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公开(公告)号：CN109386360B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201810856008.6
申请日：2018-07-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 用于测定氧化催化剂装置(OC)的碳氢化合物(HC)氧化性能的方法包括在时间帧内将气体传送到OC入口，在该时间帧内使用NOx传感器测量OC出口气体中的NOx含量，其中OC温度在时间帧内增加，以及将时间帧内增加的NOx测量值与增加的OC的HC氧化性能相关联。在时间帧内，NOx传感器可在低温模式下运行。该方法可包括确定在时间帧内OC的温度，并且将HC氧化性能与OC温度相关联，和/或将在时间帧内测量的最大NOx浓度与同时测量的OC的温度相关联。当所测量的OC出口气体的NOx含量降低时，确认HC通过OC泄漏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109538341A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811072633.8
申请日：2018-09-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F01N3/22 , F01N3/08 , F01N3/0864 , F01N9/00 , F01N2370/04 , F01N2430/00 , F01N2430/06 , F01N2570/16 , F01N2900/1624 , F02D11/105 , F02D41/0295 , F02D2041/1412 , F02D2200/0814 , F02D2250/18 , F01N3/20 , F01N11/00 , F01N11/007
Abstract: 描述了用于限制排放控制系统的部件暴露于富燃排气条件的程度的技术方案。排放控制系统的示例包括氧气存储部件；以及控制器，其限制氧气存储部件暴露于富燃排气条件的程度。该限制包括响应于发动机接收产生转矩的请求而确定排气中的空燃当量比，该请求包括踏板位移；基于空燃当量比来确定排气中的氧气量；确定由氧气存储部件存储的氧气水平；以及如果氧气水平高于预定阈值，则降低发动机的转矩产生速率，该转矩产生速率指定每单位踏板位移产生的转矩量。
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公开(公告)号：CN109386360A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201810856008.6
申请日：2018-07-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F01N11/00
CPC classification number: G01N33/0037 , F01N3/103 , F01N11/007 , F01N2550/02 , F01N2560/023 , F01N2560/026 , F01N2900/1602 , F01N2900/1618 , F01N11/00 , F01N2550/00
Abstract: 用于测定氧化催化剂装置(OC)的碳氢化合物(HC)氧化性能的方法包括在时间帧内将气体传送到OC入口，在该时间帧内使用NOx传感器测量OC出口气体中的NOx含量，其中OC温度在时间帧内增加，以及将时间帧内增加的NOx测量值与增加的OC的HC氧化性能相关联。在时间帧内，NOx传感器可在低温模式下运行。该方法可包括确定在时间帧内OC的温度，并且将HC氧化性能与OC温度相关联，和/或将在时间帧内测量的最大NOx浓度与同时测量的OC的温度相关联。当所测量的OC出口气体的NOx含量降低时，确认HC通过OC泄漏。
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公开(公告)号：CN110630358A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910454768.9
申请日：2019-05-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 根据本文描述的一个或多个实施例，一种用于处理来自机动车辆中的内燃机的排气的排气系统包括被动NOx吸收剂(PNA)装置和基于模型的控制器，该基于模型的控制器控制由PNA装置储存的NOx的量。控制所储存的NOx的量包括使用PNA装置的预测模型来计算PNA装置的预测NOx储存水平，并且响应于PNA装置所预测的NOx储存水平大于预定的冷启动阈值，通过改变内燃机的操作来升高排气温度。
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公开(公告)号：CN110630358B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201910454768.9
申请日：2019-05-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 根据本文描述的一个或多个实施例，一种用于处理来自机动车辆中的内燃机的排气的排气系统包括被动NOx吸收剂(PNA)装置和基于模型的控制器，该基于模型的控制器控制由PNA装置储存的NOx的量。控制所储存的NOx的量包括使用PNA装置的预测模型来计算PNA装置的预测NOx储存水平，并且响应于PNA装置所预测的NOx储存水平大于预定的冷启动阈值，通过改变内燃机的操作来升高排气温度。
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公开(公告)号：CN109538341B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201811072633.8
申请日：2018-09-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 描述了用于限制排放控制系统的部件暴露于富燃排气条件的程度的技术方案。排放控制系统的示例包括氧气存储部件；以及控制器，其限制氧气存储部件暴露于富燃排气条件的程度。该限制包括响应于发动机接收产生转矩的请求而确定排气中的空燃当量比，该请求包括踏板位移；基于空燃当量比来确定排气中的氧气量；确定由氧气存储部件存储的氧气水平；以及如果氧气水平高于预定阈值，则降低发动机的转矩产生速率，该转矩产生速率指定每单位踏板位移产生的转矩量。
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