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公开(公告)号：CN114910248A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210442853.5
申请日：2022-04-25
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及空化可视化试验系统及方法，具体涉及一种用于泵压式低温液体火箭发动机的具有控温、可视化功能的诱导轮空化试验系统及方法，用于解决现有诱导轮空化试验未考虑介质热效应且无法实现诱导轮内空化流动可视化观测的不足之处。该具有控温、可视化功能的诱导轮空化试验系统及方法包括储水机构、试验机构、高速摄像机构和温控机构；试验机构中采用透明材质试验壳体，配合高速摄像机构实现了对试验件内部空化流动的高清拍摄；温控机构中加热装置、控制器、温度传感器之间形成的闭环控制可以实现对试验壳体入口来流温度的准确和稳定控制。同时，本发明提供一种具有控温、可视化功能的诱导轮空化试验方法。
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公开(公告)号：CN113090575B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202110518237.9
申请日：2021-05-12
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种双浮动环密封吹除隔离装置及涡轮泵，包括吹除夹层机构以及两个浮动环密封结构；吹除夹层机构用于提供沿轴套径向方向流动的气流；两个浮动环密封结构对称设置在吹除夹层机构的两侧，且吹除夹层机构的两侧与两个浮动环密封结构之间形成介质径向流通通道。本发明双浮动环旋转密封结构将传统的沿轴布置的两个浮动环的安装空间缩短到了同一轴向位置上，有效的减小了转子的轴向跨距，增大了转子的临界转速，有效了提升转子系统的动力学稳定性，提高了产品的安全性。可推广应用于航空、航天及临近空间组合发动机中的介质密封。
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公开(公告)号：CN105626575B
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201511018671.1
申请日：2015-12-29
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明公开一种多级叶片离心轮，其包括前盖板、多组叶片和轮毂，多组叶片包括第一级叶片、第二级叶片和短叶片，在所述轮毂一个表面上，所述第一级叶片的多个叶片按照相同的安放角配置于内围，所述第二级叶片的多个叶片按照相同的安放角配置于外围，所述第一级叶片和所述第二级叶片交错逐级分布，多个所述短叶片分布在所述第二级叶片之间。本发明的离心轮可有效抑制泵在偏离设计工况运行时叶片通道内的流动分离，提高流动均匀性，达到降低泵振动量级的目的。
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公开(公告)号：CN108150615A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201810103270.3
申请日：2018-02-01
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F16H1/32 , F16H57/023 , F16H57/08 , F16H57/04
Abstract: 本发明涉及一种潜液式行星减速器，解决现有减速器高速转子与涡轮轴系采用独立结构时结构复杂、振动较大，以及减速器采用单独的冷却介质供应系统，增加了系统复杂度，降低了系统可靠性的问题。行星减速器安装在输入轴支撑壳体和输出轴支撑壳体形成的内腔中，包括太阳轮、行星轮、内齿圈、行星架、端环、轴承、输出轴和输入轴；行星架位于输出轴的一端且与输出轴一体设置，行星轮通过轴承安装在行星架小轴上，行星架端部设置有端环，端环上设置有与行星架小轴数目相同的定位孔；太阳轮安装在输入轴上且与行星轮啮合传动；内齿圈固定设置在输出轴支撑壳体上，位于行星轮外侧，且与行星轮啮合传动；潜液式行星减速器设有冷却润滑回路。
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公开(公告)号：CN105386794B
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201510919317.X
申请日：2015-12-10
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种涡轮盘刚度自增强的涡轮结构，包括壳体及设置在壳体内的一级和二级涡轮静子、具有轮盘刚度自增强结构的一级和二级涡轮转子、石墨环等；涡轮静子与壳体连接，一级和二级涡轮转子经轮盘刚度自增强结构连接后通过转轴固定于壳体中轴线上；设置于二级涡轮静子盘孔内的石墨环与二级涡轮转子篦齿结构形成接触式密封；涡轮转子高速旋转时，轮盘刚度自增强结构搭接紧度增大，一级和二级涡轮转子综合刚度增大，振动安全性提高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105386794A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510919317.X
