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公开(公告)号：CN113530887B
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202110949935.4
申请日：2021-08-18
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种离心泵用螺旋形压水室结构，其目的是解决现有离心泵用压水室存在不适合于流量调节范围较大的离心泵，当离心泵偏离额定流量点时，压水室介质速度与面积变化规律匹配性变差，离心泵效率降低的技术问题，提供一种宽幅高效的离心泵用螺旋形压水室结构。本发明通过特定的公式设计一种压水室内型面曲线，建立了离心泵压水室几何参数与设计工况点参数之间的关系，通过调整系数来控制压水室扩张角的变化规律，使离心泵获得更好的水力性能。其可以在压水室喉部面积不变的情况下，改善离心泵的液流流动状态，减小压水室水力损失，使得离心泵可以在额定流量之外获得更高的效率，使得高效率范围得到扩展。
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公开(公告)号：CN111911538B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202010550564.8
申请日：2020-06-16
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F16C35/00 , F16C37/00 , F04D29/056
Abstract: 本发明公开了一种涡轮泵用带冷却内流道的轴承座结构，包括：轴承座左段、衬套和轴承座右段；其中，轴承座左段的右端通过电子束焊与轴承座右段进行焊接，轴承座左段套设于衬套，轴承座左段与衬套的定位台阶相连接；轴承座右段为回转结构，轴承座右段与轴承座左段通过电子束焊进行焊接，轴承座右段与轴承座左段为同轴结构；衬套为回转结构，衬套的大端通过电子束焊与轴承座左段进行焊接，衬套与轴承座左段为同轴结构，衬套与轴承座左段之间的空间形成轴承冷却介质入口流道。本发明在保障了轴承腔压力和轴承冷却流量的同时，解决了发动机涡轮泵存在的带冷却内孔的轴承座刚度偏低导致涡轮泵临界转速裕度偏小的问题。
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公开(公告)号：CN113431708A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110600775.2
申请日：2021-05-31
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明属于液体火箭发动机涡轮泵领域，具体涉及一种适用于大推力液体火箭发动机的涡轮壳体，用于解决现有涡轮壳体由于壳体结构壁厚较厚，且质量较大，导致发动机的推重比降低，火箭的运载能力减少，以及较小的焊缝强度造成结构强度缺陷的不足之处。该带冷却结构的涡轮壳体：球壳外壁、球壳内衬、球壳连接段内衬、涡轮入口管外壁上段、涡轮入口管外壁下段、涡轮入口管衬套、锥管内壁、锥管衬套、法兰、涡轮静子、球壳集液环、球壳集液环接头、球壳接管嘴及过渡环。同时，本发明还提出了一种带冷却结构涡轮壳体的加工方法，具有易加工、重量轻、变形小、强度及稳定性高等优点。
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公开(公告)号：CN111140509B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201911184868.0
申请日：2019-11-27
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明属于涡轮泵，为了解决涡轮泵零部件数量多、重量和空间尺寸大，以及成本高的技术问题，提供一种同轴式液氧煤油发动机涡轮泵结构，包括同轴布置的氧泵、煤油泵和涡轮；所述氧泵和煤油泵套设于涡轮的涡轮转子上，煤油泵位于氧泵和涡轮之间；所述涡轮与煤油泵之间通过皮碗密封；氧泵和煤油泵之间设置两组端面密封和浮动环密封，所述端面密封和浮动环密封安装于氧泵的氧泵壳体内，两组端面密封分别位于两组浮动环密封的外侧。由于涡轮、煤油泵和氧泵同轴布置，一个涡轮同时驱动煤油泵和氧泵，结构紧凑，有效减少了涡轮泵的零部件数量、重量及空间外廓尺寸，降低了涡轮泵生产加工及试验成本，提高了涡轮泵可靠性。
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公开(公告)号：CN110939659B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201911173715.6
申请日：2019-11-26
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F16C35/063 , G01L5/00
Abstract: 本发明公开了一种轴承外环不压紧的可精准测量透平轴向力的结构，包括透平转轴、支承壳体、压紧螺母、第一调整垫、轴承、轴承力传感器、第一销钉、第二调整垫、第二销钉以及轴套；通过第一销钉、第二调整垫、第二销钉、轴承力传感器上的凸齿对以及轴承上的凸台，从而限制了轴承外环的转动，压紧螺母通过与支承壳体螺纹连接，压到第一调整垫，确保压紧螺母能够充分压紧，限制了轴承轴向移动的空间，并且压紧螺母与轴承外环留有一定的轴向间隙，不会压到轴承外环。该结构实现了轴向力传感器工作在无预紧压力的情况下传感器的可靠性，同时通过防转措施，保证轴承外环不发生转动，轴承能安全工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111022645A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911204318.0
