公开(公告)号：CN115982848A

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202211685478.3

申请日：2022-12-27

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 罗强 ,  程田 ,  刘宏扬 ,  张良 ,  王腾飞 ,  蒋良潍 ,  阮文德 ,  郭增瑞 ,  裴臻豪 ,  屈姝君

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F111/04 ,  G06F111/10 ,  G06F113/26 ,  G06F119/14 ,  G06F119/02

Abstract: 本发明公开了一种路堤下CFG桩复合地基稳定性评价方法，通过Hewlett&Randolph法的土拱效应得到CFG桩顶分担的路堤荷载，综合考虑CFG桩顶垫层拉筋约束力和CFG桩分担的路堤荷载提高桩体抗弯能力的作用，得到桩体弯折破坏时关键CFG桩承水平净推力，采用桩承水平净推力系数表征CFG桩体弯拉破坏的不同步性，求得未达到抗弯强度极限的CFG桩承水平净推力，由CFG桩抗滑段静力平衡条件建立控制方程，得桩体抗滑力矩由桩体截面抗弯强度、桩顶承受竖向路堤荷载和水平垫层拉筋约束力形成的抗滑力矩共同组成。本发明的力学分析模式能客观地反映出多因素提供抗滑贡献。

公开(公告)号：CN116090068A

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN202310127121.1

申请日：2023-02-16

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 罗强 ,  吕鹏举 ,  张良 ,  王腾飞 ,  蒋良潍 ,  冯桂帅 ,  阮文德 ,  叶庆志 ,  谢宏伟 ,  杜建彪

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种岩质地基下无砟轨道重力式路肩挡墙抗倾覆能力评定方法，包括以下步骤：S1：获取重力式挡墙支护路堤参数；S2：计算挡墙抗倾覆稳定系数；S3：计算挡墙抗倾覆稳定系数限值；S4：比较挡墙抗倾覆稳定系数和抗倾覆稳定系数限值，进行挡墙抗倾覆能力评定。本发明有利于控制重力式路肩挡墙支护条件下的无砟轨道路基面动变形，改善列车运行状态，保障列车荷载作用下路基的长期稳定，且所涉及的挡墙抗倾覆稳定系数在工程中应用广泛，挡墙抗倾覆稳定系数限值仅与墙背倾角相关，评定过程简单方便，是对岩质地基条件下高速铁路无砟轨道路基重力式路肩挡墙建造评估技术的补充完善。

公开(公告)号：CN114526860B

公开(公告)日：2023-01-03

申请号：CN202210169809.1

申请日：2022-02-23

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 罗强 ,  黄豫 ,  郭增瑞 ,  熊诗杰 ,  刘宏扬 ,  张良 ,  蒋良潍 ,  王腾飞 ,  阮文德

IPC: G01L25/00 ,  G01L5/00

Abstract: 本发明公开了一种简支梁式土压力传感器的标定方法，包括以下步骤：S1：测量简支梁式土压力传感器的简支板宽度和净跨长度；S2：在简支梁式土压力传感器跨中逐级施加集中荷载，获取相应的简支梁式土压力传感器跨中下缘应变，并获取作用在简支梁式土压力传感器跨中的集中荷载与相应简支梁式土压力传感器跨中下缘应变的直线斜率；S3：获取简支梁式土压力传感器埋设位置的砂性土内摩擦角；S4：获取埋设于土体中的简支梁式土压力传感器在土压力作用下应变响应值；S5：标定简支梁式土压力传感器承受的土压力强度。本发明方法测试精度高、可靠性好，解决了现有技术中未较好考虑土拱效应影响的土压力测试技术难题。

公开(公告)号：CN111188236A

公开(公告)日：2020-05-22

申请号：CN202010048136.5

申请日：2020-01-16

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 罗强 ,  马宏飞 ,  姜浩 ,  李品峰 ,  王威龙 ,  刘宏扬 ,  陆清元 ,  阮文德 ,  李政韬 ,  雷越

IPC: E01C3/00 ,  E01C3/04 ,  E01C3/06 ,  E01B2/00

Abstract: 本发明公开了一种高路堤下松软土地基加固结构，包括设置于地基上且顶面与地基表面平齐的地梁、分别位于地基两侧下方且与地梁刚性连接的侧桩组以及设置于地基中部且位于两侧桩组之间的中桩组，中桩组顶部设置有承载板，且承载板与中桩组顶部之间设置有褥垫层，侧桩组顶部与路堤之间设置有垫层；整体性强、稳定性好、加工制作简易和节约造价，有效的解决了在高路堤荷载作用下复合地基中边侧桩在横向荷载作用下容易首先发生抗弯能力弱化而逐渐失去强度，从而导致复合地基桩体发生相继的破坏造成路基整体失稳的问题；同时解决了路堤边坡和路堤中心采用相同间距布置高强度桩，导致边侧桩竖向承载力安全储备过高、路堤中心总沉降相对较大的问题。

公开(公告)号：CN114526860A

公开(公告)日：2022-05-24

申请号：CN202210169809.1

申请日：2022-02-23

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 罗强 ,  黄豫 ,  郭增瑞 ,  熊诗杰 ,  刘宏扬 ,  张良 ,  蒋良潍 ,  王腾飞 ,  阮文德

IPC: G01L25/00 ,  G01L5/00

Abstract: 本发明公开了一种简支梁式土压力传感器的标定方法，包括以下步骤：S1：测量简支梁式土压力传感器的简支板宽度和净跨长度；S2：在简支梁式土压力传感器跨中逐级施加集中荷载，获取相应的简支梁式土压力传感器跨中下缘应变，并获取作用在简支梁式土压力传感器跨中的集中荷载与相应简支梁式土压力传感器跨中下缘应变的直线斜率；S3：获取简支梁式土压力传感器埋设位置的砂性土内摩擦角；S4：获取埋设于土体中的简支梁式土压力传感器在土压力作用下应变响应值；S5：标定简支梁式土压力传感器承受的土压力强度。本发明方法测试精度高、可靠性好，解决了现有技术中未较好考虑土拱效应影响的土压力测试技术难题。