包括车厢干扰减轻系统的车辆

    公开(公告)号:CN108468579A

    公开(公告)日:2018-08-31

    申请号:CN201810149155.X

    申请日:2018-02-13

    IPC分类号: F01N1/08 F02D9/04 F02D9/08

    摘要: 一种机动车辆包括产生排气的内燃机,以及经由第一排气管道和第二排气管道中的至少一个从车辆排出排气的排气系统。在车辆的车厢内安装干扰传感器,并且其配置为检测车厢内的干扰并输出指示干扰的干扰信号。排气阀具有多个位置,并且调节输送到第一排气管道和第二排气管道的排气的量。该机动车辆进一步包括与至少一个干扰传感器和排气阀进行信号通信的电子硬件控制器。该控制器基于干扰信号调节排气阀的位置以减小车厢内的干扰。

    用于换挡的发动机声音增强系统和方法

    公开(公告)号:CN110171430B

    公开(公告)日:2022-08-12

    申请号:CN201910120391.3

    申请日:2019-02-18

    IPC分类号: B60W50/00

    摘要: 车辆的音频系统包括选择模块,其被配置为基于车辆的变速器是否正在发生换挡来将选定转矩设定为以下一项:车辆的发动机的转矩输出;以及发动机的预测转矩输出;声音控制模块被配置为:确定用于输出预定发动机声音的频率;并且基于选定转矩,确定分别输出多个频率的预定发动机声音的大小;音频驱动器模块被配置为向扬声器施加功率以分别在车辆的乘客舱内输出多个大小和频率的声音。

    用于换挡的发动机声音增强系统和方法

    公开(公告)号:CN110171430A

    公开(公告)日:2019-08-27

    申请号:CN201910120391.3

    申请日:2019-02-18

    IPC分类号: B60W50/00

    摘要: 车辆的音频系统包括选择模块,其被配置为基于车辆的变速器是否正在发生换挡来将选定转矩设定为以下一项:车辆的发动机的转矩输出;以及发动机的预测转矩输出;声音控制模块被配置为:确定用于输出预定发动机声音的频率;并且基于选定转矩,确定分别输出多个频率的预定发动机声音的大小;音频驱动器模块被配置为向扬声器施加功率以分别在车辆的乘客舱内输出多个大小和频率的声音。

    用于当发动机关闭时输出发动机声音的系统和方法

    公开(公告)号:CN108419177B

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN201810120140.0

    申请日:2018-02-06

    IPC分类号: H04R3/00

    摘要: 在自动停止/启动事件的自动停止部分和航行模式的操作中的一个内,当发动机关闭并且不燃烧燃料时,选择模块进行以下至少一项:基于发动机的伪转矩输出来设定选定转矩;以及基于针对自动停止/启动事件的自动停止部分和航行模式的操作中的一个确定的伪发动机转速来设定选定发动机转速。声音控制模块基于选定发动机转速和选定转矩中的至少一个来设定以下至少一项:输出预定发动机声音的频率;以及用于输出该频率的预定发动机声音的大小。音频驱动器模块将电力施加至车辆的至少一个扬声器以输出该频率和大小的预定发动机声音。

    包括车厢干扰减轻系统的车辆

    公开(公告)号:CN108468579B

    公开(公告)日:2020-08-11

    申请号:CN201810149155.X

    申请日:2018-02-13

    IPC分类号: F01N1/08 F02D9/04 F02D9/08

    摘要: 一种机动车辆包括产生排气的内燃机,以及经由第一排气管道和第二排气管道中的至少一个从车辆排出排气的排气系统。在车辆的车厢内安装干扰传感器,并且其配置为检测车厢内的干扰并输出指示干扰的干扰信号。排气阀具有多个位置,并且调节输送到第一排气管道和第二排气管道的排气的量。该机动车辆进一步包括与至少一个干扰传感器和排气阀进行信号通信的电子硬件控制器。该控制器基于干扰信号调节排气阀的位置以减小车厢内的干扰。