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公开(公告)号：CN109252904B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN201810707823.6
申请日：2018-07-02
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本申请提供一种涡轮发动机具有芯部，所述芯部具有呈轴向流动布置的压缩机、燃烧室和涡轮区段，以及安装到轴以限定发动机转子元件的相应的旋转元件。所述涡轮发动机具有可操作地连接到所述发动机转子元件的旋转驱动器。所述涡轮发动机具有至少一个热电发电机，其与所述芯部热连通且与所述旋转驱动器电连通以将电力提供到所述旋转驱动器，从而使所述发动机转子元件转动。本申请还提供一种涡轮发动机旋转装置和使用旋转驱动器使涡轮发动机的发动机转子元件转动的方法。
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公开(公告)号：CN113586256A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110484368.X
申请日：2021-04-30
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 提供一种用于燃料系统的燃料氧减少单元组件。燃料氧减少单元组件包括：燃料氧减少单元，该燃料氧减少单元位于燃料源的下游且限定汽提气体流径和液体燃料流径，燃料氧减少单元包括用于将一定量的氧从通过液体燃料流径的液体燃料流传递到通过汽提气体流径的气流的器件；以及氧转化单元，该氧转化单元与汽提气体流径流动连通，该氧转化单元构造成从通过汽提气体流径的气流提取氧流，该氧转化单元限定氧出口，该氧出口构造成将所提取的氧流提供至外部系统。
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公开(公告)号：CN109415951B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN201780040135.2
申请日：2017-06-29
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种用于涡轮发动机的轴承组件包括：第一气体轴承，其被构造成接收来自涡轮发动机的旋转轴的负载；传递盘，其被构造成接收来自第一气体轴承的负载；以及阻尼构件，其联接到涡轮发动机的燃烧器段的壳体。传递盘包括气体递送盘，该气体递送盘包括：轴向开口，其被构造成有利于轴向流通过气体递送盘；和管道，其被构造成有利于径向流通过气体递送盘以形成第一气体轴承。阻尼构件被构造成接收来自传递盘的负载。
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公开(公告)号：CN106870202B
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201611273018.4
申请日：2016-12-09
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种燃气涡轮发动机包括风扇以及与风扇流动连通的芯部。芯部包括最后涡轮，并且最后涡轮包括转子叶片的最后级。燃气涡轮发动机还包括机舱组件，其具有平移和旋转推力反向器系统并且包封风扇和芯部的至少一部分。机舱组件限定前唇与后缘之间的机舱组件长度。此外，燃气涡轮发动机限定机舱组件的前唇与最后涡轮的转子叶片的最后级之间的发动机长度。涡轮长度与机舱组件长度的比率大于大约0.5且小于大约1。
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公开(公告)号：CN109642521A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201780050844.9
申请日：2017-08-10
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种用于飞行器(10)的推进系统(300)包括电推进发动机。所述电推进发动机包括电动马达(334)、以及可围绕所述电推进发动机的中心轴线(302)由所述电动马达旋转的风扇(304)。所述电推进发动机还包括支撑所述风扇旋转的轴承(340)、以及热管理系统。所述热管理系统包括润滑油循环组件和热连接至所述润滑油循环组件上的热交换器(356)。所述润滑油循环组件被配置用于对所述轴承提供润滑油。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109268075A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201810765143.X
申请日：2018-07-12
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D1/26 , F01D5/03 , F01D5/06 , F01D15/12 , F01D25/28 , F02C3/10 , F02C3/107 , F02C7/36 , F05D2220/30 , F05D2240/60 , F05D2260/40311 , F01D15/10 , F01D5/147 , F01D25/00 , F01D25/16 , F16H57/02
Abstract: 本发明涉及一种涡轮发动机，其限定纵向方向、径向方向和周向方向。所述涡轮发动机包括：动力涡轮，其包括第一涡轮转子组件，所述第一涡轮转子组件沿着所述纵向方向与第二涡轮转子组件交叉；齿轮组件，其连接到所述第一涡轮转子组件和所述第二涡轮转子组件，其中所述齿轮组件包括连接到所述第一涡轮转子组件的第一输入接口、连接到所述第二涡轮转子组件的第二输入接口、以及在其间连接到所述第一输入接口和所述第二输入接口的一个或多个第三齿轮；以及第一输出轴和第二输出轴，其中所述第一输出轴和所述第二输出轴中的每一个被构造成连接到电负载装置。
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公开(公告)号：CN109252904A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201810707823.6
申请日：2018-07-02
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本申请提供一种涡轮发动机具有芯部，所述芯部具有呈轴向流动布置的压缩机、燃烧室和涡轮区段，以及安装到轴以限定发动机转子元件的相应的旋转元件。所述涡轮发动机具有可操作地连接到所述发动机转子元件的旋转驱动器。所述涡轮发动机具有至少一个热电发电机，其与所述芯部热连通且与所述旋转驱动器电连通以将电力提供到所述旋转驱动器，从而使所述发动机转子元件转动。本申请还提供一种涡轮发动机旋转装置和使用旋转驱动器使涡轮发动机的发动机转子元件转动的方法。
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公开(公告)号：CN114320611A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111143831.0
申请日：2021-09-28
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种涡轮发动机，其包括发动机核心、内罩、外罩和附件齿轮箱。发动机核心至少包括以轴向流动布置的压缩机部分、燃烧部分和涡轮部分。附件齿轮箱可操作地联接到发动机核心并且包括第一部分和第二部分。
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公开(公告)号：CN109642502B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN201780051386.0
申请日：2017-08-10
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种燃气涡轮发动机包括压缩机区段和涡轮机区段，这两个区段一起限定了核心空气流动路径。此外，旋转部件可随所述压缩机区段的至少一部分和所述涡轮机区段的至少一部分旋转。电动机器与所述旋转部件共轴地安装、并且沿着所述燃气涡轮发动机的径向方向至少部分地被定位于在所述核心空气流动路径的内侧。电连通总线电连接至所述电动机器并且延伸穿过所述核心空气流动路径，以例如将所述电动机器电连接至所述燃气涡轮发动机的或包括所述燃气涡轮发动机的推进系统的一个或多个系统。
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公开(公告)号：CN109196187B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN201780032101.9
申请日：2017-05-12
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及燃气涡轮发动机。燃气涡轮发动机包括核心发动机。核心发动机包括呈串行流布置的HP压缩机、燃烧器以及HP涡轮机。LP涡轮机定位于核心发动机的轴向后部并且包括多个转子桨叶级。最后的转子桨叶级包括低涡旋转子桨叶级。LP压缩机定位于核心发动机的轴向前部并且经齿轮箱联接至LP涡轮机。LP压缩机从齿轮箱径向向外地定位。风扇组件直接联接至LP压缩机使得风扇组件和LP压缩机以相同速度旋转。发动机框架组件包括轴向上定位于LP压缩机与HP压缩机之间的前部风扇框架构件。发动机框架组件还包括定位于HP涡轮机与LP涡轮机之间的涡轮机中央框架构件。
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