E20/18 , Y10T29/49432
Abstract: 本发明涉及具有稀释开口的吹气式合成气燃料喷嘴。具体而言，提供了一种结合燃烧器(16)使用的燃料喷嘴尖(30)。该燃料喷嘴尖(30)包括：包括第一组多个沿周向隔开的燃料开口(52)和第二组多个沿周向隔开的燃料开口(54)的燃料管，该燃料管构造成用以引导燃料到限定在燃烧器内的混合区域(32)中；以及联接到燃料管上的空气套圈(34)，该空气套圈包括构造成用以排放空气到混合区域中的多个沿周向隔开的空气开口(58)，该多个空气开口中的各个空气开口为四边形的截面形状。
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公开(公告)号：CN101900641B
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN200910246835.4
申请日：2009-11-09
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23N5/184 , F23N5/242 , F23N2025/04 , F23N2031/28
Abstract: 本发明公开了用于检测燃气涡轮机的燃料喷嘴内的火焰的系统和方法。系统(200)可检测燃气涡轮机(100)的燃料喷嘴(112)周围的火焰。燃气涡轮机(100)可具有压缩机(104)和燃烧器(106)。系统(200)可包括第一压力传感器(204)，第二压力传感器(206)以及变换器(208)。第一压力传感器(204)可检测燃料喷嘴上游的第一压力。第二压力传感器(206)可检测燃料喷嘴(112)下游的第二压力。变换器(208)可操作以检测第一压力传感器(204)和第二压力传感器(206)之间的压差。
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公开(公告)号：CN101881452A
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN201010177018.0
申请日：2010-05-06
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及具有稀释开口的吹气式合成气燃料喷嘴。具体而言，提供了一种结合燃烧器(16)使用的燃料喷嘴尖(30)。该燃料喷嘴尖包括：包括第一组多个沿周向隔开的燃料开口(52)和第二组多个沿周向隔开的燃料开口(54)的燃料管，该燃料管构造成用以引导燃料到限定在燃烧器内的混合区域(32)中；以及联接到燃料管上的空气套圈(34)，该空气套圈包括构造成用以排放空气到混合区域中的多个沿周向隔开的空气开口(58)，该多个空气开口中的至少一个定向成有助于在混合区域内产生大于0.6的涡流数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102003286B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201010277417.4
申请日：2010-08-31
Applicant: 通用电气公司
Inventor： I·斯洛博延斯基 , D·V·特列泰亚科夫 , J·利平斯基 , S·斯里尼瓦桑
CPC classification number: F01D9/023 , F02C7/24 , F05D2260/96 , Y02T50/675
Abstract: 本发明涉及声学上加强的燃气涡轮燃烧器供应，具体而言，在一个实施例中，一种系统(10)包括构造成联接到涡轮发动机的燃烧器(16)的上游的流体路径(14，40，42)上的可变几何形状谐振器(44，46，48)。可变几何形状谐振器(44，46，48)构造成衰减流体路径(14，40，42)和燃烧器(16)中的压力振荡。
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公开(公告)号：CN101881453B
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201010177061.7
申请日：2010-05-06
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及一种具有稀释剂开口的被鼓送空气的合成气燃料喷嘴。提供了一种用于与燃烧器(16)一起使用的燃料喷嘴尖端(30)。该燃料喷嘴尖端包括：包括第一组多个沿周向隔开的燃料开口(52)和第二组多个沿周向隔开的燃料开口(54)的燃料管，该燃料管构造成以便将燃料引导到限定在燃烧器内的混合区(32)中；以及联接到燃料管上的空气套环(34)，该空气套环包括构造成以便将空气排到混合区中的多个沿周向隔开的空气开口。
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公开(公告)号：CN102003286A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN201010277417.4
申请日：2010-08-31
Applicant: 通用电气公司
Inventor： I·斯洛博延斯基 , D·V·特列泰亚科夫 , J·利平斯基 , S·斯里尼瓦桑
CPC classification number: F01D9/023 , F02C7/24 , F05D2260/96 , Y02T50/675
Abstract: 本发明涉及声学上加强的燃气涡轮燃烧器供应，具体而言，在一个实施例中，一种系统(10)包括构造成联接到涡轮发动机的燃烧器(16)的上游的流体路径(14，40，42)上的可变几何形状谐振器(44，46，48)。可变几何形状谐振器(44，46，48)构造成衰减流体路径(14，40，42)和燃烧器(16)中的压力振荡。
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公开(公告)号：CN101881453A
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN201010177061.7
申请日：2010-05-06
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及一种具有稀释剂开口的被鼓送空气的合成气燃料喷嘴。提供了一种用于与燃烧器(16)一起使用的燃料喷嘴尖端(30)。该燃料喷嘴尖端包括：包括第一组多个沿周向隔开的燃料开口(52)和第二组多个沿周向隔开的燃料开口(54)的燃料管，该燃料管构造成以便将燃料引导到限定在燃烧器内的混合区(32)中；以及联接到燃料管上的空气套环(34)，该空气套环包括构造成以便将空气排到混合区中的多个沿周向隔开的空气开口。
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公开(公告)号：CN101644435A
公开(公告)日：2010-02-10
申请号：CN200910159567.2
申请日：2009-06-08
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/14 , F23D2900/00008 , F23D2900/14004 , F23R3/286 , F23R3/343
Abstract: 本发明涉及稀薄直喷式扩散头和相关方法，尤其是用于燃气轮机燃烧器的喷嘴。该喷嘴包括：第一径向外部管，限定了具有入口和出口的第一通道，该入口适于提供空气给燃料器的反应区；第一径向外部管内的中心体，包括提供燃料给反应区的第二径向中间管和供给空气到反应区的第三径向内部管。第二中间管具有由第一端壁闭合的第一出口端，该端壁形成有多个基本平行和轴向定向并用于第三内部管中的附加空气的空气出口通道，各空气出口通道具有多个相应的位于第一端壁中并用于第二中间管中的燃料的相关燃料出口通道。该多个燃料出口通道具有非平行的中心轴线，它们与用来局部混合从中心体排出的燃料和空气的相应空气出口通道的中心轴线交叉。
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