申请日：2019-11-29
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明提供了一种适用于高压介质的静密封结构，该静密封结构包括对接法兰A和对接法兰B，对接法兰A具有轴向延伸的导向段，导向段为圆环状且能够插入对接法兰B的通道中；对接法兰A的导向段的外表面上开设环状凹槽，环状凹槽内套设第一O型橡胶密封圈；对接法兰B的法兰盘侧面开设径向通孔，对接法兰A的导向段的外表面上对应径向通孔末端的部位开设环状盛液凹槽，由径向通孔向静密封结构中引入中等压强介质，中等压强介质通过径向通孔布满环状盛液凹槽；对接法兰A和对接法兰B的法兰盘通过法兰连接件紧固。本发明通过设置双道静密封并引入中等压强介质，将各道密封两侧压差显著降低，可在高密封介质压强下保证可靠密封。
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公开(公告)号：CN109931263A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910174376.7
申请日：2019-03-08
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 一种干式屏蔽真空泵，涉及在轨飞行器空间结构领域；包括电机定子、电机转子、电机壳体、泵壳体、从动轴系和主动轴系；其中，泵壳体为轴向水平放置的中空柱体结构；电机壳体为轴向水平放置的中空柱体结构；且电机壳体与泵壳体同轴对接；主动轴系设置在电机壳体和泵壳体内部；且主动轴系沿轴向位于电机壳体的轴线处；从动轴系设置在泵壳体内部；且从动轴系周线平行位于主动轴系的上方；电机定子和电机转子均设置在电机壳体的内部，且电机转子包覆在主动轴系的外壁；电机定子设置在电机转子的内壁与电机壳体内壁之间；本发明具有结构紧凑、无油润滑和绝对无泄漏的特点，适用于空间环境结构尺寸小、不污染工作介质等特殊要求的场合。
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公开(公告)号：CN109812452A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910180981.5
申请日：2019-03-11
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 一种高抗汽蚀性能诱导轮，涉及航空航天飞行器推进剂供应系统领域；包括叶轮、静止叶栅、壳体和驱动轴；其中，壳体为中空筒状结构；静止叶栅为环状结构；静止叶栅贴附在壳体的内壁；驱动轴为轴向水平放置在壳体内部的杆状结构；且驱动轴位于壳体的轴线位置；叶轮套装在驱动轴的外壁；在驱动轴的带动下，叶轮在静止叶栅中旋转；且静止叶栅固定不动；静止叶栅包括基座和2n个叶栅叶片；叶栅叶片为螺旋条状结构；叶栅叶片沿基座内侧壁螺旋设置；叶栅叶片的螺旋方向与叶轮叶片的螺旋方向相反；本发明明显提高了诱导轮设计工况的抗汽蚀性能，并可以拓宽诱导轮高抗汽蚀性能的工况范围，特别适合于高转速、宽流量工作范围的应用场合。
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公开(公告)号：CN106640638A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710051672.9
申请日：2017-01-20
Applicant: 西安航天动力研究所
CPC classification number: F04C18/126 , F04C23/02 , F04C25/02 , F04C29/005 , F04C29/02 , F04C29/06 , F04C2230/91 , F04C2240/20 , F04C2240/30 , F04C2240/50 , F05C2201/90 , F05C2201/903
Abstract: 本发明属于真空获得设备领域，尤其涉及一种空间用爪型干式真空泵，用以解决现有技术中润滑效果不佳，真空泵效率偏低的缺陷。包括泵体、驱动电机、消音器、同步齿轮、转子、主动轴系和从动轴系，转子采用非对称奇异转子，包括主动转子和从动转子，转子位于转子腔内。主动转子和从动转子外表面和转子腔内表面均喷涂有自润滑涂层。同步齿轮位于齿轮腔内，同步齿轮表面喷涂有固体自润滑涂层和真空低挥发润滑脂。
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公开(公告)号：CN106224234A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610817632.6
申请日：2016-09-12
Applicant: 西安航天动力研究所
CPC classification number: F04C2/18 , F04C2/084 , F04C11/005 , F04C11/008 , F04C15/00 , F04C15/0061 , F04C2210/10 , F04C2230/91 , F04C2240/30 , F05C2201/90 , F05C2201/903 , F05C2225/00 , F05C2251/14 , F05C2253/12
Abstract: 本发明属于推进剂增压输送及控制领域，涉及一种发动机用微小型齿轮泵，具体涉及一种微小型双组元电动齿轮泵，包括双轴输出电动机、燃料泵和氧化剂泵；双轴输出电动机的电机轴由双轴输出电动机的两端伸出，电机轴一端通过磁力驱动器与燃料泵相连，电机轴的另一端通过磁力驱动器与氧化剂泵相连；磁力驱动器与燃料泵/氧化剂泵之间采用静密封结构。本发明采用双轴输出电机同步驱动燃料泵和氧化剂泵，在保证推进剂同步输送的前提下，能够有效降低发动机干重，并且通过调节驱动电机转速改变推进剂供应量，以适应发动机变工况工作要求。
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