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公开(公告)号：CN110164152A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910593616.7
申请日：2019-07-03
Applicant: 西安工业大学
Abstract: 本发明公开了一种用于单交叉路口交通信号灯控制系统，包括图像采集模块、车流量检测模块、车速检测模块、智能调控模块和信号灯控制模块。本发明利用机器视觉技术实时获取路口交通流信息，结合模糊神经网络算法对路口各个方向的交通灯进行智能调控，根据路口车流量的状况，合理分配通行时长，车流量较多时分配较多的通行时长，车流量较少时分配较少时长，尽快切换相位，使其他相位获得通行权，提高通行效率。
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公开(公告)号：CN102621378B
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201210089195.2
申请日：2012-03-30
Applicant: 西安工业大学
IPC: G01R19/30
Abstract: 本发明涉及电源电压的测量技术领域，特别是涉及直流供电的嵌入式系统中所需的电源电压的测量技术领域，具体涉及超微功耗RC积分测量电源电压方法。现有技术测量电源电压的方法存在会造成能源浪费的问题。为克服现有技术存在的问题，本发明提供一种超微功耗RC积分测量电源电压方法，所述方法为：开始测量前的t1时刻将MCU可编程引脚置为输出低电平，放电到RC公共端电压为MCU输出的低电平Vol，置MCU可编程引脚为输入并开始计时，计当前时间为t2；电源经电阻R给电阻C充电，MCU不断监测引脚电压，到高电平时的t3时刻停止计时；分析t2到t3的时间长短，即可获得电源的电压值。本发明的测量方法简单易行，特别适用于无线传感器网络节点等电池供电的场合。
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公开(公告)号：CN117193360A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311224302.2
申请日：2023-09-21
Applicant: 西安工业大学
IPC: G05D1/10
Abstract: 本发明公开了一种基于高速公路自动巡检的无人机系统，包括巡检总站台，用于对高速公路巡检做出总体控制；以及无人机站台，用于存放无人机和对无人机进行续航；巡检总站台包括用于控制无人机起飞的控制信号发送模块、向高速公路管理部门发出预警信息的预警信息发送模块和对高速公路状况进行监控的监控模块，监控模块获取数据分析模块的高速公路数据信息。本发明中，每隔一段时间无人机控制模块就控制无人机进行高速公路的巡检，无需人工操作，实现高速公路的自动巡检，同时以人工控制为辅，降低巡检人员的工作强度，在巡检时对隐患进行预测并预警，同时设置有GPS定位模块自主导航，无人机即使丢失也能被轻松找到，避免损失，充电台保证无人机续航。
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公开(公告)号：CN107069231A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710252147.3
申请日：2017-04-17
Applicant: 西安工业大学
Abstract: 本发明属于平面透射阵天线技术领域，公开了一种低剖面高效率极化变换透射阵天线，所述低剖面高效率极化变换透射阵天线包括：角锥喇叭天线作为透射阵天线的馈源；采用不同尺寸的双层三维部分对称十字振子作为透射阵列单元。本发明所提出的双层三维部分对称十字单元，具备了多种极化方式的变换能力，而且具有较小的透射损耗。利用所提出的三维部分对称十字振子单元设计的透射阵天线，克服了传统透射阵天线极化方式单一的不足，能够实现多种极化(包括线极化和圆极化)，而且天线在各种极化模式下的口径利用效率高达54％以上，其纵向剖面高度相比于传统透射阵天线也明显降低，从而有力地促进了透射阵天线技术的发展和应用。
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公开(公告)号：CN112277798A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011184944.0
申请日：2020-10-29
Applicant: 西安工业大学
Abstract: 本发明提供了一种汽车行驶防碰撞系统和控制方法，属于交通安全领域，图像采集模块用于采集车辆周边的图像信息；方向盘转角传感器用于获取方向盘转角角度信号；图像捕获及图像预处理模块用于对捕获图像信息、并对图像进行预处理操作；景深计算模块用于根据图像的预处理结果判断景深的距离和驾驶的安全距离，获取障碍物距离；人体识别模块用于对图像采集模块采集的的图像中的行人进行识别，并进行人体和行驶引导线标注；综合信息处理模块用于对捕获的图像、障碍物距离、人体标注、行驶引导线进行计算叠加，表征车辆的行驶方向，并发送指令。本发明能够实时探测行车环境中潜在的行人危险，通过视频、语音报警来辅助司机安全驾驶。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110164152B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201910593616.7
