公开(公告)号：CN108454607B

公开(公告)日：2021-03-02

申请号：CN201810124098.X

申请日：2018-02-07

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： M·李维斯兹 ,  B·帕蒂帕特 ,  J·L·沃辛 ,  C·E·惠特尼

IPC分类号： B60W10/06 ,  B60W10/101 ,  B60W30/188

摘要： 提供了一种使用模型预测控制来生成初始选定发动机输出转矩值的推进系统、控制系统和方法。通过选择最小可接受发动机输出转矩来确定最小转矩极限。通过选择最大可接受发动机输出转矩来确定最大转矩极限。将期望发动机输出转矩值设定为：a)如果初始选定的发动机输出转矩值小于最小转矩极限，那么设定为最小转矩极限；b)如果初始选定的发动机输出转矩值大于最大转矩极限，那么设定为最大转矩极限；或c)如果初始选定的发动机输出转矩值既不大于最大转矩极限也不小于最小转矩极限，那么设定为初始选定的发动机输出转矩值。

公开(公告)号：CN108454607A

公开(公告)日：2018-08-28

申请号：CN201810124098.X

申请日：2018-02-07

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： M·李维斯兹 ,  B·帕蒂帕特 ,  J·L·沃辛 ,  C·E·惠特尼

IPC分类号： B60W10/06 ,  B60W10/101 ,  B60W30/188

CPC分类号： G05B13/048 ,  B60W10/06 ,  B60W30/184 ,  B60W30/188 ,  B60W2510/1005 ,  B60W2540/10 ,  B60W2710/0666 ,  F02D29/02 ,  F02D41/1406 ,  F02D41/20 ,  F02D41/263 ,  F02D2041/1412 ,  F02D2041/1433 ,  F02D2200/1004 ,  F02D2200/501 ,  F02D2200/602 ,  F02D2250/18 ,  F02D2250/26 ,  F16H63/50 ,  B60W10/101 ,  B60W30/1882 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2510/1015 ,  B60W2510/104 ,  B60W2520/10

摘要： 提供了一种使用模型预测控制来生成初始选定发动机输出转矩值的推进系统、控制系统和方法。通过选择最小可接受发动机输出转矩来确定最小转矩极限。通过选择最大可接受发动机输出转矩来确定最大转矩极限。将期望发动机输出转矩值设定为：a)如果初始选定的发动机输出转矩值小于最小转矩极限，那么设定为最小转矩极限；b)如果初始选定的发动机输出转矩值大于最大转矩极限，那么设定为最大转矩极限；或c)如果初始选定的发动机输出转矩值既不大于最大转矩极限也不小于最小转矩极限，那么设定为初始选定的发动机输出转矩值。