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公开(公告)号：CN101776011B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN200910266733.9
申请日：2009-12-29
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C3/04
CPC classification number: F01D5/142 , Y02T50/673
Abstract: 本发明涉及涡轮翼型件同步。一种降低作用于涡轮发动机中的目标翼型件排上的运行应力的方法；其中目标翼型件排在各侧上由第一上游翼型件排和第一下游翼型件排邻接；第一上游翼型件排和第一下游翼型件排具有基本相同数量的相似的翼型件，且两者包括一排转子叶片和一排定子叶片其中之一，且目标翼型件排包括另一排；该方法包括以下步骤：将第一上游翼型件排的翼型件和第一下游翼型件排的翼型件的周向位置构造成使得第一上游翼型件排的至少90％的翼型件和第一下游翼型件排的至少90％的翼型件包括介于25％和75％桨距之间的同步关系。
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公开(公告)号：CN105545485A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510706118.0
申请日：2015-10-27
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C3/30 , F01D25/002 , F01K23/10 , F01K23/16 , F02C3/305 , F02C9/16 , Y02E20/16
Abstract: 本发明提供一种用于燃气涡轮机压缩机的输水系统，该燃气涡轮机压缩机具有围绕旋转轴定位的多个轮叶级。该多个轮叶级被配置成压缩气流。该输水系统包括：喷嘴系统，该喷嘴系统将水注入到多个轮叶级中的至少一对之间；和控制器，该控制器控制由喷嘴系统注入的水是以在多个轮叶级的操作模式期间增大功率输出的第一压力被注入还是以在多个轮叶级的清洗模式期间清洗该多个轮叶级中的至少一些轮叶的第二较低压力被注入。
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公开(公告)号：CN102298672B
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201110186573.4
申请日：2011-06-24
Applicant: 通用电气公司
IPC: G06F19/00
CPC classification number: F01D21/00 , F01D21/003 , F02C9/00 , F05D2260/80 , F05D2260/81 , F05D2260/82
Abstract: 本发明涉及涡轮机翼型件寿命管理系统及方法。具体而言，一种用于产生对于至少一个涡轮机的风险分析的系统(50)包括储存一个或多个涡轮机的特性的数据库(401)，以及耦接到数据库上接收来自于数据库的特性且产生风险分析的处理模块(402)。处理模块包括模拟模块(408)，其基于特性产生对于特定涡轮机中的摇动量的表征；以及性能模拟器，其耦接到模拟模块(416)上，且基于摇动量的表征产生风险分析。
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公开(公告)号：CN101666327A
公开(公告)日：2010-03-10
申请号：CN200910170582.7
申请日：2009-09-04
Applicant: 通用电气公司
IPC: F04D29/26
CPC classification number: F01D5/142 , F01D9/041 , F04D19/02 , F04D29/666 , Y02T50/673
Abstract: 本发明涉及涡轮机翼型件的同步。具体而言，一种涡轮发动机的压缩机中的翼型件(130)组件，包括至少三个轴向叠置的翼型件排：中间翼型件排(136)、第一上游翼型件排(134)，以及第一下游翼型件排(138)。中间翼型件排(136)可由第一上游翼型件排和第一下游翼型件排在各侧限定边界。第一上游翼型件排(134)和第一下游翼型件排(138)均可包括在工作期间以大致相同速度旋转的一排转子叶片(120)。中间翼型件排可包括在工作期间保持大致静止的一排定子叶片(122)。第一上游翼型件排的至少90％的翼型件(130)和第一下游翼型件排的至少90％的翼型件(130)可构成在25％至75％的间距之间的同步关系。
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公开(公告)号：CN106014493B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN201610195118.3
申请日：2016-03-31
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 在一方面中，本主题涉及用于冷却涡轮发动机的系统。该系统包括冷却介质源、定子导叶、和涡轮护罩组件，定子导叶具有与冷却介质源流体地连通的内部流动通路，涡轮护罩组件具有与定子导叶的内部流动通路流体地连通的内部流动通路。该系统允许由冷却介质源提供的冷却介质与各种涡轮硬件构件如涡轮护罩组件之间的减小的峰值热梯度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102298672A
