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公开(公告)号：CN101227009B
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN200710307481.0
申请日：2007-08-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/04097 , H01M8/04223 , H01M8/04238 , H01M8/04302 , H01M8/04303 , H01M8/04559 , H01M8/04746 , H01M8/04791 , H01M8/04955 , H01M8/2457 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32
Abstract: 一种燃料电池系统，所述燃料电池系统采用在系统关闭和启动时通过将阴极再循环与电池堆短路组合在一起而使系统中燃料电池堆阴极侧的腐蚀最小化的工艺。
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公开(公告)号：CN101227007A
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：CN200710305176.8
申请日：2007-11-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/04179 , H01M8/04253 , H01M8/04291 , H01M2008/1095
Abstract: 一种燃料电池堆慢清除系统。可使用泵保持冷却剂循环，从而使得该堆、相关的散热器和冷却剂泵之间温度保持一致。来自该堆、液体冷却剂和散热器的热量可以用于提供堆中液体蒸发的热量，并且液态水可以水蒸气的形式从堆中去除。由于空气流速相对较慢，有足够的时间使水蒸发并使空气温度与堆温度一致，其中高表面积有利于散热。清除空气可以穿过散热器通过清除空气鼓风机被吸入堆，清除空气鼓风机预热空气有助于避免冷空气接触堆。
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公开(公告)号：CN101222064A
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：CN200710161134.1
申请日：2007-12-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/04753 , H01M8/04089 , H01M16/006 , H01M2008/1095
Abstract: 一种通过使氢流入阳极侧内且使空气流入阴极侧内而运行具有所述阳极侧和所述阴极侧的燃料电池堆的方法。所述燃料电池产生电力，且所述电力被用于运行初级电气装置。在一个实施例中，为了停止所述燃料电池堆，使所述初级电气装置与所述燃料电池堆断开连接。停止进入所述阴极侧内的所述空气流并且保持所述阳极侧上的正氢压。使所述燃料电池堆短接并且允许所述阴极侧中的氧被氢消耗。关闭所述阳极侧和所述阴极侧的入口阀和出口阀。其后，停止进入所述阳极侧内的所述氢流并且停止从所述阴极侧排出的排气流。
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公开(公告)号：CN101242002B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN200810009559.5
申请日：2008-01-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M4/8605 , H01M4/92 , H01M4/926 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04228 , H01M8/04302 , H01M8/04303 , Y02E60/521
Abstract: 本发明提供了一种燃料电池以及在启动和关闭循环中减少电极劣化的方法。本发明的一个实施方案包括一种产品，该产品包括：具有第一面和第二面的膜电解质；以及在第一面上的阳极和在第二面上的阴极，并且其中阳极催化剂载量小于阴极催化剂载量的50％。
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公开(公告)号：CN101207217A
公开(公告)日：2008-06-25
申请号：CN200710161130.3
申请日：2007-12-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Inventor： 余代强
CPC classification number: H01M8/04753 , H01M8/04231 , H01M8/04253 , H01M16/006
Abstract: 一种运行燃料电池堆的方法包括使初级电气装置断开连接并且通过使空气流入阴极反应剂气体流场内而吹扫出所述阴极反应剂气体流场中的气体。其后，通过使氢流入所述阴极反应剂气体流场内而再次吹扫出所述阴极反应剂气体流场中的气体。通过使空气流入阳极反应剂气体流场内而吹扫出所述阳极反应剂气体流场中的气体。其后，用氢对所述阳极反应剂气体流场进行充注并且所述阳极和所述阴极中都贮存有氢。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101227007B
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN200710305176.8
申请日：2007-11-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/04179 , H01M8/04253 , H01M8/04291 , H01M2008/1095
Abstract: 一种燃料电池堆慢清除系统。可使用泵保持冷却剂循环，从而使得该堆、相关的散热器和冷却剂泵之间温度保持一致。来自该堆、液体冷却剂和散热器的热量可以用于提供堆中液体蒸发的热量，并且液态水可以水蒸气的形式从堆中去除。由于空气流速相对较慢，有足够的时间使水蒸发并使空气温度与堆温度一致，其中高表面积有利于散热。清除空气可以穿过散热器通过清除空气鼓风机被吸入堆，清除空气鼓风机预热空气有助于避免冷空气接触堆。
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公开(公告)号：CN101222064B
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200710161134.1
申请日：2007-12-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/04753 , H01M8/04089 , H01M16/006 , H01M2008/1095
Abstract: 一种通过使氢流入阳极侧内且使空气流入阴极侧内而运行具有所述阳极侧和所述阴极侧的燃料电池堆的方法。所述燃料电池产生电力，且所述电力被用于运行初级电气装置。在一个实施例中，为了停止所述燃料电池堆，使所述初级电气装置与所述燃料电池堆断开连接。停止进入所述阴极侧内的所述空气流并且保持所述阳极侧上的正氢压。使所述燃料电池堆短接并且允许所述阴极侧中的氧被氢消耗。关闭所述阳极侧和所述阴极侧的入口阀和出口阀。其后，停止进入所述阳极侧内的所述氢流并且停止从所述阴极侧排出的排气流。
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公开(公告)号：CN101207217B
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200710161130.3
申请日：2007-12-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Inventor： 余代强
CPC classification number: H01M8/04753 , H01M8/04231 , H01M8/04253 , H01M16/006
Abstract: 一种运行燃料电池堆的方法包括使初级电气装置断开连接并且通过使空气流入阴极反应剂气体流场内而吹扫出所述阴极反应剂气体流场中的气体。其后，通过使氢流入所述阴极反应剂气体流场内而再次吹扫出所述阴极反应剂气体流场中的气体。通过使空气流入阳极反应剂气体流场内而吹扫出所述阳极反应剂气体流场中的气体。其后，用氢对所述阳极反应剂气体流场进行充注并且所述阳极和所述阴极中都贮存有氢。
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公开(公告)号：CN101242002A
公开(公告)日：2008-08-13
申请号：CN200810009559.5
申请日：2008-01-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M4/8605 , H01M4/92 , H01M4/926 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04228 , H01M8/04302 , H01M8/04303 , Y02E60/521
Abstract: 本发明提供了一种燃料电池以及在启动和关闭循环中减少电极劣化的方法。本发明的一个实施方案包括一种产品，该产品包括：具有第一面和第二面的膜电解质；以及在第一面上的阳极和在第二面上的阴极，并且其中阳极催化剂载量小于阴极催化剂载量的50％。
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公开(公告)号：CN101227009A
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：CN200710307481.0
申请日：2007-08-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/04097 , H01M8/04223 , H01M8/04238 , H01M8/04302 , H01M8/04303 , H01M8/04559 , H01M8/04746 , H01M8/04791 , H01M8/04955 , H01M8/2457 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32
Abstract: 一种燃料电池系统，所述燃料电池系统采用在系统关闭和启动时通过将阴极再循环与电池堆短路组合在一起而使系统中燃料电池堆阴极侧的腐蚀最小化的工艺。
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