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公开(公告)号:CN118514486A
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202311109680.6
申请日:2023-08-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor: K·B·A·米克尔森 , R·B·卡尔森 , M·A·史密斯
Abstract: 一种冷却系统包括集成式冷却设备、制冷剂回路和冷却回路。所述集成式冷却设备被配置成从车辆的部件吸取热能。所述集成式冷却设备包括本体和热交换器。所述热交换器嵌入所述本体中。所述热交换器包括延伸的冷却剂通道和冷却剂贮存器中的至少一者以及延伸的制冷剂通道。所述延伸的冷却剂通道和所述冷却剂贮存器中的所述至少一者以及所述延伸的制冷剂通道从所述本体吸取热能。所述延伸的制冷剂通道从所述延伸的冷却剂通道和所述冷却剂贮存器中的所述至少一者吸取热能。所述制冷剂回路流体地耦接到所述延伸的制冷剂通道并使制冷剂循环通过所述延伸的制冷剂通道。所述冷却剂回路流体地耦接到所述延伸的冷却剂通道并使冷却剂循环通过所述延伸的冷却剂通道。
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公开(公告)号:CN118900535A
公开(公告)日:2024-11-05
申请号:CN202311399825.0
申请日:2023-10-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor: G·P·辛格 , K·B·A·米克尔森 , R·B·卡尔森
IPC: H05K7/20
Abstract: 一种冷却系统包括反应物材料、反应材料、热管理控制模块和柱塞。反应材料与反应物材料间隔开。热管理控制模块配置成经由冷却剂供应通道从冷却剂供应储存器接收冷却剂。柱塞可在缩回位置和伸出位置之间移动。当热管理控制模块的温度大于预定温度时,致动器配置成将柱塞从缩回位置过渡至伸出位置,并使得反应材料与反应物材料混合以经由吸热反应产生第二冷却剂,第二冷却剂经由冷却剂供应通道进入热管理控制模块。
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公开(公告)号:CN119092877A
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202311412470.4
申请日:2023-10-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor: G·P·辛格 , 李斌 , R·B·卡尔森 , K·B·A·米克尔森
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6568 , H01M10/6556 , H01M10/48 , H01M10/63
Abstract: 一种车辆电池冷却系统,包括:冷却剂泵,所述冷却剂泵配置成向多个电池模块供应冷却剂流体;多个可调节流量阀,每个可调节流量阀配置成选择性地控制流至所述多个电池模块中的对应一个的冷却剂流体的速率;多个温度传感器,每个温度传感器配置成测量多个电池模块中的一个的温度;以及电池热控制模块。所述电池热控制模块配置成获得所述多个电池模块中的每个的温度;确定所述多个电池模块中的一个或多个是否具有高于指定过热阈值的温度;以及改变所述多个可调节流量阀中的一个或多个的设置,以允许与所述多个电池模块中的其它电池模块相比更大的冷却剂流体流量流至超过指定过热阈值的至少一个电池模块。
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