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201110186573.4
申请日：2011-06-24
Applicant: 通用电气公司
IPC: G06F19/00
CPC classification number: F01D21/00 , F01D21/003 , F02C9/00 , F05D2260/80 , F05D2260/81 , F05D2260/82
Abstract: 本发明涉及涡轮机翼型件寿命管理系统及方法。具体而言，一种用于产生对于至少一个涡轮机的风险分析的系统(50)包括储存一个或多个涡轮机的特性的数据库(401)，以及耦接到数据库上接收来自于数据库的特性且产生风险分析的处理模块(402)。处理模块包括模拟模块(408)，其基于特性产生对于特定涡轮机中的摇动量的表征；以及性能模拟器，其耦接到模拟模块(416)上，且基于摇动量的表征产生风险分析。
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公开(公告)号：CN106014493A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610195118.3
申请日：2016-03-31
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D25/12 , F01D5/187 , F01D9/041 , F01D9/065 , F01D11/08 , F01D11/24 , F05D2220/30 , F05D2220/32 , F05D2240/11 , F05D2240/12 , F05D2240/30 , F05D2260/201 , F05D2260/202 , F05D2260/205 , Y02T50/672 , Y02T50/676 , F01D9/02 , F01D5/18
Abstract: 在一方面中，本主题涉及用于冷却涡轮发动机的系统。该系统包括冷却介质源、定子导叶、和涡轮护罩组件，定子导叶具有与冷却介质源流体地连通的内部流动通路，涡轮护罩组件具有与定子导叶的内部流动通路流体地连通的内部流动通路。该系统允许由冷却介质源提供的冷却介质与各种涡轮硬件构件如涡轮护罩组件之间的减小的峰值热梯度。
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公开(公告)号：CN101737167A
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200910246412.2
申请日：2009-11-20
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/18
Abstract: 本发明涉及关于翼型件周向同步和冷却空气流动的方法、装置和系统。提供了一种操作涡轮发动机的方法，其中涡轮发动机包括压缩机、燃烧器、涡轮、包括一排沿周向隔开的定子叶片和沿周向隔开的转子叶片的多个连续的沿轴向堆叠的级，以及设置在涡轮中的第一排定子叶片的上游的多个沿周向隔开的注射端口；注射端口包括冷却空气通过其被注射到涡轮的热气路径中的端口，该方法包括：将第一排定子叶片中的定子叶片构造成使得定子叶片中的一个定子叶片的前缘的周向位置定位成距至少大多数注射端口的注射端口中点的周向位置为第一排定子叶片的+/-15％桨距之内。
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公开(公告)号：CN101737167B
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN200910246412.2
申请日：2009-11-20
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/18
Abstract: 本发明涉及关于翼型件周向同步和冷却空气流动的方法、装置和系统。提供了一种操作涡轮发动机的方法，其中涡轮发动机包括压缩机、燃烧器、涡轮、包括一排沿周向隔开的定子叶片和沿周向隔开的转子叶片的多个连续的沿轴向堆叠的级，以及设置在涡轮中的第一排定子叶片的上游的多个沿周向隔开的注射端口；注射端口包括冷却空气通过其被注射到涡轮的热气路径中的端口，该方法包括：将第一排定子叶片中的定子叶片构造成使得定子叶片中的一个定子叶片的前缘的周向位置定位成距至少大多数注射端口的注射端口中点的周向位置为第一排定子叶片的+/-15％桨距之内。
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公开(公告)号：CN101818658B
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201010118537.X
申请日：2010-01-21
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/187 , F01D5/186 , F01D25/12 , F05D2230/10 , F05D2250/70 , F05D2260/201 , F05D2260/202
Abstract: 本发明涉及冷却改善的涡轮叶片或轮叶。具体而言，公开的是一种冷却得到改善的涡轮叶片或轮叶(10)，其包括：包括前缘(14)和后缘(16)的叶片或轮叶本体(12)；沿后缘设置的多个冷却开口(18)；后缘的第一宽度(20)，该第一宽度设置成越过冷却开口；以及后缘的第二宽度(22)，该第二宽度设置在冷却开口之间，其中，第二宽度小于第一宽度。
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