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公开(公告)号：CN103107760A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201110355846.3
申请日：2011-11-10
Applicant: 通用电气公司
IPC: H02P21/00
CPC classification number: H02P6/145 , B60L15/025 , B60L2240/423 , B60L2240/427 , H02P6/153 , H02P21/0003 , Y02T10/643
Abstract: 本发明揭示一种电机控制方法、控制电机力矩的方法及控制系统。该电机控制方法包括：通过信号单元获得电机的电信号，电信号包括电机力矩和角速度；通过计算单元计算电压矢量的电压相角，计算单元的输入包括命令力矩、电机力矩、角速度及电压矢量的电压幅值，其中电压相角是变量且电压幅值是常量；通过调制器调制由所述电压相角和所述电压幅值形成的所述电压矢量成控制逆变器的开关信号；通过逆变器根据开关信号转换直流电压为电压矢量；以及提供电压矢量给电机；在角速度不变和电压相角的单调区间内电机力矩相对于电压相角线性变化。
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公开(公告)号：CN104553838B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201310472988.7
申请日：2013-10-11
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B60L11/1803 , B60L11/12 , B60L11/1868 , B60L15/2045 , B60L2210/10 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7283
Abstract: 本发明涉及一种推进系统。该推进系统包括：牵引装置；升压变换器，包括高压侧和低压侧，所述牵引装置连接于所述升压变换器的高压侧；能量型电源，连接于所述升压变换器的低压侧；功率型电源，连接于所述升压变换器的低压侧；及能量管理系统，连接于所述升压变换器，用来通过所述升压变换器控制所述能量型电源和所述功率型电源在驱动模式下工作在至少两种情况下：当所述牵引装置的需求功率低于门限功率时，所述能量管理系统控制所述能量型电源提供功率给所述牵引装置；及当所述牵引装置的需求功率高于所述门限功率时，所述能量管理系统控制所述能量型电源和所述功率型电源提供功率给所述牵引装置。
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公开(公告)号：CN103107760B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201110355846.3
申请日：2011-11-10
Applicant: 通用电气公司
IPC: H02P21/00
CPC classification number: H02P6/145 , B60L15/025 , B60L2240/423 , B60L2240/427 , H02P6/153 , H02P21/0003 , Y02T10/643
Abstract: 本发明揭示一种电机控制方法、控制电机力矩的方法及控制系统。该电机控制方法包括：通过信号单元获得电机的电信号，电信号包括电机力矩和角速度；通过计算单元计算电压矢量的电压相角，计算单元的输入包括命令力矩、电机力矩、角速度及电压矢量的电压幅值，其中电压相角是变量且电压幅值是常量；通过调制器调制由所述电压相角和所述电压幅值形成的所述电压矢量成控制逆变器的开关信号；通过逆变器根据开关信号转换直流电压为电压矢量；以及提供电压矢量给电机；在角速度不变和电压相角的单调区间内电机力矩相对于电压相角线性变化。
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公开(公告)号：CN104554074A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201310512240.5
申请日：2013-10-25
Applicant: 通用电气公司
IPC: B60R16/02
CPC classification number: B60L3/12 , B60L1/003 , B60L3/0084 , B60L3/04 , B60L11/005 , B60L15/20 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/425 , B60L2240/427 , B60L2240/429 , B60L2250/26 , Y02T10/645 , Y02T10/7022 , Y02T10/72 , Y02T10/7275 , B60L3/0023 , B60R16/02
Abstract: 本发明涉及一种车辆控制系统。该车辆控制系统包括：接触器系统，包括一个或多个接触器；总控制单元，通过第一连接和第二连接连接至所述接触器系统，且所述总控制单元用来通过第一连接和第二连接中的至少一个来传递控制信号给所述接触器系统来控制所述接触器；及故障诊断系统，用来诊断所述第一连接和所述第二连接的故障。
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公开(公告)号：CN104044475A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201310084090.2
申请日：2013-03-15
Applicant: 通用电气公司
IPC: B60L11/00
CPC classification number: H02P5/74 , B60L3/0092 , B60L11/1803 , B60L15/007 , B60L2200/26 , B60L2200/40 , B60L2220/42 , Y02T10/645 , Y02T10/646 , Y02T10/7005
