公开(公告)号：CN115982848A

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202211685478.3

申请日：2022-12-27

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 罗强 ,  程田 ,  刘宏扬 ,  张良 ,  王腾飞 ,  蒋良潍 ,  阮文德 ,  郭增瑞 ,  裴臻豪 ,  屈姝君

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F111/04 ,  G06F111/10 ,  G06F113/26 ,  G06F119/14 ,  G06F119/02

Abstract: 本发明公开了一种路堤下CFG桩复合地基稳定性评价方法，通过Hewlett&Randolph法的土拱效应得到CFG桩顶分担的路堤荷载，综合考虑CFG桩顶垫层拉筋约束力和CFG桩分担的路堤荷载提高桩体抗弯能力的作用，得到桩体弯折破坏时关键CFG桩承水平净推力，采用桩承水平净推力系数表征CFG桩体弯拉破坏的不同步性，求得未达到抗弯强度极限的CFG桩承水平净推力，由CFG桩抗滑段静力平衡条件建立控制方程，得桩体抗滑力矩由桩体截面抗弯强度、桩顶承受竖向路堤荷载和水平垫层拉筋约束力形成的抗滑力矩共同组成。本发明的力学分析模式能客观地反映出多因素提供抗滑贡献。