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公开(公告)号：CN101010215B
公开(公告)日：2010-05-05
申请号：CN200580029591.4
申请日：2005-06-29
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B60K6/28 , B60K6/46 , B60L3/0046 , B60L11/1872 , B60L11/1874 , B60L11/1875 , B60L2200/26 , B60L2210/20 , B60L2260/56 , Y02T10/6217 , Y02T10/646 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/725
Abstract: 提供一种电力储存电池系统，所述电力储存电池系统装在混合能非公路车辆上，所述混合能非公路车辆包括用于支承和移动汽车的车轮，发电机，和用于驱动车轮的牵引电动机，同时将汽车上所产生的电力在选定的时间里储存在电力储存电池系统中，并从所述电力储存电池系统放电，用于传送到牵引电动机上，以便推进汽车，同时将汽车和电力储存电池系统暴露于环境条件的范围内。电力储存电池系统包括至少一个蓄电池，用于储存和释放电力，其中至少一个蓄电池产生内部蓄电池工作温度，所述内部蓄电池工作温度与汽车和至少一个蓄电池的最高环境温度无关，并超过所述最高环境温度。
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公开(公告)号：CN1976827B
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN200580021809.1
申请日：2005-06-21
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B60W20/13 , B60L7/06 , B60L7/14 , B60L7/22 , B60L11/123 , B60L11/16 , B60L11/1868 , B60L11/1881 , B60L2200/26 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/00 , Y02T10/6217 , Y02T10/6286 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T10/7077 , Y02T90/34 , Y10S903/951
Abstract: 一种混合动力推进系统，包括：第一能量存储单元，其可操作以向牵引驱动电动机供应功率。第二能量存储单元与第一能量存储单元连接，以基于需求向牵引驱动电动机提供额外的功率。辅助动力单元(APU)用来给第一蓄电池充电，以维持第一能量存储单元上的期望电压。
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公开(公告)号：CN101643037A
公开(公告)日：2010-02-10
申请号：CN200810173738.2
申请日：2008-08-07
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B60L2200/26
Abstract: 本发明涉及交通工具的操作方法及相关系统。提供一种操作具有电驱动的交通工具的方法。该方法包括确定第一区域和第二区域。第一区域具有相关第一特征而第二区域具有不同于第一特征的相关第二特征。该方法进一步包括响应于交通工具从第一区域转移到第二区域，将交通工具的操作模式从第一区域中的第一操作模式转换为第二区域中的第二操作模式。还提供相关交通工具及系统。
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公开(公告)号：CN1976828B
公开(公告)日：2012-03-07
申请号：CN200580021565.7
申请日：2005-06-21
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B60L11/18 , B60L2200/26 , B60L2210/20 , Y02T10/7005 , Y02T10/725
Abstract: 一种混合驱动系统，该系统包括一个或多个具有用于产生驱动用机械功率的电动机的混合驱动牵引传动装置。混合驱动牵引传动装置可操作用于接收来自车载发电系统的电力。电动机用于接收来自能量存储单元的电力，并且为能量存储单元供电。该能量存储单元可以通过开关与电动机耦合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101010215A
公开(公告)日：2007-08-01
申请号：CN200580029591.4
申请日：2005-06-29
Applicant: 通用电气公司
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60K6/28 , B60K6/46 , B60L3/0046 , B60L11/1872 , B60L11/1874 , B60L11/1875 , B60L2200/26 , B60L2210/20 , B60L2260/56 , Y02T10/6217 , Y02T10/646 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/725
Abstract: 提供一种电力储存电池系统，所述电力储存电池系统装在混合能非公路车辆上，所述混合能非公路车辆包括用于支承和移动汽车的车轮，发电机，和用于驱动车轮的牵引电动机，同时将汽车上所产生的电力在选定的时间里储存在电力储存电池系统中，并从所述电力储存电池系统放电，用于传送到牵引电动机上，以便推进汽车，同时将汽车和电力储存电池系统暴露于环境条件的范围内。电力储存电池系统包括至少一个蓄电池，用于储存和释放电力，其中至少一个蓄电池产生内部蓄电池工作温度，所述内部蓄电池工作温度与汽车和至少一个蓄电池的最高环境温度无关，并超过所述最高环境温度。
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公开(公告)号：CN1886282A
