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公开(公告)号：CN117294577A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311237932.3
申请日：2023-09-22
Applicant: 西安交通大学 , 国网陕西省电力有限公司电力科学研究院
Inventor： 杨祺铭 , 陈晨 , 邹文秋 , 刘达夫 , 钟剑 , 李明昊 , 李更丰 , 别朝红 , 秦玉文 , 胡骞文 , 孙少华 , 辛正堃 , 刘超 , 徐铭乾 , 王毅钊 , 刘浩 , 邵美阳 , 王露缙
IPC: H04L41/0654 , H02J3/32 , H02J3/06 , G06Q50/06 , G06Q10/0631 , H04L41/14 , H04L41/142 , H04W4/40 , H04W4/02 , H04W24/04
Abstract: 本发明公开了一种弹性配电网信息物理协同快速恢复方法及系统，建立EV灾前调度模型；基于EV灾前调度模型建立灾前阶段预备模型，实现灾前预备；基于无人机悬浮位置和环境因素确定无人机通信覆盖范围，同时考虑恢复区域中远动开关和V2G站点均有通信覆盖，建立区域无人机通信需求模型；基于区域无人机通信需求模型和灾前阶段预备模型确定EV避难结果，以最小化整个恢复周期系统加权失负荷量最小为目标建立灾后阶段动态恢复模型；基于灾后阶段动态恢复模型获取配电网故障场景信息，实现灾后恢复。本发明充分研究信息物理耦合特性下信息层和物理层灵活资源关联关系，快速高效恢复配电网信息物理系统，最大限度降低停电损失。
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公开(公告)号：CN118783407A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410746958.9
申请日：2024-06-11
Applicant: 西安交通大学
IPC: H02J3/00 , H02J3/28 , H02J3/14 , G06Q10/0631 , G06Q30/0203 , G06Q50/06 , G06F18/24
Abstract: 本发明公开了一种配电网应急调度与售电方法及系统，包括：根据不同用户灾后场景的不同用电需求对用户进行分类，针对不同类型用户设计提升灾后恢复力的增值服务；对不同类型用户对应的提升灾后恢复力的增值服务建立收益模型，计算不同类型用户增值服务的费用；基于不同类型用户增值服务的费用，以考虑弹性恢复的灾后总收益最大化为目标函数，建立配电网灾后调度模型，制定考虑多元用户需求和弹性提升的配电网应急调度与售电策略。本发明考虑多元用户需求的配电网应急调度策略，综合考虑到灾后城市配电网可调度分布式资源的有限性，提高灾后电力系统恢复过程中储能的参与程度，实现重要负荷不断电、次要负荷有序限电。
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公开(公告)号：CN117335468A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311235922.6
申请日：2023-09-22
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种弹性配电网恢复决策方法及系统，建立灾前EV调度模型；基于配电网线路布局和负荷信息，确定移动储能临时仓库部署位置；建立灾前阶段移动资源预部署模型，保证在节省移动资源行驶成本的同时，加快灾后负荷恢复进程；基于灾前阶段移动资源预部署模型确定配置结果，以灾后恢复综合经济成本作为目标函数，构建移动储能和电动汽车V2G配合的弹性配电网经济性灾后恢复模型；基于灾后阶段移动储能和电动汽车V2G协同恢复模型获取移动资源部署位置和数量，实现灾后配电网恢复。本发明能够针对不同场景提出切实有效的供电恢复方案，指导实际电力系统在保证调度经济性的同时，快速恢复系统供电。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118365084A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410570039.0
申请日：2024-05-09
Applicant: 西安交通大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/067 , G06Q50/06 , G06Q50/26 , G06Q50/40
Abstract: 本发明属于电力系统安全运行领域，公开了一种多种分布式资源协同灾前灾后调度方法及系统，包括：基于交通网与电网耦合信息，搭建多种分布式资源灾前预调度和灾后协同恢复的供电恢复服务框架；基于灾前预调度和灾后协同恢复的供电恢复服务框架，设计灾前电动汽车和电动公交的引导机制进行灾前预调度；根据电动汽车与电动公交的灾后信息，建立灾后多资源协同恢复模型，协同电动汽车、电动公交、光储公交站和移动储能对电力系统进行恢复。本发明可以充分发挥不同分布式资源在灾后恢复供电的优势，解决多种分布式资源协同难的问题，还以应用于电力系统灾前灾后多种分布式资源调度，为决策部门提供参考建议。
