公开(公告)号：CN102953853A

公开(公告)日：2013-03-06

申请号：CN201210297574.0

申请日：2012-08-20

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： C.E.惠特尼 ,  M.A.尚 ,  J.M.凯泽 ,  A.W.鲍尔 ,  N.吉恩

IPC: F02D29/02 ,  F02D41/00 ,  F02D43/00 ,  B60W10/06 ,  B60W10/11

CPC classification number: F02D29/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W20/15 ,  B60W30/19 ,  B60W2710/0616 ,  B60W2710/0666 ,  B60W2710/0672 ,  F02D11/105 ,  F02D41/0002 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/023 ,  F02D2041/1412 ,  F02D2250/21 ,  F02P5/1504 ,  Y02T10/42 ,  Y02T10/46 ,  Y02T10/6286 ,  Y10T477/23 ,  Y10T477/669 ,  Y10T477/67 ,  Y10T477/675

Abstract: 本发明是在变速器换挡过程控制曲轴扭矩的系统和方法。提供一种用于与车辆中的发动机和变速器一起使用的控制系统，其包括至少一个控制器，该控制器具有包括至少一个存储的算法的处理器，该算法确定与不同的相应扭矩促动器相关的不同曲轴扭矩容量，且扭矩促动器包括相对较慢的扭矩促动器和至少一个相对较快的扭矩促动器。算法确定扭矩促动范围，在变速器的将发生的换挡过程中在所述扭矩促动范围上改变曲轴扭矩。扭矩促动范围可至少部分地基于向上换挡的目标档位、希望的换挡持续时间，以及表明关于换挡持续时间的操作者意图的车辆操作状况。随后进行通过扭矩促动器的使用进行的扭矩改动的请求，以提供扭矩促动范围。

公开(公告)号：CN102953853B

公开(公告)日：2016-07-13

申请号：CN201210297574.0

申请日：2012-08-20

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： C.E.惠特尼 ,  M.A.尚 ,  J.M.凯泽 ,  A.W.鲍尔 ,  N.吉恩

IPC: F02D29/02 ,  F02D41/00 ,  F02D43/00 ,  B60W10/06 ,  B60W10/11

CPC classification number: F02D29/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W20/15 ,  B60W30/19 ,  B60W2710/0616 ,  B60W2710/0666 ,  B60W2710/0672 ,  F02D11/105 ,  F02D41/0002 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/023 ,  F02D2041/1412 ,  F02D2250/21 ,  F02P5/1504 ,  Y02T10/42 ,  Y02T10/46 ,  Y02T10/6286 ,  Y10T477/23 ,  Y10T477/669 ,  Y10T477/67 ,  Y10T477/675

Abstract: 提供一种用于与车辆中的发动机和变速器一起使用的控制系统，其包括至少一个控制器，该控制器具有包括至少一个存储的算法的处理器，该算法确定与不同的相应扭矩促动器相关的不同曲轴扭矩容量，且扭矩促动器包括相对较慢的扭矩促动器和至少一个相对较快的扭矩促动器。算法确定扭矩促动范围，在变速器的将发生的换挡过程中在所述扭矩促动范围上改变曲轴扭矩。扭矩促动范围可至少部分地基于向上换挡的目标档位、希望的换挡持续时间，以及表明关于换挡持续时间的操作者意图的车辆操作状况。随后进行通过扭矩促动器的使用进行的扭矩改动的请求，以提供扭矩促动范围。