公开(公告)号：CN109723559B

公开(公告)日：2022-01-04

申请号：CN201811255881.6

申请日：2018-10-26

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J·P·史密斯

IPC: F02C7/36 ,  F02C3/04

Abstract: 燃气涡轮发动机包括低压压缩机、高压压缩机、涡轮和齿轮箱。高压压缩机包括分成前部部分和后部部分的多个级。高压压缩机的前部部分和后部部分中的一个或两个由涡轮通过齿轮箱驱动，使得前部部分和后部部分可以以不同的速度旋转。

公开(公告)号：CN113586256A

公开(公告)日：2021-11-02

申请号：CN202110484368.X

申请日：2021-04-30

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D·A·尼尔加思 ,  B·W·米勒 ,  J·M·派尔斯 ,  E·P·奥康诺尔 ,  J·P·史密斯 ,  W·J·梅兰德

IPC: F02C7/22 ,  F02C3/30

Abstract: 提供一种用于燃料系统的燃料氧减少单元组件。燃料氧减少单元组件包括：燃料氧减少单元，该燃料氧减少单元位于燃料源的下游且限定汽提气体流径和液体燃料流径，燃料氧减少单元包括用于将一定量的氧从通过液体燃料流径的液体燃料流传递到通过汽提气体流径的气流的器件；以及氧转化单元，该氧转化单元与汽提气体流径流动连通，该氧转化单元构造成从通过汽提气体流径的气流提取氧流，该氧转化单元限定氧出口，该氧出口构造成将所提取的氧流提供至外部系统。

公开(公告)号：CN109838312A

公开(公告)日：2019-06-04

申请号：CN201811423041.6

申请日：2018-11-27

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J·P·史密斯 ,  K·D·莫罗 ,  P·M·马里南 ,  D·T·扎托斯基

IPC: F02C9/00 ,  F02C6/00 ,  F02C3/107 ,  F02C9/26 ,  H02K7/10

Abstract: 本申请提供了一种涡轮机器和一种用于操作涡轮机器的方法，所述方法包括：调整电耦合到所述第一可旋转部件的所述电机的第一转子组件处的第一负载，使得所述第一可旋转部件的第一速度基于发动机状况和所述第一负载而增大或减小；调整电耦合到所述第二可旋转部件的所述电机的第二转子组件处的第二负载，使得所述第二可旋转部件的第二速度基于所述发动机状况和所述第二负载而减小或增大；以及转移从所述第一可旋转部件或所述第二可旋转部件中的至少一者产生的电能。

公开(公告)号：CN113586256B

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202110484368.X

申请日：2021-04-30

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D·A·尼尔加思 ,  B·W·米勒 ,  J·M·派尔斯 ,  E·P·奥康诺尔 ,  J·P·史密斯 ,  W·J·梅兰德

IPC: F02C7/22 ,  F02C3/30

Abstract: 提供一种用于燃料系统的燃料氧减少单元组件。燃料氧减少单元组件包括：燃料氧减少单元，该燃料氧减少单元位于燃料源的下游且限定汽提气体流径和液体燃料流径，燃料氧减少单元包括用于将一定量的氧从通过液体燃料流径的液体燃料流传递到通过汽提气体流径的气流的器件；以及氧转化单元，该氧转化单元与汽提气体流径流动连通，该氧转化单元构造成从通过汽提气体流径的气流提取氧流，该氧转化单元限定氧出口，该氧出口构造成将所提取的氧流提供至外部系统。

公开(公告)号：CN109723559A

公开(公告)日：2019-05-07

申请号：CN201811255881.6

申请日：2018-10-26

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J·P·史密斯

IPC: F02C7/36 ,  F02C3/04

Abstract: 燃气涡轮发动机包括低压压缩机、高压压缩机、涡轮和齿轮箱。高压压缩机包括分成前部部分和后部部分的多个级。高压压缩机的前部部分和后部部分中的一个或两个由涡轮通过齿轮箱驱动，使得前部部分和后部部分可以以不同的速度旋转。