申请日：2019-07-03
Applicant: 西安工业大学
Abstract: 本发明公开了一种用于单交叉路口交通信号灯控制系统，包括图像采集模块、车流量检测模块、车速检测模块、智能调控模块和信号灯控制模块。本发明利用机器视觉技术实时获取路口交通流信息，结合模糊神经网络算法对路口各个方向的交通灯进行智能调控，根据路口车流量的状况，合理分配通行时长，车流量较多时分配较多的通行时长，车流量较少时分配较少时长，尽快切换相位，使其他相位获得通行权，提高通行效率。
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公开(公告)号：CN102627115B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201210122755.X
申请日：2012-04-25
Applicant: 西安工业大学
Abstract: 本发明涉及铁路或公路运输的一种来车监测技术领域，具体涉及一种基于地磁异常的铁路来车监测方法和装置。现有技术存在的系统复杂、功耗较大、成本较高，同时准确率易受外部环境影响的问题。为克服现有技术的问题，本发明采用的技术方案是：一种基于地磁异常的铁路来车监测方法：通过各向异性型磁阻传感器感知列车上的铁磁性部件引起的地磁场异常，对传感器采集到的信号进行处理和分析，即可判断铁路线路上的来车情况。本发明结构简单，功耗极低，制造成本和使用成本低，适用于野外长期监测。
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公开(公告)号：CN101958871B
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201010285596.6
申请日：2010-09-16
Applicant: 西安工业大学
Abstract: 本发明公开的一种自适应FSO-OFDM传输系统，包括依次连接的AOFDM发射部分、光上变频模块、光下变频模块及AOFDM接收部分。本发明自适应FSO-OFDM传输方法，采用基于高阶累积量的载波盲同步算法，可扩大载波偏差估计范围，同时可解决由大气信道频率选择衰落特性所引起的各个载波偏差不一致情况下载波偏差的估计问题；实现最大传输容量的最优化自适应FSO-OFDM传输系统建模，为自由空间光通信提高传输速率，改善系统误码性能提供一种有效的途径；采用基于高阶累积量的盲信道估计和盲信号检测技术，为进一步提高自适应系统传输效率、改善系统性能提供新方法和理论依据。
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公开(公告)号：CN101958871A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN201010285596.6
申请日：2010-09-16
Applicant: 西安工业大学
Abstract: 本发明公开的一种自适应FSO-OFDM传输系统，包括依次连接的AOFDM发射部分、光上变频模块、光下变频模块及AOFDM接收部分。本发明自适应FSO-OFDM传输方法，采用基于高阶累积量的载波盲同步算法，可扩大载波偏差估计范围，同时可解决由大气信道频率选择衰落特性所引起的各个载波偏差不一致情况下载波偏差的估计问题；实现最大传输容量的最优化自适应FSO-OFDM传输系统建模，为自由空间光通信提高传输速率，改善系统误码性能提供一种有效的途径；采用基于高阶累积量的盲信道估计和盲信号检测技术，为进一步提高自适应系统传输效率、改善系统性能提供新方法和理论依据。
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公开(公告)号：CN119383305A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411492921.4
申请日：2024-10-24
Applicant: 西安工业大学
Abstract: 本发明提供了一种高速公路无人机巡检视频自适应传输系统，涉及无人机视频传输技术领域，包括：无人机视频采集端用于采集待测区域的视频数据并对视频数据进行视频编码与封装处理，得到待传输数据并通过5G信号基站向流媒体服务器端发送待传输数据，并对无人机视频采集端所处环境的网络状态进行监测，得到监测数据，根据监测数据对无人机视频采集端的视频编码器的视频码率进行调整，地面站视频接收端实时接收流媒体服务器端转发的待传输数据，并对待传输数据进行视频解码和存储操作。本发明解决了现有技术中无人机视频传输系统在高速公路巡检作业中因动态、复杂的移动网络环境造成的远程视频传输稳定性差、视频图像质量不佳的难题。
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