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公开(公告)号：CN101725974B
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN200910174089.2
申请日：2009-10-14
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/28 , F23L7/00 , F23L2900/07002 , F23L2900/07009
Abstract: 本发明涉及将稀释剂流引入燃烧器的方法和装置，更具体地，公开了一种燃烧器(10)，其包括具有至少一个贯通挡板孔(14)的挡板(12)和延伸经过该至少一个贯通挡板孔(14)的至少一个燃料喷嘴(16)。多个注入孔(44)延伸经过该至少一个燃料喷嘴(16)，并被构造成来计量进入该燃烧器(10)中的稀释剂流(22)。另外，公开了一种用于向燃烧器(10)提供稀释剂(22)的方法，包括：提供定位在至少一个燃料喷嘴(16)处的多个开口，该至少一个燃料喷嘴(16)延伸经过挡板(12)中的通孔。使稀释剂(22)朝着至少一个燃料喷嘴(16)中的至少一个气流开口(54)流动经过多个开口。
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公开(公告)号：CN101725974A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200910174089.2
申请日：2009-10-14
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/28 , F23L7/00 , F23L2900/07002 , F23L2900/07009
Abstract: 本发明涉及将稀释剂流引入燃烧器的方法和装置，更具体地，公开了一种燃烧器(10)，其包括具有至少一个贯通挡板孔(14)的挡板(12)和延伸经过该至少一个贯通挡板孔(14)的至少一个燃料喷嘴(16)。多个注入孔(44)延伸经过该至少一个燃料喷嘴(16)，并被构造成来计量进入该燃烧器(10)中的稀释剂流(22)。另外，公开了一种用于向燃烧器(10)提供稀释剂(22)的方法，包括：提供定位在至少一个燃料喷嘴(16)处的多个开口，该至少一个燃料喷嘴(16)延伸经过挡板(12)中的通孔。使稀释剂(22)朝着至少一个燃料喷嘴(16)中的至少一个气流开口(54)流动经过多个开口。
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公开(公告)号：CN101725975A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200910174091.X
申请日：2009-10-14
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明公开了一种燃烧器(10)，包括具有至少一个挡板通孔(14)的挡板(12)和延伸穿过至少一个挡板孔(14)的至少一个燃料喷嘴(16)。可周向调节的套环(26)定位在至少一个挡板孔(14)处，位于挡板(12)和至少一个燃料喷嘴(16)之间。位于套环(26)处的多个开口(46)配置成测量挡板孔(14)和至少一个燃料喷嘴(16)之间的稀释剂流(22)。本发明还公开了一种用于向燃烧器(10)提供稀释剂(22)的方法，包括提供多个开口(46)，该多个开口设置在位于挡板(12)和至少一个燃料喷嘴(16)之间的可周向调节的套环(26)处，该至少一个燃料喷嘴(16)延伸穿过挡板(12)中的通孔。使稀释剂(22)流过多个开口(46)而流向至少一个燃料喷嘴(16)中的至少一个流通道(56)中。
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公开(公告)号：CN101881453A
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN201010177061.7
申请日：2010-05-06
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及一种具有稀释剂开口的被鼓送空气的合成气燃料喷嘴。提供了一种用于与燃烧器(16)一起使用的燃料喷嘴尖端(30)。该燃料喷嘴尖端包括：包括第一组多个沿周向隔开的燃料开口(52)和第二组多个沿周向隔开的燃料开口(54)的燃料管，该燃料管构造成以便将燃料引导到限定在燃烧器内的混合区(32)中；以及联接到燃料管上的空气套环(34)，该空气套环包括构造成以便将空气排到混合区中的多个沿周向隔开的空气开口。
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公开(公告)号：CN101504154A
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：CN200910005791.6
申请日：2009-02-04
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及用于便于组合循环工作流体的改变及其燃烧的方法和系统，具体而言，涉及一种燃烧系统，其包括燃气涡轮发动机(100)和氧源(317，318)，该氧源(317，318)与燃气涡轮发动机以流连通的方式相联接。氧源构造成将氧引导至燃气涡轮发动机中，以便于替换被引导至燃气涡轮发动机的燃烧气体中的氮，并便于减少在燃气涡轮发动机中产生的排放物。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101358555B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN200810129637.5