申请日：2015-12-10
Applicant: 西安航天动力研究所
CPC classification number: F01D5/06 , F01D5/10 , F05D2220/32
Abstract: 本发明涉及一种涡轮盘刚度自增强的涡轮结构，包括壳体及设置在壳体内的一级和二级涡轮静子、具有轮盘刚度自增强结构的一级和二级涡轮转子、石墨环等；涡轮静子与壳体连接，一级和二级涡轮转子经轮盘刚度自增强结构连接后通过转轴固定于壳体中轴线上；设置于二级涡轮静子盘孔内的石墨环与二级涡轮转子篦齿结构形成接触式密封；涡轮转子高速旋转时，轮盘刚度自增强结构搭接紧度增大，一级和二级涡轮转子综合刚度增大，振动安全性提高。
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公开(公告)号：CN108150615B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201810103270.3
申请日：2018-02-01
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F16H1/32 , F16H57/023 , F16H57/08 , F16H57/04
Abstract: 本发明涉及一种潜液式行星减速器，解决现有减速器高速转子与涡轮轴系采用独立结构时结构复杂、振动较大，以及减速器采用单独的冷却介质供应系统，增加了系统复杂度，降低了系统可靠性的问题。行星减速器安装在输入轴支撑壳体和输出轴支撑壳体形成的内腔中，包括太阳轮、行星轮、内齿圈、行星架、端环、轴承、输出轴和输入轴；行星架位于输出轴的一端且与输出轴一体设置，行星轮通过轴承安装在行星架小轴上，行星架端部设置有端环，端环上设置有与行星架小轴数目相同的定位孔；太阳轮安装在输入轴上且与行星轮啮合传动；内齿圈固定设置在输出轴支撑壳体上，位于行星轮外侧，且与行星轮啮合传动；潜液式行星减速器设有冷却润滑回路。
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公开(公告)号：CN110939659A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911173715.6
申请日：2019-11-26
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F16C35/063 , G01L5/00
Abstract: 本发明公开了一种轴承外环不压紧的可精准测量透平轴向力的结构，包括透平转轴、支承壳体、压紧螺母、第一调整垫、轴承、轴承力传感器、第一销钉、第二调整垫、第二销钉以及轴套；通过第一销钉、第二调整垫、第二销钉、轴承力传感器上的凸齿对以及轴承上的凸台，从而限制了轴承外环的转动，压紧螺母通过与支承壳体螺纹连接，压到第一调整垫，确保压紧螺母能够充分压紧，限制了轴承轴向移动的空间，并且压紧螺母与轴承外环留有一定的轴向间隙，不会压到轴承外环。该结构实现了轴向力传感器工作在无预紧压力的情况下传感器的可靠性，同时通过防转措施，保证轴承外环不发生转动，轴承能安全工作。
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公开(公告)号：CN110821602A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911096384.0
申请日：2019-11-11
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种管式消声器，属于噪声控制领域。该管式消声器整体为管式多层结构，包括接头、外管、内管、吸声棉，所述内管套在外管里面，内管和外管之间填充吸声棉，所述接头为双层结构，接头的外层与外管连接，接头的内层与内管连接，内管外表面布置多条消声通孔。本发明所述的管式消声器结构简单，安装方便，可以单独使用，也可以作为两级或多级消声器之间的连接管路，可以有效降低机械设备的气动噪声。
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公开(公告)号：CN108386366A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810102814.4
申请日：2018-02-01
Applicant: 西安航天动力研究所
CPC classification number: F04D13/043 , F04D29/185
Abstract: 本发明涉及一种带预压泵的空气涡轮泵，解决现有空气涡轮泵无法在低入口压力下工作以及系统效率低，系统结构复杂，难以在小尺寸空间下使用的难题。空气涡轮泵包括预压泵、减速器和主泵；预压泵包括前壳体、预压叶轮和预压泵轴，预压叶轮安装在预压泵轴上并设置在前壳体内；主泵包括中间壳体、后壳体、诱导轮、离心轮、涡轮和主泵轴；诱导轮和离心轮均设置在中间壳体内，涡轮设置在后壳体内，中间壳体分别与前壳体、后壳体固定连接；诱导轮和涡轮分别安装在主泵轴的两侧，离心轮设置在诱导轮和涡轮的中间，主泵轴穿过诱导轮与减速器连接；减速器包括高速齿轮和低速轮系，主泵轴与减速器的高速齿轮连接，预压泵轴与减速器的低速轮系连接。
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