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公开(公告)号：CN117013613A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310722132.4
申请日：2023-06-16
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种多种分布式资源协同的弹性配电网两阶段恢复方法及系统，建立配电网线路故障概率模型；基于配电网线路故障概率模型建立应急仓库选址模型；建立灾前EV调度模型；基于应急仓库选址模型和灾前EV调度模型，建立灾前阶段分布式资源预部署模型，实现灾前配电网恢复；基于灾前阶段分布式资源预部署模型确定配置结果，以最小化恢复周期内系统加权切负荷量数值构建灾后阶段分布式资源协同恢复模型；基于灾后阶段分布式资源协同恢复模型获取配电网网络数据和极端灾害下配电网故障场景信息，实现灾后配电网恢复。本发明能够针对不同场景提出切实有效的供电恢复方案，指导实际系统快速有序恢复。
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公开(公告)号：CN115912353A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211552283.1
申请日：2022-12-05
Applicant: 西安交通大学
IPC: H02J3/00 , H02J3/06 , H02J3/14 , H02J3/46 , G06F30/20 , G06F111/08 , G06F111/04 , G06F111/02 , G06F113/04
Abstract: 本发明公开了一种城市电网输配电协同供电恢复方法及系统，采用高斯Copula函数将边际概率模型连接成联合概率模型；基于交流最优潮流凸优化模型，以输配系统传输线接口负荷转供量最小为目标构建输配电双层协同供电恢复模型的上层模型；重构城市电网区域高压配网进行，实时调度应急资源，以新能源出力典型预测场景为约束条件，以最小化故障场景下的切负荷量为目标构建输配电双层协同供电恢复模型的下层模型；获取城市电网输电网及城市电网区域高压配网网络数据和极端灾害下城市电网区域高压配网的故障场景信息，求解输配电双层协同供电恢复模型确定城市电网供电恢复策略。本发明在保证输电网线路潮流不越限的同时，降低系统削负荷量。
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公开(公告)号：CN118983786A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411066017.7
申请日：2024-08-05
Applicant: 西安交通大学
IPC: H02J3/00 , B60L55/00 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种基于电动公交的多时段供电调度方法及相关装置，包括：在灾前阶段，构建灾前电动公交运行模型，基于灾前电动公交运行模型在交通网与配电网耦合的基础上使用出行链对每辆电动公交的运行情况进行刻画，模拟灾前电动公交的状态；根据灾前电动公交的状态，通过配电网故障概率生成台风灾害场景，作为灾后电动公交调度的断线场景；在灾后阶段，采用时‑空网络建立电动公交灾后协同恢复阶段模型，充分考虑电动公交的移动特性和充放电行为，得出电动公交多时段供电调度方法。本发明利用城市中的电动公交，在停电紧急情况下向系统供电并增强其弹性，在提升电力系统恢复效率、降低恢复成本、适应复杂灾情等方面均展现出了显著的成效。
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公开(公告)号：CN118100309A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410215672.8
申请日：2024-02-27
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种电力系统限电原因分析方法、系统、介质及设备，获取目标新型电力系统的数据信息；根据得到的目标新型电力系统的数据信息，确定目标新型电力系统中水电机组和煤电机组的检修计划；根据得到的水电机组和煤电机组的检修计划计算得到包括各机组的开停机状态与出力情况的全年小时级机组组合数据；基于得到的全年小时级机组组合数据，找出全年系统发生限电的所有时刻；根据得到的全年系统发生限电的所有时刻，选择某一时刻按照分析对应限电原因，能够有益于新型电力系统的发展规划以及安全稳定经济的运行。
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