申请日：2008-08-01
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/48
Abstract: 本发明涉及通过在线燃料重整来进行沃泊控制和增强可操作性，尤其涉及一种调节供给到燃气涡轮的一个或多个燃烧器的多成分气体燃料的沃泊数的方法，该方法包括：(a)提供用于调节到达一个或多个燃烧器的燃料和空气流的控制系统；以及(b)重整气体燃料的一个或多个燃烧器上游的部分，以形成待与燃料的剩余部分一起供给到一个或多个燃烧器的氢气和一氧化碳；其中，调整燃料的已重整的部分以使供给到一个或多个燃烧器的燃料的沃泊数保持在预定范围内。
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公开(公告)号：CN101881453B
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201010177061.7
申请日：2010-05-06
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及一种具有稀释剂开口的被鼓送空气的合成气燃料喷嘴。提供了一种用于与燃烧器(16)一起使用的燃料喷嘴尖端(30)。该燃料喷嘴尖端包括：包括第一组多个沿周向隔开的燃料开口(52)和第二组多个沿周向隔开的燃料开口(54)的燃料管，该燃料管构造成以便将燃料引导到限定在燃烧器内的混合区(32)中；以及联接到燃料管上的空气套环(34)，该空气套环包括构造成以便将空气排到混合区中的多个沿周向隔开的空气开口。
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公开(公告)号：CN101986034A
公开(公告)日：2011-03-16
申请号：CN201010246427.1
申请日：2010-07-27
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/286 , F23C2900/07001 , F23D2900/14004 , F23D2900/14701 , F23R3/14
Abstract: 本发明涉及燃气轮机燃烧器。其中，燃气轮机(10)包括压缩机(12)和位于压缩机下游的至少一个燃烧室(14)。燃烧室包括燃烧器(24)，燃烧器具有：内罩(36)，沿燃烧器的至少一部分轴向地延伸；外罩(38)，与内罩径向地分离并沿燃烧器的至少一部分轴向地延伸；和多个定子叶片(40)，在内罩与外罩之间径向地延伸。定子叶片具有邻近内罩的内端(46)和邻近外罩的外端(48)。燃烧器还包括位于定子叶片的内端或外端中的一者处的涡梢(50)。涡梢在内端与内罩或外端与外罩之间提供间隙，且涡梢包括多个燃料端口(52)。燃气轮机还包括位于燃烧室下游的涡轮机(16)。
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公开(公告)号：CN101986034B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201010246427.1
申请日：2010-07-27
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/286 , F23C2900/07001 , F23D2900/14004 , F23D2900/14701 , F23R3/14
Abstract: 本申请涉及燃气轮机燃烧器。其中，燃气轮机(10)包括压缩机(12)和位于压缩机下游的至少一个燃烧室(14)。燃烧室包括燃烧器(24)，燃烧器具有：内罩(36)，沿燃烧器的至少一部分轴向地延伸；外罩(38)，与内罩径向地分离并沿燃烧器的至少一部分轴向地延伸；和多个定子叶片(40)，在内罩与外罩之间径向地延伸。定子叶片具有邻近内罩的内端(46)和邻近外罩的外端(48)。燃烧器还包括位于定子叶片的内端或外端中的一者处的涡梢(50)。涡梢在内端与内罩或外端与外罩之间提供间隙，且涡梢包括多个燃料端口(52)。燃气轮机还包括位于燃烧室下游的涡轮机(16)。
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公开(公告)号：CN101725976B
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN200910174099.6
申请日：2009-10-14
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/04 , F23L7/005 , F23L2900/07002 , F23L2900/07003 , F23L2900/07009 , F23R3/283 , F23R3/44 , F23R3/60 , F23R2900/00017 , Y02E20/342
Abstract: 本发明涉及用于将稀释剂流引入到燃烧器中的方法和装置，具体地说，公开了一种燃烧器，其包括具有至少一个贯通挡板孔的挡板和延伸穿过该至少一个挡板孔的至少一个燃料喷嘴。至少一个防护罩固定到挡板上，并包括设置在防护罩处的至少一个活塞环。该至少一个活塞环构造成在至少一个防护罩和至少一个燃料喷嘴之间计量稀释剂流。此外公开了一种用于将稀释剂提供给燃烧器的方法，其包括提供活塞环间隙，该活塞环间隙由设置在挡板处的至少一个活塞环和延伸穿过挡板中的贯通孔的燃料喷嘴所限定。使稀释剂朝向燃料喷嘴中的至少一个气流孔流动穿过活塞环间隙。
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