Abstract: 本发明揭示一种电驱动系统，其至少包括一个开关模块两个三相直流转交流变换器，该开关模块连接在该两个变换器的输出端之间。该两个三相直流转交流变换器接收同一个能量源提供的输入直流电能，并将该接收的输入直流电能至少转换成第一三相交流电能和第二三相交流电能。在第一模式下，该开关模块被闭合，该第一三相交流电能和该第二三相交流电能被联合输出。在第二模式下，该开关模块被关断，该第一三相交流电能和该第二三相交流电能被分别输出。本发明还揭示装置以及移动运输设备。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104554074B
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201310512240.5
申请日：2013-10-25
Applicant: 通用电气公司
IPC: B60R16/02
CPC classification number: B60L3/12 , B60L1/003 , B60L3/0084 , B60L3/04 , B60L11/005 , B60L15/20 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/425 , B60L2240/427 , B60L2240/429 , B60L2250/26 , Y02T10/645 , Y02T10/7022 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明涉及一种车辆控制系统。该车辆控制系统包括：接触器系统，包括一个或多个接触器；总控制单元，通过第一连接和第二连接连接至所述接触器系统，且所述总控制单元用来通过第一连接和第二连接中的至少一个来传递控制信号给所述接触器系统来控制所述接触器；及故障诊断系统，用来诊断所述第一连接和所述第二连接的故障。
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公开(公告)号：CN104553838A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201310472988.7
申请日：2013-10-11
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B60L11/1803 , B60L11/12 , B60L11/1868 , B60L15/2045 , B60L2210/10 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7283
Abstract: 本发明涉及一种推进系统。该推进系统包括：牵引装置；升压变换器，包括高压侧和低压侧，所述牵引装置连接于所述升压变换器的高压侧；能量型电源，连接于所述升压变换器的低压侧；功率型电源，连接于所述升压变换器的低压侧；及能量管理系统，连接于所述升压变换器，用来通过所述升压变换器控制所述能量型电源和所述功率型电源在驱动模式下工作在至少两种情况下：当所述牵引装置的需求功率低于门限功率时，所述能量管理系统控制所述能量型电源提供功率给所述牵引装置；及当所述牵引装置的需求功率高于所述门限功率时，所述能量管理系统控制所述能量型电源和所述功率型电源提供功率给所述牵引装置。
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公开(公告)号：CN104442412A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201310429818.0
申请日：2013-09-18
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B60L11/1851 , B60L7/16 , B60L11/18 , B60L11/1803 , H02P3/14 , H02P6/34 , Y02T10/644 , Y02T10/7005 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明揭示一种装置，其包括能量源，第一电机，第二电机以及控制系统。第一电机用于驱动第一负载，第二电机用于驱动第二负载。控制系统与能量源，第一电机以及第二电机连接。控制系统根据第一制动指令，将第一负载产生的制动能量至少部分地耗散在该第一电机。控制系统根据第二制动指令，将第二负载产生的制动能量至少部分地耗散在第二电机。本发明还揭示其他各种装置，移动运输设备，例如电动拖拉机，电动叉车以及相关方法等。
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公开(公告)号：CN103259488A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201210037209.6
申请日：2012-02-17
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明揭示一种电机控制方法、控制系统及控制装置。该电机控制方法包括以下步骤：接收从直流电源传输给逆变器的输入功率；根据指令转矩与所述输入功率通过极值寻优法寻找指令电流；将所述指令电流调制成控制所述逆变器的门信号；通过所述逆变器根据所述门信号将所述直流电源的直流电转换为交流电；及将所述交流电提供给电机。本发明的电机控制方法、控制系统及控制装置通过极值寻优法对电机进行实时的效率优化。
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公开(公告)号：CN107884099B
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201610873914.8
申请日：2016-09-30
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种校正装置用于校正磁致伸缩传感器，其中，所述磁致伸缩传感器用于测量一物体且其包括与该物体相邻的传感元件。所述校正装置包括估算装置和修正器。所述估算装置被配置成基于所述磁致伸缩传感器的几何信息、激励信号和输出信号，及所述物体的几何信息，估算所述传感元件与所述物体间的间隙及所述物体的温度的至少其中之一，以得到估算间隙和估算温度的至少其中之一。所述修正器被配置成基于所述估算间隙和所述估算温度的至少其中之一，减少所述间隙和所述温度的至少其中之一的变化对于所述磁致伸缩传感器的输出信号的影响，以得到修正后的输出信号。
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