公开(公告)号：CN118900535A

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202311399825.0

申请日：2023-10-25

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： G·P·辛格 ,  K·B·A·米克尔森 ,  R·B·卡尔森

IPC: H05K7/20

Abstract: 一种冷却系统包括反应物材料、反应材料、热管理控制模块和柱塞。反应材料与反应物材料间隔开。热管理控制模块配置成经由冷却剂供应通道从冷却剂供应储存器接收冷却剂。柱塞可在缩回位置和伸出位置之间移动。当热管理控制模块的温度大于预定温度时，致动器配置成将柱塞从缩回位置过渡至伸出位置，并使得反应材料与反应物材料混合以经由吸热反应产生第二冷却剂，第二冷却剂经由冷却剂供应通道进入热管理控制模块。

公开(公告)号：CN119092877A

公开(公告)日：2024-12-06

申请号：CN202311412470.4

申请日：2023-10-27

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： G·P·辛格 ,  李斌 ,  R·B·卡尔森 ,  K·B·A·米克尔森

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/48 ,  H01M10/63

Abstract: 一种车辆电池冷却系统，包括：冷却剂泵，所述冷却剂泵配置成向多个电池模块供应冷却剂流体；多个可调节流量阀，每个可调节流量阀配置成选择性地控制流至所述多个电池模块中的对应一个的冷却剂流体的速率；多个温度传感器，每个温度传感器配置成测量多个电池模块中的一个的温度；以及电池热控制模块。所述电池热控制模块配置成获得所述多个电池模块中的每个的温度；确定所述多个电池模块中的一个或多个是否具有高于指定过热阈值的温度；以及改变所述多个可调节流量阀中的一个或多个的设置，以允许与所述多个电池模块中的其它电池模块相比更大的冷却剂流体流量流至超过指定过热阈值的至少一个电池模块。