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公开(公告)号：CN109268075A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201810765143.X
申请日：2018-07-12
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： F01D1/26 , F01D5/03 , F01D5/06 , F01D15/12 , F01D25/28 , F02C3/10 , F02C3/107 , F02C7/36 , F05D2220/30 , F05D2240/60 , F05D2260/40311 , F01D15/10 , F01D5/147 , F01D25/00 , F01D25/16 , F16H57/02
摘要： 本发明涉及一种涡轮发动机，其限定纵向方向、径向方向和周向方向。所述涡轮发动机包括：动力涡轮，其包括第一涡轮转子组件，所述第一涡轮转子组件沿着所述纵向方向与第二涡轮转子组件交叉；齿轮组件，其连接到所述第一涡轮转子组件和所述第二涡轮转子组件，其中所述齿轮组件包括连接到所述第一涡轮转子组件的第一输入接口、连接到所述第二涡轮转子组件的第二输入接口、以及在其间连接到所述第一输入接口和所述第二输入接口的一个或多个第三齿轮；以及第一输出轴和第二输出轴，其中所述第一输出轴和所述第二输出轴中的每一个被构造成连接到电负载装置。
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公开(公告)号：CN112431674B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202010789739.0
申请日：2020-08-07
申请人： 通用电气公司
摘要： 本发明涉及具有换向减速齿轮箱的反向旋转涡轮。本公开涉及一种燃气涡轮发动机，其限定纵向方向、径向方向和周向方向以及沿纵向方向的上游端和下游端。燃气涡轮发动机包括涡轮区段、靠近于涡轮区段的齿轮箱以及驱动轴。涡轮区段包括沿纵向方向与第二旋转构件交错的第一旋转构件。第一旋转构件包括外护罩和将外护罩联接到径向延伸的转子的一个或多个连接翼型件，外护罩限定沿径向方向在外护罩内侧延伸的多个外护罩翼型件。第二旋转构件包括内护罩，其限定沿径向方向在内护罩外侧延伸的多个内护罩翼型件。第二旋转构件联接到输入轴，输入轴连接到齿轮箱的输入齿轮。驱动轴在纵向方向上延伸并连接到齿轮箱的输出齿轮。第一旋转构件联接到驱动轴。
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公开(公告)号：CN112431674A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202010789739.0
申请日：2020-08-07
申请人： 通用电气公司
摘要： 本发明涉及具有换向减速齿轮箱的反向旋转涡轮。本公开涉及一种燃气涡轮发动机，其限定纵向方向、径向方向和周向方向以及沿纵向方向的上游端和下游端。燃气涡轮发动机包括涡轮区段、靠近于涡轮区段的齿轮箱以及驱动轴。涡轮区段包括沿纵向方向与第二旋转构件交错的第一旋转构件。第一旋转构件包括外护罩和将外护罩联接到径向延伸的转子的一个或多个连接翼型件，外护罩限定沿径向方向在外护罩内侧延伸的多个外护罩翼型件。第二旋转构件包括内护罩，其限定沿径向方向在内护罩外侧延伸的多个内护罩翼型件。第二旋转构件联接到输入轴，输入轴连接到齿轮箱的输入齿轮。驱动轴在纵向方向上延伸并连接到齿轮箱的输出齿轮。第一旋转构件联接到驱动轴。
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公开(公告)号：CN109196187B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN201780032101.9
申请日：2017-05-12
申请人： 通用电气公司
摘要： 本发明涉及燃气涡轮发动机。燃气涡轮发动机包括核心发动机。核心发动机包括呈串行流布置的HP压缩机、燃烧器以及HP涡轮机。LP涡轮机定位于核心发动机的轴向后部并且包括多个转子桨叶级。最后的转子桨叶级包括低涡旋转子桨叶级。LP压缩机定位于核心发动机的轴向前部并且经齿轮箱联接至LP涡轮机。LP压缩机从齿轮箱径向向外地定位。风扇组件直接联接至LP压缩机使得风扇组件和LP压缩机以相同速度旋转。发动机框架组件包括轴向上定位于LP压缩机与HP压缩机之间的前部风扇框架构件。发动机框架组件还包括定位于HP涡轮机与LP涡轮机之间的涡轮机中央框架构件。
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公开(公告)号：CN109519238A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811092490.7
申请日：2018-09-19
申请人： 通用电气公司
摘要： 本公开涉及一种燃气涡轮发动机，其包括涡轮部段，所述涡轮部段包括沿着纵向方向与第二旋转部件相互交叉的第一旋转部件。所述第一旋转部件和所述第二旋转部件均以反向旋转布置联接到减速组件。所述第一旋转部件包括外护罩和沿着径向方向从所述外护罩向内延伸的多个外护罩翼型。连接构件将所述外护罩联接到径向延伸的第一转子。所述第二旋转部件包括内护罩和沿着径向方向从所述内护罩向外延伸的多个内护罩翼型，所述多个内护罩翼型沿着纵向方向与所述多个外护罩翼型交替布置。所述燃气涡轮发动机限定大约.0004至大约.0010英寸每磅推力之间的半径每单位推力，半径每单位推力由所述涡轮部段处的最大半径除以最大推力输出限定。
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公开(公告)号：CN109519238B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN201811092490.7
申请日：2018-09-19
申请人： 通用电气公司
摘要： 本公开涉及一种燃气涡轮发动机，其包括涡轮部段，所述涡轮部段包括沿着纵向方向与第二旋转部件相互交叉的第一旋转部件。所述第一旋转部件和所述第二旋转部件均以反向旋转布置联接到减速组件。所述第一旋转部件包括外护罩和沿着径向方向从所述外护罩向内延伸的多个外护罩翼型。连接构件将所述外护罩联接到径向延伸的第一转子。所述第二旋转部件包括内护罩和沿着径向方向从所述内护罩向外延伸的多个内护罩翼型，所述多个内护罩翼型沿着纵向方向与所述多个外护罩翼型交替布置。所述燃气涡轮发动机限定大约.0004至大约.0010英寸每磅推力之间的半径每单位推力，半径每单位推力由所述涡轮部段处的最大半径除以最大推力输出限定。
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公开(公告)号：CN109196187A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201780032101.9
申请日：2017-05-12
申请人： 通用电气公司
摘要： 本发明涉及燃气涡轮发动机。燃气涡轮发动机包括核心发动机。核心发动机包括呈串行流布置的HP压缩机、燃烧器以及HP涡轮机。LP涡轮机定位于核心发动机的轴向后部并且包括多个转子桨叶级。最后的转子桨叶级包括低涡旋转子桨叶级。LP压缩机定位于核心发动机的轴向前部并且经齿轮箱联接至LP涡轮机。LP压缩机从齿轮箱径向向外地定位。风扇组件直接联接至LP压缩机使得风扇组件和LP压缩机以相同速度旋转。发动机框架组件包括轴向上定位于LP压缩机与HP压缩机之间的前部风扇框架构件。发动机框架组件还包括定位于HP涡轮机与LP涡轮机之间的涡轮机中央框架构件。
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公开(公告)号：CN109154195A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201780031920.1
申请日：2017-04-19
申请人： 通用电气公司
摘要： 本发明涉及低压涡轮机。低压涡轮机包括转子、外部壳体、多个转子桨叶级以及多个定子叶片级。转子包括纵向中心线。外部壳体包围转子。多个转子桨叶级以串行流布置设置于转子的径向外表面上。多个定子叶片级以串行流布置设置于外部壳体的径向内表面上。多个定子叶片级的每个级均位于一转子桨叶级之前。多个转子桨叶级的最后转子桨叶级包括低涡旋出口转子桨叶级。
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