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公开(公告)号:CN101242002A
公开(公告)日:2008-08-13
申请号:CN200810009559.5
申请日:2008-01-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M4/8605 , H01M4/92 , H01M4/926 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04228 , H01M8/04302 , H01M8/04303 , Y02E60/521
Abstract: 本发明提供了一种燃料电池以及在启动和关闭循环中减少电极劣化的方法。本发明的一个实施方案包括一种产品,该产品包括:具有第一面和第二面的膜电解质;以及在第一面上的阳极和在第二面上的阴极,并且其中阳极催化剂载量小于阴极催化剂载量的50%。
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公开(公告)号:CN101242002B
公开(公告)日:2012-09-05
申请号:CN200810009559.5
申请日:2008-01-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M4/8605 , H01M4/92 , H01M4/926 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04228 , H01M8/04302 , H01M8/04303 , Y02E60/521
Abstract: 本发明提供了一种燃料电池以及在启动和关闭循环中减少电极劣化的方法。本发明的一个实施方案包括一种产品,该产品包括:具有第一面和第二面的膜电解质;以及在第一面上的阳极和在第二面上的阴极,并且其中阳极催化剂载量小于阴极催化剂载量的50%。
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