公开(公告)日：2006-12-27
申请号：CN200480034845.7
申请日：2004-11-18
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B60L11/005 , B60K6/46 , B60L9/00 , B60L11/123 , B60L11/1868 , B60L2200/26 , B60L2210/14 , B60Y2400/114 , Y02T10/6217 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7066 , Y02T10/7077 , Y02T10/7225
Abstract: 一种用于产生牵引力的装置(100)，该装置(100)包括：能源(110)，其适于产生高DC电压(120)；电动机驱动器(130)，其适于从所述的高DC电压(120)产生电动机电压(140)；以及电动机(150)，其适于从所述的电动机电压(140)产生所述的牵引力，所述的能源(110)包括：热力发动机(160)，其适于通过燃烧燃料产生机械功率(170)；交流发电机(180)，其适于从所述的机械功率(170)产生交流电压(190)；整流器(200)，其适于整流所述的交流电压(190)并且产生低DC电压(210)；能量电池(220)，其适于存储和传递从所述的低DC电压(210)导出的能量；以及牵引升压变换器(230)，其适于升高所述的低DC电压(210)以产生所述的高DC电压(120)，所述的电动机驱动器(130)包括：功率电池(240)，其适于存储能量在所述的高DC电压(120)传递功率；以及牵引变换器(250)，其适于在电动机驱动操作期间从所述的高DC电压(120)产生所述的电动机电压(140)，和在制动操作期间从所述的电动机电压(140)产生所述的高DC电压(120)。
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公开(公告)号：CN1886282B
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN200480034845.7
申请日：2004-11-18
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B60L11/005 , B60K6/46 , B60L9/00 , B60L11/123 , B60L11/1868 , B60L2200/26 , B60L2210/14 , B60Y2400/114 , Y02T10/6217 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7066 , Y02T10/7077 , Y02T10/7225
Abstract: 一种用于产生牵引力的装置(100)，该装置(100)包括：能源(110)，其适于产生高DC电压(120)；电动机驱动器(130)，其适于从所述的高DC电压(120)产生电动机电压(140)；以及电动机(150)，其适于从所述的电动机电压(140)产生所述的牵引力，所述的能源(110)包括：热力发动机(160)，其适于通过燃烧燃料产生机械功率(170)；交流发电机(180)，其适于从所述的机械功率(170)产生交流电压(190)；整流器(200)，其适于整流所述的交流电压(190)并且产生低DC电压(210)；能量电池(220)，其适于存储和传递从所述的低DC电压(210)导出的能量；以及牵引升压变换器(230)，其适于升高所述的低DC电压(210)以产生所述的高DC电压(120)，所述的电动机驱动器(130)包括：功率电池(240)，其适于存储能量在所述的高DC电压(120)传递功率；以及牵引变换器(250)，其适于在电动机驱动操作期间从所述的高DC电压(120)产生所述的电动机电压(140)，和在制动操作期间从所述的电动机电压(140)产生所述的高DC电压(120)。
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公开(公告)号：CN1976828A
公开(公告)日：2007-06-06
申请号：CN200580021565.7
申请日：2005-06-21
Applicant: 通用电气公司
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/18 , B60L2200/26 , B60L2210/20 , Y02T10/7005 , Y02T10/725
Abstract: 一种混合驱动系统，该系统包括一个或多个具有用于产生驱动用机械功率的电动机的混合驱动牵引传动装置。混合驱动牵引传动装置可操作用于接收来自车载发电系统的电力。电动机用于接收来自能量存储单元的电力，并且为能量存储单元供电。该能量存储单元可以通过开关与电动机耦合。
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公开(公告)号：CN1976827A
公开(公告)日：2007-06-06
申请号：CN200580021809.1
申请日：2005-06-21
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B60W20/13 , B60L7/06 , B60L7/14 , B60L7/22 , B60L11/123 , B60L11/16 , B60L11/1868 , B60L11/1881 , B60L2200/26 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/00 , Y02T10/6217 , Y02T10/6286 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T10/7077 , Y02T90/34 , Y10S903/951
Abstract: 一种混合动力推进系统，包括：第一能量存储单元，其可操作以向牵引驱动电动机供应功率。第二能量存储单元与第一能量存储单元连接，以基于需求向牵引驱动电动机提供额外的功率。辅助动力单元(APU)用来给第一蓄电池充电，以维持第一能量存储单元上的期望电压。
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